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Gilera 300 B [carburatore e carburazione]
16272667
16272667 Inviato: 11 Mar 2022 16:01
Oggetto: Gilera 300 B [carburatore e carburazione]
 

Ciao a tutti , vorrei tornare sulla B300 con un argomento tecnico lasciando perdere un pò le "Bariste".........
Avevo fatto un po di prove con la mia piccola che quando arriva sui 60km ha un vuoto e non riesco a capirne il motivo perchè le tarature del carburatore (che è quello da 20) sono fatte come dice il manuale ..Qualcuno mi sa dare un consiglio di come procedere . Ho il dubbio che la batteria con il suo elastico di bloccaggio sia molto vicina al filtro del carburatore e che blocchi l'afflusso dell'aria .
Quest'anno ,causa altri impegni, non l'ho ancora messa in marcia e una delle cose che volevo fare è togliere appunto il filtro per vedere se la cosa migliora .
Grazie e tanta salute icon_smile.gif
 
16272690
16272690 Inviato: 11 Mar 2022 19:18
 

devi controllare che i rubinetti non siano ostruiti e che il tegolino dell'arricchitore non sia abbassato a motore caldo
 
16280077
16280077 Inviato: 24 Apr 2022 17:09
 

La mia aveva una indecisione ai medi regimi prima di entrare in coppia e anche la mia ha il 20 di carbu. Lo notavo molto se procedevo ad una certa apertura di acceleratore. Era dovuto al getto o gigler che dir si voglia. Era grassa e quindi il gigler troppo grande. Fondamentalmente se uso il 90 d estate e il 95 d inverno va bene. Lo fa ancora quando gli lascio troppo arricchitore dopo la avvio (la manetta aria). A quel punto levo ancora un po' di manetta dell' aria e non lo fa più.
Se usi l arricchitore x capirci qualcosa sulla carburazione sappi che funziona in base all apertura della farfalla, insomma non è uno strozzo fisso sull aria. È uno spillo che scende all interno della saracinesca.Totalmente tirato (manetta spinta in avanti) arricchisce fin dai bassi regimi. Tirato appena un poco arricchisce solo agli alti regimi, ovvero a saracinesca aperta.
 
16320971
16320971 Inviato: 20 Gen 2023 8:53
 

La mia telaio e motore pref. 30, ha carburatore UB22-BS con Getto del max da 95, il carburatore è appena stato pulito con ultrasuoni è regolato la vite Aria aperta di 1 giro e 1/4, parte al primo colpo e gira bene. Le candele Champion N9YC sono fuligginose e mettendo la moto sul cavalletto laterale aumenta il minimo. Avete dei consigli in merito?
 
16321106
16321106 Inviato: 21 Gen 2023 0:31
 

E' normale che mettendola sul cavalletto laterale il regime di rotazione cambi.
Hai il carburatore a vaschetta laterale quindi, a seconda del lato dove inclini la moto, varia il livello della benzina rispetto al corpo centrale del carburatore e quindi la carburazione smagrisce oppure ingrassa.
 
16321216
16321216 Inviato: 22 Gen 2023 16:20
 

Ciao grazie, questa non la sapevo, ho il manuale carburatori della Dell'Orto ma sono tutti a vaschetta centrale.
Probabilmente era per questo motivo che nelle competizioni utilizzavano carburatori con la vaschetta separata.
 
16334707
16334707 Inviato: 6 Apr 2023 13:36
 

Nuovo problema di carburazione: Ogni tanto non arriva benzina, penso che si blocchi il galleggiante, in quanto picchiettando sull'esterno della vaschetta e premento la pompetta (Agitatore) si risolve, premetto che il Carburatore è stato in precedenza smontato e pulito con lavatrice ad ultrasuoni. Avete consigli in merito al problema?
 
16334858
16334858 Inviato: 7 Apr 2023 8:32
 

Sei sicuro che il tappo del serbatoio non abbia il forellino dello sfiato ostruito ?
 
16334975
16334975 Inviato: 7 Apr 2023 15:11
 

RenPag ha scritto:
Sei sicuro che il tappo del serbatoio non abbia il forellino dello sfiato ostruito ?

Ciao grazie per la risposta, no il fiorellino è libero, avevo giá provato a svitare la ghiera che collega i due tubi benzina e la benzina usciva. Non vorrei che fosse la sede sul fondo della vaschetta che fa impuntare lo spillo del Galleggiante o magari lo spillo rimane piantato in alto dove chiude? Mah difficile da capire
 
16335070
16335070 Inviato: 8 Apr 2023 14:21
 

Effettivamente difficile da capire da qui....
Puoi solo fare prove e verifiche e poi, se vorrai, aggiornarci sui risultati
 
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