.....comunque tarandolo bene avrò un reale cambiamento?

montando il multivar il peso sei rulli va aumentato.. per questo ti danno dei rulli da 7 grammi.
secondo la mia esperienza con il multivar: durante i primi km va decisamente peggio che con il variatore originale, questo perchè si deve rodare e si deve adattare alla cinghia. dopo circa 100/200 km comincia veramente a migliorare notevolmente.. a confronto con l'originale nn c'è paragone

Certo
Reale e naturalmente in positivo.

oggi ho sentito un parere piuttosto esperto .....mi hanno detto che montando solo il multivar con la Giannelli Reverse non avrò nessun miglioramento e mi ha consigliato ci comprare il gruppo termico e pensare successvamente al varitore...puoi smentire?...

Scusami ma non ci vuole molta esperienza per dire che una ela Base ti dara' maggiori prestazioni di una ela Soft...

Se procedi con solo la Reverse ed il Multivar avrai una elaborazione che rientra nella fascia Soft cioe' con Gruppo Termico originale, mentre se cambi il GT e metti anche un Base ti troverai ad avere una cilindrata maggiore e da subito 8/9 CV

Dipende cosa vuoi fare tu...

oggi ho sentito un parere piuttosto esperto .....

beh, io posso dirvi che li ho avuto 2 variatori, e per esperienza mia posso dichiarare che tra il polini speed controll e il multivar, il polini andava di gran lunga migliore in velocità, per quanto riguarda l'accelerazione è meglio il multivar, comunque i 7 grammi credo siano pesantucci, dovresti mettere dei 6 grammi per trovarti bene, anche se forse i 7 vanno bene, dato che hai la sito plus che come marmitta lascia abbastanza desiderare ed è molto chiusa per avere un gruppo termico 70cc