s
volevo chiedervi dei cosigli... è un mese che ho iniziato il restauro del mio falco ho un pò di dubbi in merito alle parti in alluminio ad esempio il maniglione posteriore, i fascioni in alluminio sotto il codone, le camicie delle forcelle e qualche altra cosa...
i

non volevo sollecitare nessuno, nè mettere pressione e sopratutto non pretendo nulla, hai frainteso il mio messaggio era più una "richiesta di aiuto" avevo messo anche la faccina che piange

Ho letto molte vostre conversazioni e vedo che siete tutte brave persone e disposte ad aiutare tutti solo che da luglio scorso che ho preso la moto e me l hanno data per "gia iscritta" d 'epoca quindi io essendo "ignorante" in materia dovevo solo fare l assicurazione mettere una nuova batteria e galoppare.... Invece ho scoperto tante cose che non andavano che devo rifare tutta la moto eccetera ahahaha e adesso fremo per guidarla e girarci se tutto va bene entro fine maggio dovrei avercela pronta e assicurata.... Speriamo bene

oramai ho iniziato il tutto.... ho sabbiato e gia passato antiruggine sul telaio e il resto... stasera si vernicia, il telaio aveva punti di ruggine e il commissario asi di zona mi rompeva... quindi ho deciso di smontarla una volta x bene e basta, anche perche questo commissario è pignolo da quello che ho capito, ma se lui dà l'ok all' assicuratore me la assicurano anche con la domanda in corso perchè è sicuro che la pratica andrà a buon fine e quindi non ho tempi di attesa di risposta della pratica

comunque non credo di farcela a venire a bologna l'11 e il 12 per un paio di motivi....
1° troppo poco tempo e non sò se riuscirò a completarla
2° è la mia prima moto di "gorssa" cilindrata e non me la sento ancora di farmi tutta quella strada vorrei prima farci un pò di pratica fatta bene.
però credo che sia proprio una bella esperienza l'anno prossimo cercherò di esserci....

io ci vado in macchina, il mio falco è tutto a pezzi in garage da ormai 19 mesi e 26 giorni, l'anno prossimo ...magari.... se Dio me la manda buona, ci sarò anch'io in moto.

A chi dovessero servire ammortizzatori originali nuovi di pacca, può dare un'occhiata qui.
Link a pagina di Ebay.it

oggi parlando con due che ho conosciuto e che ci siamo fatti un giro mianno spiegato di mettere mezzo bicchiere di olio due tempi in un litro di benzina dentro una bottiglia mescolare bene e poi metterla nel serbatoio con il pieno così facendo le membrane dei carburatori rimangono morbide e non si rompono, qualcuno lo a già fatto?

il problema è da quel che ne sò io che non è facile trovare queste membrane,comunque chi me l'ha detto è un meccanico di concessonaria honda è uno con 40 anni di moto sulle spalle,la motivazione di tutto questo è che una volta la benzina era con piombo e con quella di adesso essendo piu secca le membrane diciamo si irrigidiscono,al motore per mezzo bicchiere di olio su un pieno di benzina non gli succede niente e la spesa è irrisoria,comunque tutti e due consapevoli che i materiali di allora erano di buona qualità.

altra cosa il meccanico mi ha detto che se l'o trova mi proqura il manuale d'officina in italiano

la tua spiegazione è coerente.... roba da approfondire, proverò a sentire un po in giro, infine vedremo cosa dicono i guru del forum,
se si fanno vivi ovvio, ormai sembrano tutti morti !

una volta la benzina era con piombo e con quella di adesso essendo piu secca le membrane diciamo si irrigidiscono,

Da oggi ho deciso che i meccanici non mi vedono più,a meno che non si tratti di roba seria.
non è possibile che non vogliano mettere le mani su motto come il falco.
le impressioni che mi hanno i meccanici(guzzi e suzuki)sono che non ci capiscono una beata m*****a.
ieri volevo far mettere a posto i led della benzina e quelli del segna marce visto che non funzionavano,risposta:sono preso da tanto lavoro e non posso guardarla,prova ad andare in honda loro magari sanno cos è.
l altro,mi dice:prova a smontare il quadro e a sostituirlo con un altro e vedi se è quello.
Allora mi sono detto,mi sono rotto di questi meccanici da 4 soldi,sembra che se non fai un tagliando o se non fai dei lavori da spendere un patrimonio loro non si sprecano per cavolate.
torno a casa carico carico come un atomica,smonto il quadro strumenti in mille pezzi sostituisco i 2 led con quelli che avevcollego i fili e......come per magia FUNZIONA TUTTO.....me sono detto BASTA con meccanici che non hanno voglia di sbattersi i miei soldi se li dovranno sudare a costo di sminuzzarla la moto.
rimonto tutto e poi si mette a piovere ma funziona.
sono andato su in casa e mi sono bevuto 2 birrette alla faccia dei meccanici.

zioclive può essere anche come dici tu' ma a volte le cose semplici funzionano

@nightpassion
La questione dei meccanici "svogliati" è ben già nota da un pò di tempo a tutti oramai se nn "sganci" non ti aggiustano nulla,

@ a tutti gli altri compagni
che olio motore mi consigliate? il "famigerato" meccanico mi ha detto un 10w 60 voi che dite? sintetico o minerale?

Ciao......... nighthawkcri650.... puoi inserirlo benissimo........

se non coperto da copiright ........... e tratti la moto in argomento.................