scooter non parte.candela bagnata ma carburazione non grassa - Scooter

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scooter non parte.candela bagnata ma carburazione non grassa

8065325

8065325 Inviato: 10 Lug 2009 12:21

total24 ha scritto:

hai il depressore o rubinetto a caduta? e comunque la guarnizione rosa che è in testa a questo spillo è cosnumata?

la guarnizione mi sembra apposto...il depressore nel mio carburatore dovrebbe essere tappato,ma non ne sono sicuro...il rubinetto a caduta libera non ce l'ho

Giarol93

Foglio Rosa

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8065359

8065359 Inviato: 10 Lug 2009 12:24

Giarol93 ha scritto:

la guarnizione mi sembra apposto...il depressore nel mio carburatore dovrebbe essere tappato,ma non ne sono sicuro...il rubinetto a caduta libera non ce l'ho

ma scusami è ,ora non per fare lo stron.. ma se non hi il rubinetto a caduta libera hai il depressore e quindi come tu ben capisci non puoi averlo tappato..l'ugello depressonre no? tanto un qualche sistema per fare arrivare la benza al carbu ci dovrà esser no? quindi se non hai ilrubinetto a caduta libera hai di sicuro il depressore

prova a controllare se quello è rotto o a sostiturlo cn un rubinettoa caduta libera..peraltro molto + comodo

ps: se ti faccio vedere le mie gaurnzioni sembravano nuove qnd le ho tolte ma invece erano belle che cotte...

total24

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8065383

8065383 Inviato: 10 Lug 2009 12:27

il depressore è il tubo che parte dal collettore..o è nel carburatore????perchè avevo visto la foto di un carburatore come il mio che sopra aveva il depressore tappato e per montare il compensatore di fluidi ha dovuto bucare il depressore....

Giarol93

Foglio Rosa

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8065472

8065472 Inviato: 10 Lug 2009 12:34

Giarol93 ha scritto:

senti detto in maniera molto schietta,se non hai il rubinetto a caduta haiil depressore,punto.
comunque il depreossure può essere un ugellofissato o sul carbu o sul collettore,di solito è sempre sul carbu... alcune volte come nei collettori stage6 o top è sul collettore poiche in materiale duro ..(alluminio ec ecc)
ps: x montare il deprossore si buca ilcollettore nella zona sottostante al condotto..dubito abbia dovuto bucar eil depressore..

total24

250 Champ

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8065507

8065507 Inviato: 10 Lug 2009 12:38

se faccio qualche foto sai individuarlo????

Giarol93

Foglio Rosa

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8065551

8065551 Inviato: 10 Lug 2009 12:42

intanto posto questa foto di un 17,5...non è del mio scooter...ma in questo modo vediamo se riesco a capire

..il depressore può essere da dove parte il tubicino blu del compensatore???

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di Giarol93 il 10 Lug 2009 12:43, modificato 1 volta in totale

Giarol93

Foglio Rosa

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8065554

8065554 Inviato: 10 Lug 2009 12:43

senza fare tante berline hai il depressore punto,potresti cambiarlo o sostituirlo cn un rubinetto a caduta libera dato il costo irrisorio se non risolvi si procede a vedere altri fattori che possono causare sta cosa..

comunque

depressore:
Link a pagina di Img11.imageshack.us

ugello depressore:
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

total24

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8065582

8065582 Inviato: 10 Lug 2009 12:45

la prima foto rappresenta il depressore...è vicino al serbatoio??mi pare di averlo visto se è quello

Giarol93

Foglio Rosa

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8065613

8065613 Inviato: 10 Lug 2009 12:48

Giarol93 ha scritto:

la prima foto rappresenta il depressore...è vicino al serbatoio??mi pare di averlo visto se è quello

si esatto è vicino al serbatoio e da li escono 2 tubi.. uno che va al depressore (uggello) e l'altro all'ugello della benzina..

total24

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8065637

8065637 Inviato: 10 Lug 2009 12:50

ho capito...bè dai ho imparato una cosa nuova

....comunque:

se metto il rubinetto a caduta libera da dove lo faccio partire

e quindi controllo il depressore(quello vcino al serbatoio)per vedere che non sia tappato????

Giarol93

Foglio Rosa

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8065669

8065669 Inviato: 10 Lug 2009 12:54

Giarol93 ha scritto:

ho capito...bè dai ho imparato una cosa nuova

....comunque:

se metto il rubinetto a caduta libera da dove lo faccio partire

e quindi controllo il depressore(quello vcino al serbatoio)per vedere che non sia tappato????

no allora se il depressore è rotto, la membrana interna se non erro dovrebbe essere rotta sporca..ma per quello che costa meglio sostituirlo ,per il rubinetto a caduta,sfili il depressore infili il rubinetto (prima svuota il serbatoio) poi collega il tubo che va dal rubinetto all'ugello della benza,tappa il depressore cn cn un tubo infilato sull'ugello e cn del silicone,pasta rossa dentro,insomma in modo da non far passare l'aria e se vuoi essere sicuro taglia a metà il tubo che va dal rubinetto al caburatore x la benzina emettici un filtrino x la benzina di quelli rms che visto che elimini il filtro x la benza che il depressore dovrebbe avere ne metti uno x sicurezza tnt x 3 euro non muore nessuno

total24

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8065710

8065710 Inviato: 10 Lug 2009 12:57

non ho capito quasi niente

meglio farlo dal vivo..così forse capisco di più..quindi oggi controllo il depressore

..se ho ancora problemi riposto

grazie infinite intanto

Giarol93

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8070000

8070000 Inviato: 10 Lug 2009 21:29

ogi ho smontato il gt..c'era acqua dentro

risolto problema più o meno..adesso sfiata la marmitta e ha un bel po' di vibrazioni..la marmitta fa molto fumo penso quindi che ci sia rimasto ancora del liquido...ma sfiatando non riesce a buttarlo fuori del tutto

Giarol93

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8070019

8070019 Inviato: 10 Lug 2009 21:33

Giarol93 ha scritto:

ogi ho smontato il gt..c'era acqua dentro

in matematica sidice C V D come volevasi dimostrare..spero tu abbia cambiate le gaurnizioni..

total24

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8070326

8070326 Inviato: 10 Lug 2009 22:16

total24 ha scritto:

Giarol93 ha scritto:

ogi ho smontato il gt..c'era acqua dentro

in matematica sidice C V D come volevasi dimostrare..spero tu abbia cambiate le gaurnizioni..

si ovvio

Giarol93

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8071703

8071703 Inviato: 11 Lug 2009 8:21

ok bene..gaurda se c'è rimasto tanto liquido non dovrebbe neanche partire,se parte bene e poi va vuol dire che non c'è quasi nulla,per la marmitta,se prima non vibrava e ora lo fa vuol dire che l'hai rimotnata male

total24

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8071977

8071977 Inviato: 11 Lug 2009 9:38

dopo risolvo gli ultimi aggorgimenti

..per il liquido ce n'era poco all'interno del cilindro

e quando spedalavo uscivano degli schizzi d'acqua

ho paura però che ne sia rimasto ancora un po' nei carter

Giarol93

Foglio Rosa

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