Salve a tutti la mia gsx-r 600 k5 dopo il cambio gomme sbacchetta da fare paura,lo fa solo di prima e seconda quando apro bruscamente il manubrio non lo controllo piu,che sara successo,prima non lo faceva avevo le gomme quasi finite e aprendo il gas la moto sculettava tutta,ora con le gomme nuove le Mischelin pilot pawe one,il grip e favoloso dietro,ma non controllo il manubrio,il meccanico mi ha detto che e normale avendo le gomme nuove,ma e possibile,la pressione e 2,9 posteriore e 2,8 anteriore,datemi una mano voglio capire grazie a tutti.

Salve a tutti la mia gsx-r 600 k5 dopo il cambio gomme sbacchetta da fare paura,lo fa solo di prima e seconda quando apro bruscamente il manubrio non lo controllo piu,che sara successo,prima non lo faceva avevo le gomme quasi finite e aprendo il gas la moto sculettava tutta,ora con le gomme nuove le Mischelin pilot pawe one,il grip e favoloso dietro,ma non controllo il manubrio,il meccanico mi ha detto che e normale avendo le gomme nuove,ma e possibile,la pressione e 2,9 posteriore e 2,8 anteriore,datemi una mano voglio capire grazie a tutti.

Ciao La pressione all'anteriore e troppo alta, di norma consigliato dalle case si aggira sui 2.5 che va a variare poi se con passeggero o no e se fai pista o no
Se il manubrio sbacchetta anche togliendo le mani significa che la gomma non è stata equlibrata bene
Prima di correre dal meccanico se hai la possibilita abbassa la pressione all'anteriore a 2.5 o meno fai qualche giro di prova e vedi. Lo sbacchettamento in accelerazione è normale se la gomma fa grip l'avantreno tende ad allegerirsi e "sbachettare" quando ricade.
Controlla se i pesi ci sono tutti o magari sono saltati basta anche un lato solo per creare squilibrio e quindi vibrazioni ad alta velocità.
Se non stati fatte modifiche al setup delle forcelle prova come ti ho consigliato.