Gilera 250 Nettuno [consigli vari] - Forum Gilera d'epoca

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Gilera 250 Nettuno [consigli vari]

10705954

10705954 Inviato: 4 Ott 2010 21:39

quindi voi quella con sospensioni telescopiche non la prendereste?
comunque non mi avete risposto per la targa ovvero: la targa veccia originale c'è, ma la moto è stata reimmatricolata e quindi adesso ha la targa nuova coi borfi azzurri, non si può fare niente per rimettere la targa originale?

Nostalgico88

Impennata

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10706009

10706009 Inviato: 4 Ott 2010 21:46

ormai la tua targa è caput, e il numero di telaio è collegato alla nuova targa.
ma perchè ti devi andare a impicciare co ste cose.
devi ancora comprarla?
allora ne aspetti una con targa e documenti vecchi, e non vai a impelagarti con cose complicate.

io non la prenderei con gli ammortizzatori solo perchè mi sono accorto di amare quelle senza e poi mi piace tanto fare il fanatico quando la gente si avvicina a vedere la moto, che rispetto a quelle con ammortizzatori si vede poco e niente in giro.
ma solo tu devi decidere ciò che più ti piace
io penso che il massimo sarebbe girare con una moto anni 20 di notte col lume a carburo.
ma ripeto solo tu devi decidere.
e poi cosa importante devi farti una cultura in materia, devi dare modo alla tua coscienza dimotociclista d'epoca di progredire, ora magari non sai cosa scegliere per il semplice fatto che non hai esperienza,ma questo ti potrebbe portare poi a pentirti dell'acquisto fatto, io non mi sono pentito di aver preso il nettuno due anni fa...anche se è ancora da restaurare.
però ho dato modo alla mia coscenza di maturare...pure troppo...mortacci sua...ora vuole le moto anni 30

ho cominciato per caso ....guarda un pò con una 150 a parallelogramma.....poi finita quella, ne volevo subito un'altra...e qui la cassata...mi sono preso il leoncino solo per il leone sul parafango....poi ne ho viste un'altra decina sempre su 150/200cc, e mi facevo consigliare dai più anziani(non più vecchi

)
poi un giorno sia renato che eleboro mi hanno detto l stessa cosa, ma perchè stai a combattere co ste motorette...ormai una ce l'hai, salta di cilindrata, tanto alla fine il costo del restauro è quasi lo stesso, ma poi hai qualche cavalluccio in più...e da qui il nettuno, ora mi sono accorto di aver fatto la fine di tutti quelli più anziani...è cioè mi piacciono le moto ante 50 tutte, fino al 1900 e oltre, credo che il progredire delle nostre coscenze ci porti invariabilmente tutti su questa strada.
oltre alle moto...ovviamente ci metto le macchine, i trattori, i carriarmati etc, tutto quello che è d'epoca, pure passione v7

.
Ormai è una bella malattia...mia moglie è preoccupata..ma il dottore mi tiene sottocontrollo

Ultima modifica di eolo il 4 Ott 2010 22:17, modificato 6 volte in totale

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

10706047

10706047 Inviato: 4 Ott 2010 21:50

e il problema è che è parecchio tempo che cerco il Nettuno sport come lo voglio io e questo è quello che più si avvicina, oltrettutto è in ottime condizione e sia il numero di motore che di telaio coincidono
quello che voglio dire è che non è facile trovarne di Nettuno sport post '51
se qualcuno me ne rimedia uno (ovviamente a prezzo simile a questo) sono disposto a pagargli il disturbo...

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10706261

10706261 Inviato: 4 Ott 2010 22:20

che vuol dire, che se è parecchio tempo ti prendi una cosa di cui poi non sarai soddisfatto al 100 per cento?
aspetta....tieni i soldi al caldo, e stai sempre all'erta, appena salta fuori...è tuo.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

10706280

10706280 Inviato: 4 Ott 2010 22:24

lo so che dovrei aspettare, ma metti che non capita l'occasione e questo lo vende?
in fondo l'unica cosa che non mi convince sul serio è la targa anche se non è poco...

Ultima modifica di Nostalgico88 il 4 Ott 2010 22:29, modificato 2 volte in totale

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10706300

10706300 Inviato: 4 Ott 2010 22:27

se la vende cè nè un'altra.
altro non so dirti,
se pure io ragionavo cosi, a 16 anni invece di fare le prove per fare i figli, mi sarei sposato

vabbè te lo dico senza mezzi termini
stai fa una cassata

fai come te pare, ma tra qualche tempo poi ti penti.

Ultima modifica di eolo il 4 Ott 2010 22:29, modificato 1 volta in totale

eolo

S. Stock 600 Champ

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10706308

10706308 Inviato: 4 Ott 2010 22:29

eventualmente questo lo prendo e intanto continuo a cercare quello che vorrei, e se lo trovo questo lo do via.
è tanto difficile da rivendere a quel prezzo secondo te? magari anche tra 1 anno...

Ultima modifica di Nostalgico88 il 4 Ott 2010 22:38, modificato 1 volta in totale

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10706331

10706331 Inviato: 4 Ott 2010 22:37

il prezzo non è alto, ma gli amatori...come gli chiamano i venditori...non sono stupidi, gli amatori amano le cose fatte bene e con targa originale, se io allo stesso prezzo ci piglio una cosa messa come dico io, la tua in automatico scende di prezzo, ma soprattutto la gente se deve spendere 6500 allora spende pure 7500, e a te rimane la moto sul groppone.
ciao e buonanotte.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

10706700

10706700 Inviato: 5 Ott 2010 6:48

secondo me la questione della targa non pregiudica la moto, la svaluta solamente... io non la compererei perchè credo che a quella cifra con la targa europea sia cara, a mio avviso, quello è il prezzo di una nettuno con targa originale restaurata BENE.
la valutazione sul restauro da in foto non si può fare, da in foto paiono tutte belle...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

10707179

10707179 Inviato: 5 Ott 2010 9:17

eolo ha scritto:

io ormai sono per le moto con questo genere di molleggi sia davanti che dietro, anzi se dietro è rigida va ancora meglio.
a fascino cè una bella differenza tra la bastardina e quella tutta a compassi

immagini visibili ai soli utenti registrati

guarda che spettacolo

Di belle così in giro c'è solo quella di Dtram

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10707231

10707231 Inviato: 5 Ott 2010 9:27

PassioneV7 ha scritto:

Di belle così in giro c'è solo quella di Dtram

quella di Dtram è bella ... l'ho vista in parte a quella di un suo amico carrozziere fanatico gilerista ... guardando la carrozzeria non si percepisce differenza nella cura del restauro tra le due moto ...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

10707247

10707247 Inviato: 5 Ott 2010 9:29

Bisogna chiedere a Dtram chi gliel'ha verniciata....

quasi quasi gli faccio fare la prossima moto.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10707255

10707255 Inviato: 5 Ott 2010 9:32

quanto hai speso di verniciatura?
e poi ma come stava sta moto prima del restauro....hai qualche foto?

eolo

S. Stock 600 Champ

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10707258

10707258 Inviato: 5 Ott 2010 9:32

PassioneV7 ha scritto:

Bisogna chiedere a Dtram chi gliel'ha verniciata....

quasi quasi gli faccio fare la prossima moto.

passione credo che sulle prossime che restauri dovresTi darmi una percentuale

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

10707271

10707271 Inviato: 5 Ott 2010 9:35

ragazzi ma ci credete che non ho tempo di portare il motore dal meccanico

mannaggia
meno male che mi ha dato disponibilità illimitata, come pure io gli ho dato tempo indeterminato per riconsegnarmelo, già che mi fa la cortesia di occuparsene per me è tanto,
e guai se sento qualche scapolone che mi dice che non ha tempo

io prima di sposarmi ne avevo da vendere di tempo

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

10707295

10707295 Inviato: 5 Ott 2010 9:41

eolo ha scritto:

quanto hai speso di verniciatura?
e poi ma come stava sta moto prima del restauro....hai qualche foto?

Facendola da me mi costò solo vernice, fondo, diluenti e robe varie. Portata su ferro tramite la mola con spazzola di ferro e carteggiata a mano. Poi ribattuta dove andava e rifiniture a stucco.

Le foto , che avevo fatto con una reflex da 35 mm, sono chiuse in una scatola assieme a tutte le altre causa lavori di restauro di due camere della casa ( anzi tra poco devo andare riprendere il lavoro... )

PassioneV7

Ospite

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10710357

10710357 Inviato: 5 Ott 2010 17:05

allora ragazzi,
il venditore mi ha assicurato che il carburatore è originale, motore e telaio hanno lo stesso numero, tutta originale...
come detto per me anche rivenderla tra 1 o 2 anni (o oltre) non sarebbe un problema e penso anche che in questo lasso di tempo il prezzo potrebbe salire quindi se anche io riuscissi a venderla al prezzo d'acquisto mi andrebbe benissimo (la venderei comunque solo se trovo il modello che mi piace ovvero lo sport intermedio)

voi che dite?
girando per mercatini saprete meglio di me come funziona ''la domanda e l'offerta''

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10710958

10710958 Inviato: 5 Ott 2010 18:26

Vai, provala e se ti soddisfa prendila. Tratta sul prezzo perchè ci vorrebbero gli ovali cromati.
E se il serbatoio è ridotto male e non si può ricromare...

Il faro sarà il suo?

il mio era diverso vedo che non ha il devio luci di bachelite sulla carcassa e il devio luci meccanico sul manubrio.

Altro elemento che deprezza il mezzo.

PassioneV7

Ospite

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10711247

10711247 Inviato: 5 Ott 2010 18:52

PassioneV7 credo ci sia stato un fraintendimento
io intendo prendere questa Link a pagina di Moto.it che ripeto ha targa e libretto nuovi ma per il resto è tutto originale con numero telaio e motore identici

so che voi preferite la forcella a parallelogramma, ma questa versione o quella intermedia a me piacciono di più

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10711307

10711307 Inviato: 5 Ott 2010 18:57

Ah si, chiedo scusa.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10711358

10711358 Inviato: 5 Ott 2010 19:01

Nostalgico88 ha scritto:

so che voi preferite la forcella a parallelogramma,

deve piacere a Te ... fino a prova contraria i soldi li scuci Tu

secondo me la livrea vecchia si addice di più al tipo di moto ... la livrea più recente però resta molto bella ... sicuramente più pulita ...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

10711453

10711453 Inviato: 5 Ott 2010 19:11

è quello che penso anche io sulla livrea anche perchè a me da un idea di ''possenza e robustezza'' (so che non era in realtà molto affidabile...)

per il resto è vero che devo sceglierla io la moto, ma questo forum mi piace molto e mi spiacerebbe essere visto come ''quello che chiede consigli ma non li ascolta''...

comunque per adesso la cosa principale che mi interessa è che se avendo i documenti e la targa rifatti è difficile da rivendere (per ora uno scemo, IO, che la prenderebbe il tipo l'ha trovato quindi...)

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10711503

10711503 Inviato: 5 Ott 2010 19:17

Non sono d'accordo sul fatto che sia difficile da rivendere con una targa recente.
Diciamo che è la ciliegina sulla torta

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10711540

10711540 Inviato: 5 Ott 2010 19:22

ma quindi perdonatemi una cosa: ho capito che a voi la versione non piace, ma se la moto fosse PERFETTA (a parte come detto i documenti) la prendereste a quella cifra?

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10712366

10712366 Inviato: 5 Ott 2010 20:29

Io direi di si, perchè se ne trovassi una da restaurare e facendoti fare i lavori penso che quella cifra la passeresti.

comunque aspettiamo il parere anche di altri.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10712370

10712370 Inviato: 5 Ott 2010 20:29

PassioneV7 ha scritto:

Di belle così in giro c'è solo quella di Dtram

sono commosso....

una sera che non mi collego e parlate del nettuno ......
l'occhio cromato sulle versioni ad ammortizzatori mi sa' che non ci va'
poi per la preferenza tra una versione e l'altra e' sempre una scelta personale. io sto' dalla parte di chi preferisce quella old style.

le occasioni comunque non mancano, basta avere pazienza.... certo non si puo' andare al negozio e ordinarla ma le moto in vendita ci sono.
in futuro penso che ci saranno molte piu' moto in ordine in vendita (appassionati spassionati, ereditieri , bisognosi di liquidita' , scollezionisti ,ecc ecc.)
pazienza pazienza

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

10712475

10712475 Inviato: 5 Ott 2010 20:37

Mah non ne sarei così sicuro, forse le cilindrate minori ma le 250 e 500 tengono ( mio parere eh )

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10713095

10713095 Inviato: 5 Ott 2010 21:21

la moto sta bene e rispetta l'originale...almeno in foto, anche il carburatore e il motore è il suo, col collettore inclinato rispetto alle precedenti.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Auguri per la trattativa.
offrigli 500 di meno passaggio compreso, e sparisci per una decina di giorni.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

10721729

10721729 Inviato: 7 Ott 2010 10:14

ciao,
oggi sono andato a vedere un Nettuno Sport intermedio restaurato tutto originale, tutto in regola.
secondo voi quanto mi ha chiesto? quanto lo paghereste?
la persona in questione ha altri 4 nettuno...3-4 saturno...

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

10721854

10721854 Inviato: 7 Ott 2010 10:34

9000 lui
7500 io
ma moto con targa e documenti originali e restaurata come dico io

eolo

S. Stock 600 Champ

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