mettiamo le cose in chiaro:
1)ciò che intendevo con la domanda nel topic era che,visto che l'rs è comunque una buona moto ciclisticamente,e visto che si presuppone che il kit full power dell'aprilia deve essere a norma di legge(altrimenti non si potrebbe vendere un prodotto ILLEGALE),e visto che in autostrada vanno anche sh 150 o vesponi 150,con il kit l'aprilia potrebbe aumentare a libretto centimetri cubi e cavalli effettivi,di modo da rendere questa moto appetibile anche per i piu' adulti,avendo costi di bollo e assicurazione sicuramente moltooooooo piu' bassi di quelli di un 600...
2)per il fatto dei sedicenni in autostrada,è semplice la soluzione:se sei sedicenne,la moto non la potenzi,perchè con la A1 puoi portare massimo fino a 15 cavalli...e se la potenzi non la usi,perchè se ti fermano sei morto ...una volta maggiorenne poi,te la ripotenzi,e ci vai in autostrada quanto ti pare...così si aprono le porte della moto anche a coloro che non possono permettersi un 600 ma comunque desiderano una moto...
3)si vede che ho scritto in un forum aprilia...molti di voi disprezzano la ninjetta senza probabilmente aver mai fatto un confronto PRATICO con l'rs...andate su youtube,e confrontate le accelerazioni delle 2 moto...nettamente superiore quella della ninjetta...e i nallungo,pressapoco,si equivalgono...guardate questo topic,dove all'unanimità si ariva alla conclusione che la ninjetta va di piu'...
ninja zx250r vs rs 125

Si ma se l'Aprilia aumenta la cubatura chi compra la moto?
I sedicenni non possono guidarla dato che è 150 e dubito che l'aprilia faccia 2 moto: un 125 e un 150
Glu unici 150 sono nel cross quindi non omologabili

Dubito che le moto depo rimangano depo per due anni,c'è chi lo fa ma è una piccola parte.
Uno spende 5000 e rotti euro per una moto che resterà bloccata? ne dubito

Ninja

Pregi: consumi e manutenzione, spinge sino dai bassi regimi, si alza che è una bellezza. 34cv ci sono tutti
Difetti: la ciclistica sembra quella di una bici, la strumentazione e le rifiniture non sono molto curate. Si è andato un pòn al risparmio su tutto... freni compresi

Rs

Pregi: ciclistica e telaio allo stato dell'arte, finiture di nuona qualità, ottimo motore di derivazione kart da competizione, freni ottimi.
Difetti: spese di manutenzione, consumi, come tutti i 2t morta sotto i 7000, i cavalli non sono i 34 dichiarati dall'aprilia ma sfiorano i 30

no,non ci siamo capiti...l'aprila vende l'rs 125,da 15 CAVALLI...io,ipotizziamo,ho 30 anni,e voglio una moto che mi porti in autostrada,ma per la quale non debba pagare 2000 e passa euro di assicurazione e bollo all'anno...se aprila,a mio avviso,fosse furba,proporrebbe con il kit anche la regolarizzazione del libretto di circolazione...così hai una moto dai costi gestibili e che ti porta in autostrada...

passiamo ora ai sedicenni...se si potenziamo la moto avendo la patente a1,bè questo è un altro discorso...stanno facendo una cosa ILLEGALE...cosa per la quale,se ti beccano,ti fanno una multona,ti sequestrano il libretto per non aver dichgiarato le modifiche tecniche,e non so se ti levano il mezzo...tutto il mio discorso si basa su un accordo implicito tra la casa costruttrice e la legge,in questo caso il codice della strada...
infine,se i sedicenni hanno la pazienza di aspettare fino ai 18 anni,allora la possono ripotenziare e guidarla con la aptente a2,visto che la versione full power non supera certo i 34 cavalli...il mio ragionamento è:tu,16enne,ti compri una moto 125 NUOVA a 5700 euro di listino(toglici 300 euro di sconto del concessionario),a 18 anni spendi qualche centinaia di auro per ripotenziarla,e a 21 anni ti fai il 600...ti tieni una moto che hai preso nuova e che HAI USATO SOLTANTO TE per cinque anni,spendendo 6000 euro in tutto,e fai il grande passo poi...

scs sandro
è colpa mia se siamo andati off-topic

per l'aprilia,i cavalli da ripotenziata sono 27...

Si però tu ce lo vedi un 30 enne su una moto del genere?
Io no,più che altro non ci starebbe nemmeno e comunque si prenderebbe una moto più comoda.
Con 5700 ti prendi tranquillo un 600 naked che è di gran lunga più comodo

tu hai provato la ninja?che intendi con ''si alza che è una bellezza?
se mi dici che la strumentazione e le rifiniture non somo molto curate,te l oaccetto..ma che la ciclistica sembra quella di una bici e che i freni non sono buoni,non te la accetto...inoltre,se hai provato la ninjetta,non l'hai provata bene...perchè ai bassi regimi invece non è molto viva...soltanto sopra i 7000 giri inizia a spingere...
per l'aprilia,i cavalli da ripotenziata sono 27...

la ciclistica non è nemmeno paragonabile a quella dell'rs, sarà che sono abituato ad altro.
Rispetto ad un 2t già spinge in basso e la coppia non arriva di colpo ma è ben distribuita su gran parte del range di utilizzo.
I cavalli dell'rs ripotenziata sono sui 29 col kit ufficiale.
E' una moto valida, ma obbiettivamente l'rs è in generale più curata e ha una ciclistica nettamente superiore. In definitiva da una parte la ninja ha un buon motore che spinge più di un rs ripo anche se raggiunge circa la stessa velocità (lasciamo le velocità a quelli che non capiscono nulla di moto e sanno fare solo questi confronti) in ogni caso consuma meno e richiede meno manutenzione. D'altro canto l'rs ha la ciclistica migliore.. anzi per essere un 125 ha una ottima ciclistica diciamolo.

L'rs ce ne mette 7 e poi ci sono naked anche da 60 cavalli.
Il discorso assicurazione è un discorso a sè,in proporzione ti costa di più quello per il 125 che quello del 600

ti assicuro che sotto i 7000 la ninja non spinge...è vuota...è quasi un 2 tempi mancato... basta comunque col confronto...parliamo di sta cosa della full power!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

in proporzione....ma quando vai a sganciare quasi il triplo di assicurazione e bollo per la 600,te ne freghi delle proporzioni...quello che interessa sono i prezzi effettivi! ma c'è qualche 16nne o 17enne che ha l'aprila e che sarebbe d'accordo con me nel ripotenziarla a 18 anni e nel vedersi riconoscere dalla legge a quell'età la possibilità di andare in autostrada?

ma prima che facessero questa cosa che hai detto tu,a libretto veniva notificata questa cosa?

questa mi giunge nuova... che fa l'aprilia?? non fa ripotenziare? io ammazzo tutti

comunque chiedo nuovamente se qualcuno che ha l'rs sarebbe ben dipsoto verso la mia proposta

perchè ci perderebbe aprilia? facendo come ipotizzo io(e la mia opinione può non interessare a nessuno),potrebbe acquistare altre fasce di mercato,come gente che ha piu' di 16 anni...
una domanda...a quando risale l'ultima versione dell'rs 125?2007 o 2009?

Si ma forse non ti è chiara una cosa,chi a 20-25 anni è disposto a prendere una moto 125 due tempi da 30 cavalli per 5700 euro?
A quell'età si pensa a quelle con almeno 60-100 cavalli perchè il 125 è va" poco " e non può andaer in autostrada.
Le leggi sul fatto dell'autostrada non le cambieranno mai ed è meglio cosi.

Versione "tecnica" 2007... ma se riesci a spiegarmi come omologarla €3 già se ne può parlare

questa è un'altra storia,ed è classica della mentalità italiana:pochi cavalli,allora non sei un tizio serio;molti cavalli,allora sei un fenomeno! una persona intelligente penserebbe alla praticità,che intanto 100 cavalli non li sfrutti tutti,e,se li sfrutti,ti beccano e ti sospendono la patente,o i l giorno dopo vengono a portarti i fiori sopra la tua bara...
ti ammazzi anche con un 125,che fa 130!







se facessero una rs del 2009 o del 20010 euro tre...............allora forse qualcosa cambierebbe