andatura corsaiola fuori città??..boH
comunque per un utilizzo misto , dopo diverse prove, alla fine io ho lasciato tutto standard e ho solo aumentato di 2 tacche il precarico anteriore per un inserimento piu' preciso in staccata

Usando la "Ricerca AVANZATA":

Come regolare le sospensioni della moto
Domande sulla regolazione delle sospensioni
Qualche informazione sulle regolazioni delle sospensioni

ma io non sto cercando regolazioni in generale, come si regola lo so... io cercavo risposte da possessori di cbr600rr del 2003 che hanno provato sulla proprio moto.. quindi impressioni e consigli!! non cose scritte "in generale"!!

si, lo so.... è per quello che il topic è ancora aperto
Ma io non posso sapere cosa sai tu.... e segnalare altri articoli/topic fa parte del mio "mestiere" di mod!

comunque come ti va la moto così? aumentato intendi indurito?

Ciao a tutti ragazzi!
dove aver preso la moto usata, ho riregolato TUTTO alle posizioni standard... però volevo sapere se qualcuno che ha questo modello di cbr ha impostasto delle tarature differenti e come ci si trova!!
L'uso che ne faccio io è urbano ma spesso con uscite fuori, e l'andatura è corsaiola per intenderci!
Mi interessa nello specifico:
- Sospensione anteriore (precarico della molla ed estensione)
- Sospensione anteriore (compressione, la vite che sta alla ruota per intenderci)
- Sospensione posteriore (estensione, la vite sotto l'ammortizzatore)
- Sospensione posteriore (compressione)
- Sospensione posteriore (precarico della molla)

Spero di essere stato chiaro, comunque mi serve tutto ciò che riguarda le sospensioni insomma!!

grazie a tutti delle risposte!! adesso farò un pò di prove e poi vi saprò dire!!