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la moto è stata ferma un 4/5 mesi ma sempre accesa costantemente!
la moto fatica molto a partire quando è fredda poi invece quando è calda parte bene...ma è bassa di minimo e moll'ando l'acceleratore si spegne; nn arriva a tenere i 1000 giri/min! poi su di giri canta bene!!
per il resto la componentistica è tutta originale!

Salve, vi rirompo con il mio problema,stamane ho trascritto i numeri del cilindro in plastica nero che sballonzola libero a fianco della scatoletta porta fusibile da cui parte il polo positivo alla batteria. A 6941-nd fv 249-12,8v-85g/m-23w e poi continua con altri numeri e sigle,da questo cilindro partono 2 linguette a cui sono collegati 2 fili uno penso a una messa a terra)giallo verde,l'altro un grigio tendente al marrone,il problema è il terzo filo di colore verde,che galleggia nell'aria e non trovo nessuna presa a cui collegarlo.dove lo ficco!!!!

dovrei cambiare le bobine della mia cx 500 79' sapete suggerirmi dove e quali acquistare? grazie mille

si perchè la scintilla alle candele è debole,poi quando riscalda in autostrada a 6000 giri inizia a tartagliare........oggi pensando che i cavi delle bobine fossero avviatati come tutte le bobine che si rispettino ho provato a svitare fin quando si è spezzato il cavo dalla bobina

volendo metterne 2 compatibili sapete dirmi con che criteri cercarle? perchè ne ho viste diverse che come forma sono uguali ma non so quali valori controllare

Ciao Max,
sei sicuro che siano le bobine giuste, hanno gli stessi valori delle originali, hai dovuto cambiare le pipette o vanno bene così come arrivano?

Visto che abbiamo la stessa alternativa alla centralina, a Dicembre quando ho messo via la moto ho trovato la batteria completamente secca.
Molto probabilmente non ho controllato mai i livelli, ma mi chiedevo se era successo anche a te, nel qual caso potrebbe arrivare troppa corrente dalla centralina diversamente opriginale.

ragazzi grazie per aver sollevato la questione betteria. Ho appena controllato, nel dubbio, e dopo 3 anni di mancati controlli (mea culpa!), da nuova ora i livelli sono a metà...ma funziona comunque bene. Ora rabocco.

Fabio, se non parte ci metti un tormentina e vai di bolina, poi metti la seconda e via.

ciao

Salve, vi rirompo con il mio problema,stamane ho trascritto i numeri del cilindro in plastica nero che sballonzola libero a fianco della scatoletta porta fusibile da cui parte il polo positivo alla batteria. A 6941-nd fv 249-12,8v-85g/m-23w e poi continua con altri numeri e sigle,da questo cilindro partono 2 linguette a cui sono collegati 2 fili uno penso a una messa a terra)giallo verde,l'altro un grigio tendente al marrone,il problema è il terzo filo di colore verde,che galleggia nell'aria e non trovo nessuna presa a cui collegarlo.dove lo ficco!!!!