Pilot road su hornet 600 = ti diverti se vuoi provare l'ebrezza della guida di una MotoGP ma con 200cavalli in meno!

Personamente in pista con la Road (posteriore) ci sono andato un paio di volte e il ginocchio lo riesci a far strusciare per benino sull'asfalto, ma evita di aprire il gas prima di rialzarti perché altrimenti ti trovi a fare un derapone che da controllare non è semplicissimo...
Si surriscalda troppo!

una cosa che mi da fastidio delle road è il proflilo troppo largo, più da autostrada che da piega

domanda: ma quando ci entrano in temperature le road? si lo so che è una domanda che lascia il tempo che trova ma vorrei capire come faccio a identificare il momento in cui la gomma è pronta per esagerare

Non credo che esistano gomme pronte per "esagerare", semplicemente man mano che vai azzardi sempre un po' di più prestando attenzione a come si comportano: in altre parole le devi sentire e ci devi entrare in sintonia (o almeno provarci).

Per quanto riguarda il profilo forse è l'unica cosa cosa che mi convince: le trovo velocissime nei cambi di direzione e la moto scende in piega che è una meraviglia... il problema è che slittano.

Grazie grazie grazie!

Aggiudicato, cambio gomme e gommista!

Non è che qualcuno saprebbe indicarmene uno su Roma (anche in privato per non fare pubblicità).