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R6 - aiuto per acquisto [usato]
7501091
7501091 Inviato: 3 Mag 2009 13:33
Oggetto: R6 - aiuto per acquisto [usato]
 



ciao mi chiamo andrea e come gia ho scritto in corsia di accelerazione..mi sto riavvicinando dopo 2 anni di stop alla guida urbana..mi mancano un sacco quelle uscite con gli amici..
sono stato il possessore di una rs 125 per 3 anni e di un 600 monster per 5 anni..
il mio sogno sono state da sempre le super sportive..
ora come ora vorrei prendermi un R6..ho provato l'R1(il mio sogno)..ma credo di non essere pronto per una moto cosi troppo impegnativa troppa potenza da gestire preferisco iniziare con qualcosa di piu piccolo per poi fare il passo..
vorrei prendermi un 2006 tanto per tenerlo un 3 o 4 anni..
ma non essendo pratico di super sportive vorrei chiedervi cosa devo guardare per non prendere delle infinocchiate..
oppure se avete altre idee su che modello prendere e su cosa guardare..io vi ringrazio..
 
7511932
7511932 Inviato: 4 Mag 2009 20:22
 

ciao....io dopo dieci anni di stop da moto da cross di piccola cilindtrata...ora a 30anni mi sono preso una R6 del fine 2001 e ti posso dire che e un gran bel giocattolo 0509_banana.gif per ora non la cambierei.se sai andare in moto comunque l'R6 e abbastanza facile,almeno la mia che e di quella anata.....per quelle recenti aspetta risposte 0509_up.gif[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]
 
7512033
7512033 Inviato: 4 Mag 2009 20:31
 

Guarda...di peculiare ti direi lo scarico. Essendo tutto in titanio è parecchio più fragile dell'inox e va trattato bene (per dirti: anche solo per lavare la moto, io non lo faccio mai a moto calda, per paura di crepare i collettori, come del resto raccomanda il libretto di uso e manutenzione).
Per il resto è una moto che ama girare alto, quindi più la vedi accessoriata (es. centraline aggiuntive e scarico, insomma, pezzi che non riguardino il puro lato estetico), più devi tenere "l'occhio aguzzo".
E' una supersport che ama girare in pista, quindi ne troverai parecchie di gente che di pista (o poca, o tanta) ne ha fatta. Le raccomandazioni sono quindi quelle per qualsiasi altra supersport, con l'aggiunta di questi due particolari che ti ho detto.


doppio_lamp.gif
 
7513193
7513193 Inviato: 4 Mag 2009 22:08
 

penso allora o credo di essere stato fortunato..la mia lo trovata del nov 2001 con 20.000km.l'unica pecca aveva da rivisionare le forcelle e cambiare i tubi dei freni..del resto mia hanno dato 2 scarichi completi...il mono originale e il mono WP.pedane arretrate valtermoto.....viti ergal......corona ergal +2denti..gomme michlin power race..specchietti semi carbonio...frcce semi carbonio..lamoto lo massa appuntino ed e un gioello.almeno sembra.ho gia fatto700km e sembra perfetta per ora..quindi se la moto e super accessoriata non vuol dire che ha corso o che corre in pista..forse la mia ha 20.000km e che li abia fatti tutti in pista eusa_think.gif ma sono contento perche mi sembra di avere fatto un affare oppure sono stato fortunato. 0509_up.gif stai all'occhio comunque e se la trovi usata falla prvare a uno che ne capisce...qualcuno piu esperto e che ci capisce nella meccanica. 0509_up.gif
 
7519409
7519409 Inviato: 5 Mag 2009 18:51
 

grazie mille siete stati molto esaurienti seguiro sicuramente i vostri consigli..
 
7522445
7522445 Inviato: 5 Mag 2009 22:53
 

Ciao a tutti, anche io stavo pensando di comprare una R6, modello 2004. Volevo qualche consiglio non essendoci mai salito sopra.
Ora ho un CBR 600f, lo sto vendendo in quanto non mi trovo molto bene. L'uso che ne faccio della moto è più che giornaliero e spesso mi capita di fare lunghi viaggi con la mia zavorrina.

Ho visto che alcuni modelli hanno la possibilità di aggiungere dei maniglioni posteriori per il passeggero. Mi confermate queste possibilità?
Punto 2, è veramente così scomoda come si dice? Cioè, si possono macinare ore sui manubri senza troverseli in frantumi insieme alle spalle un po' come succede per il 600f?

Grazie a tutti!
 
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