Non serve a niente, su strada ci si ammazza anche con 30 cv.... piuttosto limiterei le alte potenze a 25 anni....

Non serve a niente, su strada ci si ammazza anche con 30 cv.... piuttosto limiterei le alte potenze a 25 anni....

sicuramente è l'idea meno malsana...

in tutte le cose, bisogna andare per gradi; mi pare assurdo che un neopatentato possa andare in giro con una desmosedici/R1/1198 etcetc.

poiche' vai a limitare la velocita' che e' la vera responsabile degli incidenti e non la potenza.

Non serve a niente, su strada ci si ammazza anche con 30 cv.... piuttosto limiterei le alte potenze a 25 anni....

beh ma il tutor non puoi mica metterlo in valtrebbia io mi sono incarrato in autostrada anche andando a limite di velocità

... direi che sono totalmente d'accordo

Bah,non so...la sicurezza non si fa dando in mano alla gente moto strozzate (oddio,strozzate...100 cv sono già tantissimi),ma la sicurezza è nella testa della gente. Se uno è responsabile puo' guidare una moto da 150 cv e senza spiacevoli conseguenze, un irresponsabile si va a impastare anche con 50cc a 80 km/h. Non credo che questa sia una soluzione

ce li vedete i carabinieri a controllare la potenza di tutte le moto che fermerebbero
e per chi gira in pista??....si dovrebbe potenzire e ripotenziere la moto 8 volte al mese..
mentre per le case che producono i milloni....sarebbero costrette a chiudere la produzione di tutte le varie R1, Gsx, Kawa, 1098 ecc....(chi pagherebbe 15000 euro per una moto quando con 10000 ti prenderesti un 600 con gli stessi cavalli???
in italia troppi politici fanno i F*******i con il sedere di noi povera gente....è ora di finirla e trovare metodi preventivi seri senza sconvolgere l'universo....

e sopratutto smettiamola di farci comandare da gente di 70/80 anni che fa leggi che tanto non proveranno mai....visto la loro vecchiaia

scusate l'impeto ma non se ne può veramente più di queste boiate

posso condividere il senso, ma non la cosa nello specifico.
e guidi una moto del genere hai la possibilità di farti molto male. Te ne fai anche con moto molto meno potenti, ma in modo diverso.
Poi è ovvio che se ti taglia la strada un ratto, o ti cado un meteorite in testa, pure se sei in bici ti fai male...
Ma la responsabilità non la fa il mezzo che uno compra...anche perchè potrei dirti che sarò responsabile se mi regalerai un 1198... ma non so perchè (pur essendolo) ne dubito fortemente...
comunque, dopo inutili e prolisse considerazioni... diciamolo: è una cazzata. Se vogliono darmi una moto da 130 cv limitata a 100 (quindi circa con il 23% di potenza in meno) me la devono far pagare il 23 % in meno di listino... e comunque non gliela compro ugualmente.

Bella Kimo
Facciamoci sentire...
pure io non comprerei più la moto....o almeno stradali....più tosto mi do al cross (62 cv e sono più pericolose di un bazuka.....e se ci tolgono anche queste allora diventeremo ciclisti

ragazzi ma avete idea di che polverono si alzerebbe!!!!!
le case produttrici dimezzerebbero i produtti perchè molti non li vogliono più.....
conseguenza metà dei dipendenti licenziati(e le case motociclistiche non sono dei capannoni da 50 operai)....
e lo stato ci perderebbe anche in carburante.....anche se le moto sono rispetto le auto una piccola percentuale..........ci sono troppe cose che non convengono a nessuno.

ragazzi ma avete idea di che polverono si alzerebbe!!!!!
le case produttrici dimezzerebbero i produtti perchè molti non li vogliono più.....
conseguenza metà dei dipendenti licenziati(e le case motociclistiche non sono dei capannoni da 50 operai)....
e lo stato ci perderebbe anche in carburante.....anche se le moto sono rispetto le auto una piccola percentuale..........ci sono troppe cose che non convengono a nessuno.

Siii...esattamente come è successo per i 50cc piombati e per i 125 depotenziati

ma per un 14/16 enne il motorino è l'unica alternativa ai piedi....
per un adulto.....c'è sempre la macchina.....la moto che non piace più è una spesa non giustificata....quindi non la compra

Io intendevo per il fatto delle limitazioni,che vengono aggirate facilmente

Non condivido invece quanto, ironicamente, dice Seal sul fatto che le moto propedeutiche "gliele dovrebbe passare lo stato". Non è obbligatorio avere moto potenti innanzitutto, ed è legittimo che per usare un mezzo potenzialmente più pericoloso della media, la società ti chieda di dimostrare di avere delle capacità superiori alla media.

proprio perchè non è obbligatorio, non devono romperle le scatole a chi le vuole non trovi?
senza contare che per esempio un mille da 160 cv non ha solo on/off nell accelleratore.. io posso avere tutti i cavalli possibili ed immaginabili ed utilizzarne solo 30.
non è una questione di velocità o potenze perchè non ne ho sentiti tanti che si son uccisi a 280km/h, ma ne sento tanti che muoiono in città ai 50 all ora perchè gli tagliano la strada....
che io abbia un cbr1000rr o un 50ino se mi tagliano la strada e sbatto contro un marciapiede crepo lo stesso.
parliamo di quelli che muoiono facendo le gare in strada. certo hanno mille o 600 supersportivi ma in una curva è impossibile scaricare anche solo 100 cavalli.... quindi ci si ammazza anche con meno....
la questione non è la limitazione delle potenze.. ma come si vogliono usare le moto.
ok io devo dimostrare di avere capacità superiori alla media... qual'è la media? cosa devo dimostrare? che so usare i 160 cavalli? mi fanno fare una gara in salita es e arrivo primo vuol dire che so usare la moto? questa è l ennesima cazzata studiata per fregarci altri soldi... vuoi il mille? beeeeene... allora passi prima 10 esami da 50 euro l uno con 10 moto diverse, in cui fai un giretto da 5 minuti in strada ed è fatta.

proprio perchè non è obbligatorio, non devono romperle le scatole a chi le vuole non trovi?
senza contare che per esempio un mille da 160 cv non ha solo on/off nell accelleratore.. io posso avere tutti i cavalli possibili ed immaginabili ed utilizzarne solo 30.
non è una questione di velocità o potenze perchè non ne ho sentiti tanti che si son uccisi a 280km/h, ma ne sento tanti che muoiono in città ai 50 all ora perchè gli tagliano la strada....
che io abbia un cbr1000rr o un 50ino se mi tagliano la strada e sbatto contro un marciapiede crepo lo stesso.parliamo di quelli che muoiono facendo le gare in strada. certo hanno mille o 600 supersportivi ma in una curva è impossibile scaricare anche solo 100 cavalli.... quindi ci si ammazza anche con meno....
la questione non è la limitazione delle potenze.. ma come si vogliono usare le moto.
ok io devo dimostrare di avere capacità superiori alla media... qual'è la media? cosa devo dimostrare? che so usare i 160 cavalli? mi fanno fare una gara in salita es e arrivo primo vuol dire che so usare la moto? questa è l ennesima cazzata studiata per fregarci altri soldi... vuoi il mille? beeeeene... allora passi prima 10 esami da 50 euro l uno con 10 moto diverse, in cui fai un giretto da 5 minuti in strada ed è fatta.