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Un caloroso saluto a tutti i Membri del Forum,

Chiedi informazioni sulla moto in Oggetto e dove potrei trovare dei terminali nuovi.

Cordialmente

Berta

Grazie mille per le delucidazioni.

Pensavo durassero qualcosina di più, anche perchè gli elettrodi non li ho visti particolarmente usurati.
Ad ogni modo le avevo cambiate perchè dovevo fare un bel viaggetto e mi serviva la moto messa nella miglior condizione possibile.
In effetti però, sembra che ora vada meglio, che risponda subito all'avviamento e che sia più pronta.
Va bene,Grazie mille ancora per tutte queste "consulenze"

Gian

i terminali li fanno la SITO e la MARVING ....

è necessario comunque tagliare le marmitte originali che sono un unico pezzo dai collettori agli scarichi ....

Il negoziante mi ha consigliato di mettere il Castrol ActEvo 20/50 Minerale
Che ne pensate?

Già provato?

Su internet ho visto che certi venditori lo chiamano ActEvo GP 20/50 e altri solo ActEvo.

C'è differenza?

Gian

Altra cosa.....io all'interno del moto, per certo ho un olio minerale.
Ho sempre sentito dire che non è possibile mescolare olio minerale con sintetico.
ho fatto un filtro sempre sul sito Castrol e ne è risultato che l'olio che dovrei usare è il Power 1 GPS 4T 10W-40, che è semisintetico.

Che faccio?il costo è più o meno simile al minerale, non è quello il problema ma però vorrei capire qualcosa in più u questa scelta.

Prendo questo secondo voi?come vi sembra?

Gian

Ok, perciò io per evitare fastidi, ora che devo fare un cambio olio completo svuoto la coppa dell'olio e lascio scolare per bene tutto e poi butto l'olio nuovo.
Mi ricordavo una cosa del genere sul mescolare i sintetici con i minerali, ma non tra i Semisintetici e i minerali....

Ho ordinato comunque il Castrol POWER 1 GPS 10W40, e spero che vada bene, anche se non ho dubbi.
E' un'olio molto usato da quel che posso aver visto

Io mi chiedo ancora perchè quel negoziante mi voleva propinare il ActEvo Minerale 20W50.
Non è che abito nel deserto...ma qui al nord italia insomma....e per la modica cifra di 17.5€ a bottiglia (PAZZO!!!!!).

lasciamo perdere va....ad ogni modo vado col GPS e basta.

Però con sti olii è sempre un casino.

Altra domanda: come mai sul sito della Castrol non esiste più la scheda del GPS?E' un'olio giù "superato"?

Gian

Il Castrol GPS non esiste più .... ma in realtà è stato sostituito dal Power 1 base e credo che sia lo stesso ... cambia solo la bottiglia da verde a dorata ...

Qualsiasi olio moderno da moto va bene sulle nostre vecchiette .... purchè sia nella gradazione giusta ....

Ho capito...penso anche io che l'olio sia lo stesso e abbiano cambiato solamente la bottiglia....questa domanda è anche a fronte di un eventuale rabbocco che farò più avanti...ho comunque mezzo litro da parte ma guardo comunque avanti.
Grazie mille.

P.S: per caso sapete dove è possbile trovare delle frecce anteriori originali?Le mie a causa di un incidente sono andare rotte e mi piacerebbe ripristinarle.Avete qualche riferimento?
Grazie

Questo è un buon sito in cui trovare i pezzi originali, ma comincia a venderti un rene... XD

Cmsnl.com

Altrimenti il vecchio EBay:

Link a pagina di Cgi.ebay.it

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ecc..

Innanzitutto Grazie mille per l'aiuto
Ora vedrò cosa riesco a tirar fuori da questi siti....

Gian

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Gian

io li ho provati tutti ma il migliore per me è questo ....

i prodotti sono ottimi e i prezzi anche .....

Biketeile-service.de



la tua freccia c'è e costa 15 euro ... eccola

Link a pagina di Biketeile-service.de

Grandissimo......bene bene....son proprio felice!
grazie ancora

Questa freccia non mi sembra originale (o simile). L'originale è rotonda!

L'originale è a forma rettangolare...te lo dico perchè a causa dell'incidente che ho fatto per colpa della solita macchina che taglia la strada, ho dovuto montare delle frecce tonde anteriori (mod.Yamaha Virago).
Cioè, ho la moto che ha le frecce originali rettangolari posteriori mentre quelle anteriori sono tonde.

e ti confermo che quelle originali per il Z750LTD sono rettangolari.

Per quanto riguarda gli scarichi, da buon purista che sono ti consiglio di mettere su quelle della Sito, perchè più si avvicinano all'originale, indipendentemente da soldi e/o prestazioni.
ormai le nostre moto sono d'epoca e per ciò dobbiamo trattarle.

Gian

Ringrazio tutti quanti per le vostre info, ci tenevo a precisare che la moto è praticamente nuova (meno di 18000 Km) per quello chiedevo per lo scarico.... Il fatto che adesso dovrò tagliare le vecchie (i collettori sono ancora buoni o almeno spero che non marciscano; dicono che sia difficile). Per questo chiedevo info a riguardo tralasciando l'estetica, in quanto mi piacerebbe anche 4 in 1. Opterò per la 4 in 2

Cordialmente

Grazie meserthim! Gentilissimo!

Se tutto va bene la prossima settimana mi arrivano... Poi vi dico!
Grazie ancora Ragazzi!