beh, è un peccato, perchè a keggere sul sito americano, con una spesa abbastanza contenuta (meno di 6000€ coonvertendo il prezzo) si parlerebbe di una moto ottima, e per di più già dotata di abs...chissà se l'importazione ne vale la spesa

chissà se l'importazione ne vale la spesa

Scusate ma non ho capito bene il problema.. io ho appena acquistato un 650 s, con 500 euro in più c'è l'optional carena completa... cosa cambia da quella americana oltre alla possibile livrea bianco blu???

Scusate ma non ho capito bene il problema.. io ho appena acquistato un 650 s, con 500 euro in più c'è l'optional carena completa... cosa cambia da quella americana oltre alla possibile livrea bianco blu???

Scusa, sono interessato alla carena completa, sei sicuro che c'è come optional Suzuki? Ho guardato sul sito ma non c'è nulla!

Grazie!

La versione che hai visto è stata fatta appunto solo per gli USA e qualche paese europeo, tipo Inghilterra e forse Germania, non solo del 650, ma anche soprattutto del 1000:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Non potevo fare a meno di curisare su questo sito...conosco un amico che ha le carene sulla 650s...adesso posto le foto...(potete notare nell'angolo anche il mio Burgman che fa il timido )
appena mi capita di vederlo dico dove le ha comprate,come le ha installate, quanto le ha pagate e rifersco...
Comuque molto belli nella foto del modello extra-comunitario i pistoncini color oro...e il telaio color alluminio! Finalmente qualcuno capisce che il colore dell'alluminio è di effetto...alleluia!!!(e quel terminale è di serie o aftermarket..perchè è bellissimo!!! )
Link a pagina di Img27.imageshack.us

ti ringrazio anche io... anche se come puoi vedere da te... non rendono assolutamente! Per mettere le carene e averla di un colore originale meglio tenermela semicarenata che ha il suo fascino!
La SF in foto ha un colore che è più "cattivo" e quindi vestendola rende più la sportività.... mentre sul blu mi pare di vedere una "ciappottata" cioè... si vede che le carene sono aggiunte e la linea perde parecchio... bhò... se devo scegliere, per mettere le carene blu, la preferisco molto di più con il motore a vista!


P.S. sarà poi che la mia ha già il puntale e quindi posso accontentarmi

salve a tutti
scusate l'intromissione, ma volevo chiedere una cosa, premettendo che il tasto cerca non ha dato risultati

vagando per la rete, sono capitato sul sito ufficiale di suzuki in america, e ho visto dei modelli diversi da quelli che abbiamo in italia. capisco che ci siano scelte commerciali diverse paese per paese, però mi è caduto l'occhio su questo modello, l' sv650sf, una sv-s ma con carenatura completa, e leggendo le specifiche e andando a vedere il prezzo, non mi è sembrata una brutta opera, anzi, una signorina moto...

ma si sa niente se questa moto (o altre) arriveranno mai in italia ?

capisco che il dominio del bicilindrico sia tenuto in italia da aprilia (che sta abbandonando poco a poco) e ducati, ma una moto del genere, per quello che costa e per quello che offre sarebbe una validissima alternativa

Posso dirti che io l'ho presa nuova ad un concessionario di Roma ed essendo l'ultima ho spuntato un prezzo veramente basso: 4300 euro per quella blu. A questo punto gli ho detto di ordinare le carene integrali che mi sono venute 500 euro. Beh devo dire che è veramente carina e rispetto alla "S" con il solo cupolino fa molto più moto. Mo sto in bianco ma appena posso cambio frecce, porta targa e soprattutto metto le mani sull'anteriore perchè la motina lo merita. Magari l'anno prossimo...

Io salterei frecce e porta targa.....quando puoi spendi due soldini in un bel paio di cartucce regolabili per la forcella....e per finire...rimedia un bel mono...capisco che è una spesa notevole..ma la merita tutta!!!!!!!