betaforever ha scritto:
Gira sul tingavert e usa la funzione cerca.
Scrivi "guida sulla carburazione" e vedrai che ne trovi.
p.s.tutto quello che so fare io alla moto l'ho imparato sul tingavert.Quando sono arrivato qui non sapevo neanche come funzionavano i motori e adesso sono la mia vita.
Scrivi "guida sulla carburazione" e vedrai che ne trovi.
p.s.tutto quello che so fare io alla moto l'ho imparato sul tingavert.Quando sono arrivato qui non sapevo neanche come funzionavano i motori e adesso sono la mia vita.
Ho visto la guida sul sito... ma intendo qualcosa di più dettagliato... Ok, è da bruciati, ma sono il genere di persona che si compra libri di stampo ingegneristico e si mette a leggerli così per curiosità... No scherzi a parte, cerco qualcosa di veramente dettagliato.. Che comprenda anche la teoria a monte della carburazione oltre k il procedimento...
no be guarda cambiare posizione spillo e cambiare getto max è diverso, si cambia getto quando si vuole fare una correzione principalmente da 3/4 di gas in su....invece lo spillo può cambiare la carburazione su quasi tutto l'arco di funzionamento, quindi per avere la cosa corretta è bene fare tutte e 2 le cose, mettere il gesto giusto e poi cambiare posizione dello spillo per ottenere l'erogazione voluta
