W.i.P. Generale Lee Vesp [Vespa V50 by Mitch] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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W.i.P. Generale Lee Vesp [Vespa V50 by Mitch]

8680103

8680103 Inviato: 14 Ott 2009 21:12

porsche ha scritto:

ma come le hai fatte le scritte?

eheheehehe

ingegno caro, ingegno

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

8692433

8692433 Inviato: 16 Ott 2009 20:09

Ragazzi non riesco a capire perchè oggi la vespa parte con l'avviamento elettrico...
Inizio a dubitare sul relè...

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

8720171

8720171 Inviato: 21 Ott 2009 20:02

Complimenti, mi raccomando, non abbandonarla mai

Per le scritte bastano le lettere adesive che trovi in ferramenta.

VespistaTurbo

Senza Benza

Ranking: 99

8720181

8720181 Inviato: 21 Ott 2009 20:03

VespistaTurbo ha scritto:

Complimenti, mi raccomando, non abbandonarla mai

Per le scritte bastano le lettere adesive che trovi in ferramenta.

eeeeeeeeeeeee invece no, non l'ho prese in ferramenta

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

8720257

8720257 Inviato: 21 Ott 2009 20:13

scaricate da internet con la carta adesiva?

porsche

Derapata

Ranking: 412

8720275

8720275 Inviato: 21 Ott 2009 20:15

neanche

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

8720319

8720319 Inviato: 21 Ott 2009 20:20

pezzi di cartoncino colorato tagliati devo dire molto bene

porsche

Derapata

Ranking: 412

8720335

8720335 Inviato: 21 Ott 2009 20:22

sei in alto mareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Dai, la faccio finita
Praticamente era l'ora di disegno e sulla cattedra del prof di arte c'erano dei simpatici fogli con tante lettere adesive... e io...
Be, che si pensava che tutti quei caffè glieli offrissi solo perchè mi sta simpatico?

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

8720357

8720357 Inviato: 21 Ott 2009 20:24

porsche

Derapata

Ranking: 412

9075211

9075211 Inviato: 30 Dic 2009 0:05

Ragazzi.... Novità!
ho sostituito l'ammortizzatore posteriore con un RMS sportivo..
adesso va da dio

posso frenare con il posteriore e curve e staccate mi escono molto meglio..
in compenso il fatto che il posteriore sia migliorato ha messo in risalto il fatto che l'ammo anteriore sia carente e in frenata beccheggia... pazienza, è una cosa tollerabile

per il resto, ho montato il getto da 80, ora è piu corposa ai bassi, e poi con sto freddo è una sicurezza in più..
per il resto, il motorino funziona bene, si è staccato il consenso vicino al frizione, e ora aspetto che qualche buon uomo me lo saldi..
cambiato filo della frizione, è il secondo nell'arco di 5 mesi, questo mi ha insospettito, l'ho riempito di grasso fino allo sfinimento e adesso la frizione sembra andare bene...
cambiato l'olio nel cambio
cambiato il blocchetto della chiave, ora non si accende piu col coltellino svizzero, ma ho fatto un piccolo danno e devo capire dov'è finito il cazzillo del cassettino...
per il resto mi manca da controllare la pressione delle gomme e posso andare in pista

P.s. buon natale!!

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9075502

9075502 Inviato: 30 Dic 2009 1:24

Mitch93 ha scritto:

per il resto mi manca da controllare la pressione delle gomme e posso andare in pista

Davideeeeee non si fanno le

!!! Neanche quelle mentali come queste!!!

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

9075781

9075781 Inviato: 30 Dic 2009 9:01

Gotty ha scritto:

Davideeeeee non si fanno le

!!! Neanche quelle mentali come queste!!!

da quale pulpito viene la predica!!!

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9076842

9076842 Inviato: 30 Dic 2009 13:12

Mitch93 ha scritto:

Gotty ha scritto:

Davideeeeee non si fanno le

!!! Neanche quelle mentali come queste!!!

da quale pulpito viene la predica!!!

Eh si, a

mentali non mi batte nessuno

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

9088984

9088984 Inviato: 2 Gen 2010 14:52

raga dopo un pò di stop vespa.....causa...ricerca e messa a punto cross....mi sono rigettato sul vecchio progetto tuning vespa....ma per montare il collettore lamellare devo togliere la valvola D'ASPIRAZIONE oppure la devo solo allargare???!!

Antony92

Derapata

Ranking: 450

9089408

9089408 Inviato: 2 Gen 2010 16:47

Antony92 ha scritto:

devi asportarla completamente...
ma se è funzionante non ti conviene, è un peccato..
trova degli altri carter hp con valvola già rovinata: li trovi a poco e ti conservi quelli originali

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9091247

9091247 Inviato: 2 Gen 2010 23:35

il problema è che sono già rovinati i carter....!!! quindi non perdo nulla!!!

Antony92

Derapata

Ranking: 450

9091309

9091309 Inviato: 2 Gen 2010 23:54

ma per tutta intendete aprirla ...o anche smussare l'angolo in alto????

Antony92

Derapata

Ranking: 450

9091476

9091476 Inviato: 3 Gen 2010 0:36

si, però discutiamone da un'altra parte

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9093113

9093113 Inviato: 3 Gen 2010 15:24

ah si scusa!!! comunque un consiglio per risolvere il problema della frenata anteriore tassella le ganasce avrai una frenata molto più precisa .....(ps: c'è però un fastidioso effetto "sega" le ganasce ti si consumano prima.....ma eviti il fastidioso traballare della forcella...)

Antony92

Derapata

Ranking: 450

9093317

9093317 Inviato: 3 Gen 2010 16:26

Antony92 ha scritto:

secondo me dipende dall'ammortizzatore

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9094638

9094638 Inviato: 3 Gen 2010 20:35

anche quello....!!! però la frenata sulla mia risulta più pulita e precisa...ovvio che il saltellamento c'è ma si avverte di meno...a mio avviso

Antony92

Derapata

Ranking: 450

9094974

9094974 Inviato: 3 Gen 2010 21:25

no, la frenata, per ora è piu che soddisfacente.. faccio delle staccatone che il mio amico che stava dietro diventò bianco

l'ho detto che ora posso andare anche in pista

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9097077

9097077 Inviato: 4 Gen 2010 11:40

ahahah !!!

chiamami quando vai!!! sarà un piacere superarti su una ruota!

Antony92

Derapata

Ranking: 450

9097143

9097143 Inviato: 4 Gen 2010 11:51

Antony92 ha scritto:

ahahah !!!

chiamami quando vai!!! sarà un piacere superarti su una ruota!

mmah! l'unico sorpasso a una ruota che puoi farmi è mentre sto schiacciando un pisolino

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9443229

9443229 Inviato: 7 Mar 2010 18:52

Riesumo il topic, un po' per nostalgia un po' per fare il punto
oramai il 102 polini ha fatto sui 3900 km , se non di pù, e devo dire che è calato di brutto.. oramai la quarta non me la tira piu...

deprimente proprio come situazione..
Ho trattato su internet per comprare dei carters nuovi, a luuuuuuungo termine mi farò 2 blocchi:
uno 3 marce tutto originale, eccetto il dr 7cc 3t
l'altro con il 102 polini rettificato (devo aprire per verificare le condizioni, ma sono sicuro che è spompo) 4 marce, 22/63, e tutti i lavoretti del caso...
Speriamo bene

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9460565

9460565 Inviato: 10 Mar 2010 14:12

dopo 3900 km non ti tira più???

ma che m***a di olio usi? quello d'oliva?

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

9461083

9461083 Inviato: 10 Mar 2010 15:19

zucchi13 ha scritto:

dopo 3900 km non ti tira più???

ma che m***a di olio usi? quello d'oliva?

castrol tts

forse è perchè sono sempre a manetta?

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9461104

9461104 Inviato: 10 Mar 2010 15:21

io ho fatto 15 000 km a manetta

e ancora viaggia ahahha

VESPERADOS

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

9461119

9461119 Inviato: 10 Mar 2010 15:23

se vabbè a 1 fascia

almeno la mia vespa a piedi non mi lascia mai

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9461132

9461132 Inviato: 10 Mar 2010 15:25

Mitch93 ha scritto:

se vabbè a 1 fascia

almeno la mia vespa a piedi non mi lascia mai

ora viaggia cn una fascia però viaggia lo stesso ahahah

VESPERADOS

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

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