Non so se a lui serve ma magari serve a me per il mio Z400G del 1981

Speriamo che mi rispondano alla mail ....

sennò domani mattina li chiamo

Oggi sono passato in carrozzeria a vedere il lavoro di verniciatura di vari pezzi del Z750 che ho portato a fare settimana scorsa (forcellone posteriore, cavalletto centrale, cavalletto laterale). Pezzi venuti bellissimi, appena li porto a casa posto qualche foto (oggi non erano ancora perfettamente asciutti, ho preferito lasciarli lì). Il lavoro di restauro sta durando molto più del previsto, ma il risultato finale dovrebbe essere appagante (non per il portafoglio, purtroppo….)

Una delle muscolose creature di Sanctuary di Tokyo, belle rivisitazioni al costo di 20.000€.
Questa è su base Zephyr.

p.s. tra un po' ci intimano di andare a chiacchierare di queste cose da un'altra parte

andrea ma non ce l'hai presentata la tua come era in origine prima del restauro!
Dai che sono curioso e penso non solo io di vederla cosi potremo vedere il prima e il dopo.!!!
dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

beh dai mica messa male,scusami ma per curiosità funzionava il motore??scusami ma quanto l'hai pagata cosi giusto per avere un idea.

...ah ecco, non lo sapevo.

No problem potete promuovere i siti nel forum giusto e poi linkare la discussione qui se volete....

andrea a che punto sei???dai postaci qualche foto!!!!dai che sarà bellissima

Ciao a tutti, ho una kawasaki z750E del 1980, ha subito un'incidente e ha il ponte spie col il voltometro e il carter dove è alloggiato il piatto con i pick up, per il resto è intatta ma ora non si muove
Grazie

cioè quella foto in cui è mezza montata??se è quella allora sei davvero a un gran bel punto!!!dajeeeeeeeeeeeeeeeeee allora che finirai presto.

andrea a cosa ti servono le due bombolette??