perchè non fate delle foto delle centraline cosi almeno vediamo se sono uguali? io domani la faccio al caba. aspetto hm, wr etc...

ma non si sa cosa limita il cavo? se semplicemente blocca l'anticipo variabile o "toglie" corrente alla candela? e nel caso fosse un limitatore di giri non sarebbe abbastanza rischioso escluderlo su un 4t?

se volete la foto la posso postare io, ma non prima di martedì perchè non sono a casa..
in ogni caso appena torno provo a isolare il filo indicato e vedo se funziona... poi vi faccio sapere

esatto, se davvero togliesse il limitatore sarebbe abbastanza pericoloso, perchè la sensazione di piu potenza visto che la moto prende qualche giro in piu potrebbe anche esserci..ma poi le conseguenze per il motore?

Nell'ipotesi che questa modifica eliminasse il limitatore, sarebbe quantomeno auspicabile montare un albero a camme che supporti tale modifica, di modo che si abbia un reale aumento di potenza senza rischiare di distruggere niente.

Tagliando il filo si alza il regime di giri e quindi si deve avere un po' di più attenzione nell'utilizzo del motore. Saluti Fantic

bho...non si capisce, però scusate, è una modifica che consiglia la fantic, non farebbe cose pericolose

Non andiamo OT in questo topic... è abbastanza importante...e finalmente si ha chiarezza dalla Fantic!
Keko

mi date una mano, vorrei tagliare sto benedetto cavo, ma vorrei farlo da solo in quanto non mi va di andare dal mecca che mi ha gia rubato troppi soldi

ho smontato la centralina, però non sò dove bucare

ecco le foto

Link a pagina di Img692.imageshack.us
Link a pagina di Img707.imageshack.us

ma la mia è diversa..

te come l' hai fatto sto buco? hai chiesto alla fantic, l' hai fatto con il mecca? come sapevi dove bucare?

ottima guida ma ahhaha vorresti dire che te con il fantic piena potenza non ci giri per strada o ci vai solo in pista????ahahaaa

se dicono che originale fa circa 100/105 fidati che col motorino gli davo....a un amico mio con l r-125 gli sto avanti fino a 90km/h poi mi sorpassa

speriamo che si possa fare una cosa analoga sulla wr comunque o domani o domenica ci provo...mi sapresti dire con precisione dove potrebbe essere posizionata la centralina?che leggendo non sono riuscito a capire bene...se non sbaglio dietro la sella poco prima del codone giusto?

se vuoi fare qualcosa al max chiama il tuo mecca yamaha e chiedi comunque tornando IT...com'è possibile che tu abbia guadagnato 10 km/h?? mi sembra davvero difficile

no fidati che il limitatore ce l'ha anche la mia comunque che tu riesca ad arrivare ad una velocità + alta è normale dato che riesci a fare + giri per minuto ma stai attento che se sbielli ( ) poi sono azzi tua soprattutto per i costi