e il compromesso zard con centralina del kit termignoni come andrebbe?

Si risolve male purtroppo.
Anche io trovo i Zard fantastici ma il problema sorge propio alla centralina.
Usando quella originale non avrai il VERO sound che le zard sanno dare e una perdita del 20% sulle reali prestazioni.

Quindi o compri la centralina della Ducati performance che venduta separatamente ti costa un botto, oppure vai sulle aritigianali modificate ma devi conoscere chi le fa e come lavora.

e quì mi sa che supero anche il nostro Maestro Ciccio! (sempre con il dovuto rispetto sia chiaro )

quì a Roma alla Ducati ufficiale dove portiamo le nostre bimbe, è arrivato un nuovo apparecchio elettronico per permettere di rimappare le centraline originali!

e quì mi sa che supero anche il nostro Maestro Ciccio! (sempre con il dovuto rispetto sia chiaro )

quì a Roma alla Ducati ufficiale dove portiamo le nostre bimbe, è arrivato un nuovo apparecchio elettronico per permettere di rimappare le centraline originali!
Vi ricordate quel mio amico al raduno con la sport mono nera con gli Zard?? ebbene lui è in procinto di rimappare proprio la centralina originale! A breve news!

comunque ci hanno anche detto che la centralina Ducati Performance del Kit termignoni lavora benissimo con lo Zard...e chi ce l'ha detto è unanimemente considerato il numero uno a Roma...fa il Desmo challenge con le classic e il figlio è meccanico ufficiale di superbike!

per rispondere a Fabrizio sul filtro: io intendo la cartucca da cambiare, perchè il filtro del Kit Termignoni non è altro che la scatola che abbiamo già noi semplicemente "aperta"...quindi ti consiglio di prendere un filtro Bmc (che abbiamo montato tutti noi quì a roma) che ne migliora ulteriormente la fluidità e l'erogazione

Ma vai Oh Mio Discepolo....



Tu non hai nemmeno la piu' pallida idea di quanto vorrei mettere le mani sul quel prezioso strumento....

Per Gabriele8 : il filtro Bmc l'ho preso direttamente alla Ducati dove porto la moto a fare i lavori e cioè Lenci! e si: visto che ti piacciono più gli Staintune li prenderei! Lenci ha già l'apparecchio per rimappare le centraline originali!
Visto che sei di Roma passa a trovarci al pub dove ci vediamo tutti i giovedì sera dalle 21.30 in poi! Si chiama Loch Ness ed è in via portuense! così ti diamo tutte le dritte che vuoi e potrai ammirare in prima persone ogni possibile modifica che abbiam già fatto noi e muoverti di conseguenza!

se ti va bene ti rispondo io.

Link a pagina di Ncrstore.com:8080

domanda per zio ciccio
ma gli zard sulla gt sono previsti ?

"Tecnicamente" si puo' fare con piccole modifiche ai collettori.
Pero...pero.....il risultato dal vero non e' cosi bello come appare in fotografia.
Quando li visi per la prima volta la lingua si allungo alla fantozzi e dissi che li avrei presi a occhi chiusi, prezzo 2050 eurozzi. Il capo meccanico della Ducati (saggio), mi disse di aspettare e vederli montati su una P.S. che li avrebbe ricevuti da li a poco.
Infatti una volta toccati & visti capii.....

1) il secondo passeggero te lo scordi propio. Non c'e verso di evitare un'ustione per che siede dietro. Infatti lo stesso staff della zard ci disse che il finale era stato disegnato si per la biposto, ma esclusivamente per non perdere la vendita su lo sport a 2 ammo e dando per scontato una "conversione" obbligata a mono passeggero. Io stesso ne sono un esempio: ho scelto la biposto non per portare il secondo passeggero, ma preferisco la moto con 2 ammo piuttosto cheil singolo laterale.

2) la moto si allarga in maniera esagerata, da scordarsi l'uso cittadino. In mezzo al traffico non ti muovi propio con 2 cannoni cosi alti ai lati. I miei fresco sono gia belli larghi, ma i zard lo sono ancora di piu, quindi.

3) il sound non e' cosi cattivo come i termi, piu' metallico, piu raschiante e meno corposo.

insomma...adesso avete capito perche ho speso 6 mesi nel disegnare e aspettare che Fresco mi facesse i miei bombardoni tutti in titanio....

Però quelli postati da vampgo sembrano dedicati alla GT...almeno sul sito così pare...

...i tuoi scarichi Ciccio sono clamorosi da quanto sono belli ma mi sa che sulla GT non c'è verso di montarli

Come no...chiedi a Fresco di farli per il GT invece che pert lo sport, cosa che avevo fatto io e che cambia duranti i lavori. Ma quando ordinai lo scarico inizialmente era per il GT...

ma giusto per curiosità, quanto può sostare una commissione del genere?
Intendo scarichi completi su richiesta:?:

ti avranno spennato....

Questi son carini, forse un po' lunghetti ma a quel prezzo un pensierino si può fare...

Link a pagina di Cgi.ebay.it

hahaha quel tipo li ha rimessi in vendita già un po' di volte....non li ha mai biddati nessuno

Tra l'altro, se si montano quei "cannoni" o i "cannoli" di Fresco, poi bisogna -minimo- rifare il CO.

Forse potrebbe anche aiutare l'aggeggino (FAT DUC O2) per ottimizzare mix aria/benzina...senza arrivare a una rimappatura della centralina.

...per me comunque il più bel suond rimane QUESTO Link a pagina di Youtube.com