carburazione - Scooter - Forum Generale

il termine carburare si riferisce alla regolazione della miscela aria/carburante
la miscela aria/carburante deve avere, entrando più a fondo, un tot numero di moli di bezina per un tot numero di moli di aria.
la mole in chimica è il numero di particelle elementari presenti in una sostanza, ad esempio prendiamo in considerazione 1 mole di bezina(600.000.000.000.000.000.000.000 di molecole di bezina ca.) per bruciare tutte le molecole presenti in 1 mole di bezina ci vogliono ca. 14,5 moli di aria, dunque 14,5:1(tale rapporto è definito come rapporto stechiometrico e parlando di carburanti indica la "quantità" di aria necessaria a bruciare del tutto una certa "quantità" di carburante) il che vuole dire che per 1 parte di bezina ci vogliono 14,5 parti di aria, se ci fosse poca bezina, brucerebbe tutta la bezina in camera ma rimarrebbe aria incombusta in eccesso, se invece c'è poca aria tutta l'aria reagirebbe con la bezina ma parte della bezina rimarrebbe incombusta, il che a livello prestazionale non va bene e in parte anche a livello di durata del motore, in un motore tuttavia tale rapporto non sempre deve restare lo stesso in quanto in alto è meglio che la miscela si ingrassi leggermente(quindi abbia più bezina che aria)
ecco perchè la carburazione è importante perchè consente di avere un rapporto stechiometrico sempre corretto e dunque una combustione ottimale in camera.
la carburazione si esegue sostituendo il getto del max principalment, poi si può anche variare la posizione dello spillo, e si può anche cambiare lo spillo stesso, il polverizzatore, la valvola, il getto min e si agisce sulla vite aria o miscela....ma di solito la cosa più importante è il getto del max