Molto ingenioso, Complimenti !!! non avrei mai pensato a un tassello...

Ma la pedana ce l'hai a casa tua?

Bravissimo Night_Tognio .
Complimenti per il tuo estrattore, secondo me dovresti postare una foto del solo estrattore perchè una cosa del genere potrebbe essere utile a molti, ed in particolare a ciat.

In MP ho chiesto ad Antonello di postare qualche foto dell'estrattore stand alone, perchè in questi giorni sono stato fuori casa per lavoro e ho seguito il forum da palmare blackberry con un micro schermo.

Ora che sono rientrato devo dire che le foto già postate mi hanno fatto capire pressochè tutto su come eventualmente realizzarlo.

La genialata di Ant, stante il nostro pistone privo di appigli interni, è l'uso di quegli spessori 'da pianellista', che sarebbe bello ci dicesse dove possono essere trovati! Forse rivendita materiale edile?

ciao ciat

vorresti dire che non trovi dei pistoncini nuovi????.. dai, anche se non sono di nighthawk,
bastano le misure (credo)

Avevo visto da un meccanico, una pinza fatta a posta proprio per smontare questi pistoni inchiodati
certo che loro la usano di continuo, nel nostro caso invece va benissimo il "kit Night_Tognio"

bobine per autovettura al posto delle originali.
è quanto mi ha detto il mio meccanico, speriamo bene.
Qualcuno dissente ??

marmitte.... fatto, però, mi sta venendo la voglia di prenderne 2paia, non vorrei che la gemella si offendesse

ahah, non ho nemmeno cercato ma credo che un attrezzo simile esista ... sicuramente più professionale.

Il mio è amatoriale e costa qualche euro ..

Per i pistoncini scelgo tra gli otto che ho già (avevo due coppie di pinze), devo pulirli per bene
e scegliere i più nuovi

Ant.

Marmitte, fatto anche io
Sui tempi di consegna, Marco dice che ce le manda in una mesata, comunque prima di Natale, così possiamo metterle sotto l'albero!

Sono utili o solo accessorio estetico ?

... antiestetico, vorrai dire! Sono bruttissime.
Per dire se sono o meno utili, prima devi cadere , poi decidi. La mia è caduta (con mio fratello sopra) una sola volta, su una chiazza di gasolio lasciata da un autobus. Si è rotta una manopola, si è storta la manopola, in poggiapiedi e la leva del cambio. Una bella grattata sulle alette del motore e graffi sul serbatoio.
Probabilmente con il paramotore, non si sarebbero grattuggiate l'alette del motore. Basta un po' di carta vetro e spray nero per alte temperature e torna nuovo.
Per il CX che ha i cilindri che sporgono lateralmente, invece, ce li ho e li lascio.

Qualcuno mi sa dire dove reperire le barre cromate paramotore ?

Sono utili o solo accessorio estetico ?

Posso dire la mia? no? fa niente la dico lo stesso....

sono utili ma sono antiestetici, ogni uno fa la propria scelta, io non li monto !

come ben sapete tutti, ho fatto un incidente con con volo e doppio giro in area della moto, telaio storto, forcelle piegate manubrio, faro, codone da buttare via pedane (lato sx) piegate, marmitte disfatte, leva freno (posteriore) sotto il motore... ah, già, il motore, quello invece era perfetto, neanche un graffio, e non avevo il paramotore ! fatte vois....

Signori, ricordo che siete nel Topic tecnico........

Per domande personali e varie c'è l'altro Topic..........

Grazie e saluti.

Un Saluto a Tutti!!!

Volevo chiedervi una cosa: ma Voi che olio motore usate per la Vostra Nighthawk e quale gradazione?

Inoltre anche per il cambio di olio per la trasmissione, quale utilizzate?

Il vecchio proprietario al cambio d'olio motore ha inserito un total 10w40 e credo per la trasmissione idem.. cosa che penso devo cambiare subito perchè non ci dormo la notte se ci ripenso.

Grazie a tutti anticipatamente.

un lamps

ciao atutti il mio falco è in dirittura d'arrivo ai centomila ed è arrivato il momento di sostituire i dischi frizione ogni tanto mi va su di giri,chi mi sa consigliare quali dischi mettere?

All ultimo cambio ho messo questo
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

gradazione 20W50 prezzo poco meno di 10€/l

il motore gira bello rotondo anche se spalancando il Gas in 2a e un pò meno in 3a marcia la frizione slitta un pò cosa che non succede nè in partenza nè dosando il gas , non so se è colpa dell olio e se a quasi 79.000 km i dischi sono da rivedere comunque lo scoprirò a breve quando farò il cambio olio

Ps: Nonostante il 20W50 la catena della distribuzione fino ai 2.000/2.500 Rpm è rumorosa