nessun provvedimento da solo potrà mai garantire sicurezza totale a tutti e in ogni situazione.
preferirei sentir parlare di provvedimenti articolati su piu fronti e campagne di educazione in contemporanea. Inoltre in linea di principio non sono granchè convinto dell'efficacia dei divieti calati dall'alto
Detto questo è difficile sostenere che la riduzione delle potenze e delle prestazioni non possa contribuire a migliorare la situazione attuale.
Il contrasto tra prestazioni dei mezzi a disposizione, preparazione di chi puo guidarli, tipologia di strade ed ambiti nelle quali possono essere usati, e infine limiti di velocità è del tutto evidente.
Anche perchè l'escalation delle prestazioni dei mezzi destinati ad uso su strada negli anni è clamorosa.
Personalmente mi sono autolimitato, la mia moto ha 76cv a circa 9000 giri, e per strada a 9000 giri non ce la porto mai.

perchè lo stesso discorso per le moto non vale per le auto???????
scusate, ma allora tutte le porche, audi, BMW, ferrari ecc.....perchè nessuno propone di autolimitarle a TOT cv????

è vero che la moto è più pericolosa.....ma per come la mettono i politici la legge sui 100 cv della moto servirebbe a rendere meno pericolosi i motocicli giusto???....
bene allora facciamo uguale anche per le macchine.......dopotutto i 50 sono il limite sia per auto, moto,camion........

per non parlare di tutte le auto che sono andate addosso a moto........ma per questo nessuno si è mai sognato di limitare la auto.

la verità è che chi fa queste leggi non possiede una moto....e non sa nemmeno come si guidano......quindi non sentondosi toccati minimamente pensano di avere piede libero in campo legislativo.....

ragazzi ma avete idea di che polverono si alzerebbe!!!!!
le case produttrici dimezzerebbero i produtti perchè molti non li vogliono più.....

ragazzi ma avete idea di che polverono si alzerebbe!!!!!
le case produttrici dimezzerebbero i produtti perchè molti non li vogliono più.....
conseguenza metà dei dipendenti licenziati(e le case motociclistiche non sono dei capannoni da 50 operai)....
e lo stato ci perderebbe anche in carburante.....anche se le moto sono rispetto le auto una piccola percentuale..........ci sono troppe cose che non convengono a nessuno.

Non credo... se sul mercato ci sono solo moto da a00 cv max... e vuoi la moto... ti compri quello che c'e' (o rinunci a comprare la moto perche' ha solo 100 CV?)



Ce poi la proposta sia una sciocchezza va da se'...

anche io penso che sia una fesseria il depotenziamento delle motoma il discorso che non venderebbero più non sta in piedi visto che in francia le moto le vendono con questo tipo di restrizione...
se cominciassero a studiare meglio le infrastrutture ed a tenerle come si deve penso che allora si che si vedrebberi risultati eclatanti ma purtroppo forse un pò ce le meritiamo le buche ed i guard rail così come sono...

anche io penso che sia una fesseria il depotenziamento delle motoma il discorso che non venderebbero più non sta in piedi visto che in francia le moto le vendono con questo tipo di restrizione...
se cominciassero a studiare meglio le infrastrutture ed a tenerle come si deve penso che allora si che si vedrebberi risultati eclatanti ma purtroppo forse un pò ce le meritiamo le buche ed i guard rail così come sono...

ciao niko
capisco...capisco, figurati.
Il senso ovviamente era che 180cv non servono per strada...dire lo stesso per la pista era un discorso rafforzativo e un po provocatorio.
L'idea di avere piu moto per la varie esigenze ce l'ho da mo' ma il dinero......mi accontento dei miracoli che riesce a fare la mia zr7

comunque secondo me la coda di paglia spunta da molte tute di pelle...

@ Seal: scusami, però non sono concorde con il tuo discorso Ovvio che tutti noi sognamo strade belle e senza buche, sarei un pirla a sostenere il contrario, ma non solo per fare numeri da "Tourist Trophy" per le strade.... Magari strade meno schifose potrebbero essere una causa in meno di cadute, non credi?....

Quante volte si percorre la stessa strada in tranquillità (perchè la si conosce)e, dopo giorni di pioggia, presenta la "buca che non ti aspetti", ci finisci dentro e voli più o meno rovinosamente? Beh, a me non è successo, ma a molti altri - purtroppo - sì....

Che 180 cv non servano per strada è cosa (credo e spero) riconosciuta da tutti,

E' qui che non siamo d'accordo. Da tutti? ma neanche dalla maggioranza!
Ribadisco che è colpa della costuzione del bisogno da parte del marketing delle case, ma anche un po della faciloneria di tanti possessori di moto

guarda che, e sono di manica larga, il 100% di quelli che ha moto da 180 cv o da 120... le sfrutta solo al bar e lo dico da possessore di millona

non mi devi convincere, lo sono già.

..............

[mode provocatorio on]
vogliamo che i motociclisti vadano piano? legge nuova... vietato mettere il casco, vietati guanti, vietate protezioni, vediamo chi va sopra i 50 all ora... vediamo chi fa lo slalom in città.. ovvio che è una provocazione perchè bisognerebbe adeguare anche le macchine a questa proposta controcorrente.... un airbag caricato al C4.... se sbatti ti esplode la faccia [mode provocatorio off]

E' qui che non siamo d'accordo. Da tutti? ma neanche dalla maggioranza!
Ribadisco che è colpa della costuzione del bisogno da parte del marketing delle case, ma anche un po della faciloneria di tanti possessori di moto

[mode provocatorio on]
vogliamo che i motociclisti vadano piano? legge nuova... vietato mettere il casco, vietati guanti, vietate protezioni, vediamo chi va sopra i 50 all ora... vediamo chi fa lo slalom in città.. ovvio che è una provocazione perchè bisognerebbe adeguare anche le macchine a questa proposta controcorrente.... un airbag caricato al C4.... se sbatti ti esplode la faccia [mode provocatorio off]

Ah!! Forse ho capito quello che dici (ma correggimi se così non fosse ). Io parlo così perchè non sono il tipo che fa "sparate" folli sul dritto, ma mi piace molto più guidarla fra le curve; ecco che qui la potenza pura del motore conta un pò meno, e di qui il filo logico del mio discorso

Quello che intendo io è che dobbiamo farci tutti non uno, ma numerosi e frequenti esami di coscienza, e non solo invocare la sicurezza in astratto.

mi ha fatto riflettere questo tuo pensiero provocatorio, sopratutto leggendo poi la frase che hai in firma.


La paura della morte ci impedisce di vivere, non di morire.

ammazza...e io pensavo che fosse una provocazione la mia!
mi inchino al re della provocazione costruttiva, chapeau