salve ragazzi vi pongo questo dilemma io ho un gilera 7hp 4vs (sarebbe il gilera codice coll'elaborazione 6.25 cv )
questo monta testa con compressione pari a 12.5:1 (codice 5.5:1)
e carburatore 18 pari dp circa trentanni di inattivita ho ricostruito il motore comprando pezzi a vari mercatini( 'l'o ho fatto sl perche ne ero affezionato ) con l'0riginale 14.9 parte perfettamente e tiene i minimi benissimo ma con il 18 dp 30 anni di inattivita lo accendo e dp 3 min circa si spegne io pensavo che centrasse collo spillo e la vaschetta che era bucata . (me ne sn accorto dp averla messa a luce) cambiati spillo e vaschetta sempre uguale e cosi ho deciso visto che il shb 18/18 è fuori produzione di montare un phbg da 20
si puo fare? reggerebbe è soltanto un 50 originale
ps terrebbe il motore montando un 14 di pignone come consigliato dai meccanici dell'epoca?