eh in effetti 3-4 giorni in svizzera li farei volentieri.....

No volevo solamente sapere , se quando sei proprio sottocurva e inclinato se possa essere pericoloso tutto qui ....

, avrei bisogno di sapere un'altra cosa : Io essendo abituato alla guida sportiva delle auto so che è buono scalare le marce prima di affrontare la curva...girare subito e buttare giu' lo sterzo sperando di nn avere un auto sottosterzante ..ma comunque , riguardo alle moto nn so se la tecnica è la stessa o completamente diversa.

Per esempio quando si schiaccia la frizione si sa il mezzo tende a scorrere via quindi la mia domanda è , si puo' schiacciare la frizione quando si è proprio sottocurva , magari un bel po' inclinati ???????

qui da me nn c'è la scuola guida c'è solo appunto un corso di 12 ore dove ti insegnano a fare tt ste cose ....

Ah comunque , tornato a casa ieri dopo essermi seduto sul nuovo CBR 600rr , ho riguardato i dati tecnici di questa qui e quelli della GSXR 600 K8 e ho visto che quest'ultima è un pelo piu' lunga , ma non ho ben capito se è la distanza dalla sella ai manubri che è piu' lunga oppure è il frontale che è un po' piu' sporgente ......

Qualcuno lo sa ????

e vabè dai , testero' personalmente quando mi ci siedero' sopra ! Un'altra cosa ...visto che questa sarà la mia prima vera moto , è una buona cosa che sia depotenziata ( 25kw-34cv ) anzichè Full Power ???


2) Ho letto un po' di cose sulla frizione antisaltellamento e mi chiedevo : allora chi non ce l'ha ??? ...nel senso se uno non ha questo tipo di frizione qui e per puro caso scale + di una marcia allo stesso momento e non si accorge che c'è un po' di terriccio o di sabbia sull'asfalto e la ruota posteriore si blocca .....si ritrova lui , col sederino perterra ?????

Si...mi tocca aspettare ancora pero' ho la serie intenzione di prenderla una moto del genere perchè purtroppo l'auto che voglio ( si noti il mio Nickname ) non la posso prendere per via dei costi di mantenimento ...almeno mi compro una bella moto , che d'altro canto mi sn sempre piaciute un sacco

Pero' sono confuso ancora se prendere la GSXR oppure la CBR600rr , quando le provero' tutte e 2 riusciro' finalmente a sciegliere

mamma mia...........peggio di un parto!

una subaru sti è uno spettacolo!
buoni gusti complimenti!
la cbr è molto facile...........la gsxr è simile questione di gusti!