centralina per zip 4t [posso montare centralina del 100cc?]
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Inviato: 29 Giu 2009 13:32 Oggetto: centralina per zip 4t [posso montare centralina del 100cc?]
volevo sapere siccome ho uno zip 4t cn la marmitta e la trasmissione......per farlo andare ancora più veloce c volevo mettere la centralina dello zip 100........secondo voi dopo va di più???????????' e quanto costa ????????'
jacopo911
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Inviato: 29 Giu 2009 13:36
secondo me dovresti cambiare il gt!in commercio c'è l'80 malossi 4t
gabrieletaranto
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Inviato: 29 Giu 2009 13:38
lo zip cento è anche quello 4 tempi
IAK93
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Inviato: 29 Giu 2009 13:43
no ma mi rompe cambiarci il cilindro.....xkè tanto poi crea sempre problemi e poi costa.......io c volevo mettere la centralina dello zip 100.......sai mica quanto costa?
jacopo911
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Inviato: 29 Giu 2009 13:44 Oggetto: Re: centralina per zip 4t [posso montare centralina del 100cc?]
jacopo911 ha scritto:
volevo sapere siccome ho uno zip 4t cn la marmitta e la trasmissione......per farlo andare ancora più veloce c volevo mettere la centralina dello zip 100........secondo voi dopo va di più???????????' e quanto costa ????????'
ovviamente, la centralina è un concentrato di magia oscura che aumenta i cavalli in modo sproporzionato, solo che per non farsi scoprire montano anche motori più grandi in modo da poter giustificare le prestazioni ottenute, ma in realtà basta anche comprare un 50cc montando la centralina di una desmosedici o di una m1 ottieni gli stessi cavalli di una motogp!!!!!
e se non hai capito che sto ironizzando allora monta la centralina, che sicuro guadagni qualcosa!
apparte gli scherzi, marmitta cosa intendi? hai comprato tutti i collettori o solo il silenziatore?
spero anche i collettori, sennò hai speso tanti soldi inutilmente!
poi, se il motore è a iniezione allora devi comprare una power commander (se hai comprato la marmitta magari ti hanno dato un modulo aggiuntivo) e un filtro aperto, poi sei a cavallo e hai fatto le modifiche più economiche per un 4t!
se invece è a carburatore compra un carburatore e lascia perdere la centralina...
se invece non hai manco i collettori... prima cosa rimane comunque il carbu!!
Rakom
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Inviato: 29 Giu 2009 13:46
no non è a iniezione.....è uno zip 50 4t.....comunque ho comprato una sito plus ma è tanto k ce la ho......
jacopo911
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Inviato: 29 Giu 2009 13:51
jacopo911 ha scritto:
no non è a iniezione.....è uno zip 50 4t.....comunque ho comprato una sito plus ma è tanto k ce la ho......
è omologata?
Rakom
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Inviato: 29 Giu 2009 13:54
sisi.....è omologata......comunque ke carburatore monta lo zip 4t lo sai??????
jacopo911
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Inviato: 29 Giu 2009 16:33
jacopo911 ha scritto:
sisi.....è omologata......comunque ke carburatore monta lo zip 4t lo sai??????
se è omologata hai solo sprecato soldi perchè probabilmente ha il catalizzatore
comunque penso un 12, il 17.5 mi pare eccessivo!
ps. se non è a iniezione non ci fai niente con la centralina
Rakom
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Inviato: 29 Giu 2009 17:46
non esistono 50cc 4tempi a iniezione, solo a carb
Liberty0594
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Inviato: 29 Giu 2009 17:53
no non è a iniezione.....è a carburatore.........ma c è un modo x togliere i catalizzatori?????????
jacopo911
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Inviato: 29 Giu 2009 17:53
Liberty0594 ha scritto:
non esistono 50cc 4tempi a iniezione, solo a carb
allora scordatevi le power commander
Rakom
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Inviato: 30 Giu 2009 20:40
Lo zip 4t ha un 17.5
comunque tanto x la cronaca il neos 4t è a iniezione
non so se la centralina dello zip 100 si possa mettere... dovrebbero fare quella della top ma da quello che so costerebbe circa 150 euro
ALVIN_zip
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Inviato: 2 Lug 2009 13:53
a te quanto t fa???????????
jacopo911
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