Chi segue i miei variegati topic si renderà cono della mia indecisione, ero li lì per una 989 r Brutale ma ora faccio un passo indietro soprattutto per discorso consumo, senza attenuanti pare!
sono per ora Ktm 625 supermotard , prestazioni ragguardevoli leggerissima 120 kg divertimento estermo, e logicamente se vado a martello farò 10-12 km/l ma se ci vado regolare in extraurbi un 15-16 li fà. (pare che la Bruti faccia 8-10 in ogni dove ! )
il problema o comunque il limite che ora affronto è dato dalla necessità di una maggiore comodità in 2, e un pò più di progressione rispetto ad un mono da svariati cavalli

cosi stò cogitando di evolvere alla 990 supermoto R sicuramente più pesante, ma bicilindrica e quindi erogazione più regolare, sella più larga rispetto ad un supermotard da pista e coppia generosa per il divertomento in solitaria.
che mi consigliate mi evolvo in casa Ktm o cerco una naked tipo Brutale?
non voglio rinunciare al racing, voglio solo fare un passo verso una piccola miglioria di comodità.
e soprattutto quanto e quando beve il bicilindrico 990 ?

il consumo non mi tange se faccio l'uscita racing con gli amici, ma se faccio un giro in montagna con la morosa a velocità 80-90 km/h e vanno via 10 km/l mi rompe parecchio.
anche perchè in una gitarella più lunga la spesa consumo grava parecchio, voglio togliere quella che ho ora per acquistare pochino comodità, erogazione e poter andare un pò oltre i 100 km
ma fermo restando l'eventuale uscita racing.

veramente il mio 625 costa 9.200 euro contro i 13.000 del 990 supermoto.
poi sono molto paragonabili , ecco perchè passerei al 990 per guadagnarci in comodità di viaggetti (sella, stabilità e erogazione) e in motore , il bicilindrico è molto più regolare del mono.

non ho foto da caricare della mia supermotard ma sicuramente non è quella che immgini (pensa piu ad un 525); certo non ha i cavalli del 990, ma non ne ha neanche cilindrata e peso.