se vuoi quello che cerchi lascia stare quelli targati!! per toglierti il dubbio controlla sul libretto quanti kw ha! se ha 25 lascia perdere! se ha piu o non è specificato puo andare. controlla la data di prima immatricolazione così potrai sapere se in origine era targata o no

bhè le enduro 250 che pensi abbiano 25kw te li sogni, non tutte ma la maggior parte delle case danno i mezzi a 25kw solo a libretto, sfruttare una moto al 100% per noi crossisti che pratichiamo questo sport tutte le domeniche in piste serie (intendo adibite, non tornanti ecc) significa inveire con calci, pugni, cannonate, bestemmie dietro la moto, perchè più di così non va, roba che non fanno nemmeno i campioni mondiali con "misere" 250 4t...

anche tu non ci credi? allora qual è secondo voi il limite di un 250? che concetto avete voi sfrutto la moto al 100%?

io intendo questo, tu?

anche! abbiamo lo stesso stile ( con quello del video )

anto ma quante minchiate stai sparando??250 poco piu potenti di un 125? ma hai mai provato un enduro 250 2t??? in piu rispetto a un cross hanno solo un piatto luci e le luci per il resto sono dei cross omologati a 25kw ma con sotto circa 45cv, fai conto che ktm il 690 è omologato 24 kw..ma è un 690 non 250...poi come fai a dire che usi all'80% un cross....pure io quest'estate dicevo cosi in montagna perche per salire sui monti le strade erano sterrate e lunghe...venuto in pianura ho provato a girare in una pista....disastro sembrava che avevo appena preso la moto...

e poi secondo voi la yamaha produce due versioni una da omologare ed una no?mi sembra assurdo.....c sono si le pro circuit ma....

ma secondo te allora scrivono perchè scrivono 25 kw? secondo te prima di omologare non fanno una prova del mezzo? un125 da cross non targato ha la stessa potenza, ovvero 25 kw!
se era come dite voi era tutto bello! se non sapete documentatevi prima di parlare!

io non scrivo mai in questa sezione perchè vi sentite tutti professori del c***o! ma secondo te solo i grandi campioni sanno guidare?! io per le campagne non guido a 50! io sfrutto tutti i giri di ogni marcia certo in certi punti non riesco neanke a mettere la 3a però prima e seconda le tiro tutte ed esco sempre scavando di traverso, idem con le altre marce! dove guido io non è come la pista che non ci sono buche, pietre, macchine....dove guido io ci sono scarpate, piante di olivo, spine, pecore........e tiro lo stesso

ma secondo te allora scrivono perchè scrivono 25 kw? secondo te prima di omologare non fanno una prova del mezzo? un125 da cross non targato ha la stessa potenza, ovvero 25 kw!
se era come dite voi era tutto bello! se non sapete documentatevi prima di parlare!

io non scrivo mai in questa sezione perchè vi sentite tutti professori del c***o! ma secondo te solo i grandi campioni sanno guidare?! io per le campagne non guido a 50! io sfrutto tutti i giri di ogni marcia certo in certi punti non riesco neanke a mettere la 3a però prima e seconda le tiro tutte ed esco sempre scavando di traverso, idem con le altre marce! dove guido io non è come la pista che non ci sono buche, pietre, macchine....dove guido io ci sono scarpate, piante di olivo, spine, pecore........e tiro lo stesso

un 125 con 33cv la vedo dura...le moto prima di venderle non le provano le omologano con 25kw...spiegami allora come fa il 690 ad avere 25kw o il 250 4t di un mio amico ad averne 11kw

@yamaha250: no la yamaha (come tutte le jappo) non fa una versione enduro mettere targa e fari a quelle da cross solo case europee(ktm,tm,GG..) fanno sia una ver. en. che mx[/b]

ti sei risposto da solo...se sono campioni si

bhè prima rispondo all'ultimo post, si, perchè guidare in quel modo una moto non è da tutti a parte te ovviamente il sito honda dichiarava anche 60 e passa cavalli al 250 2t quando ne ha invece 55 massimo all'albero...

prima di omologare una moto ne omologano una sola prima della produzione poi stop, quindi ne fanno una limitata e poi no, magari non è che hai un tuo video che son curioso di vedere lo stile alla bubba??

ma tu credi che al mondo solo loro sanno guidare in quel modo la moto?

stiamo cadendo proprio nel ridicolo.... quello dice che guida come bubba.... ma allora che vai a fare in campagna... vai a farti il nazionale almeno ti guadagni da vivere....tanto uno che guida così un 250 2t ai 450 4t gli passa letteralmente sopra...

tu credi a tutte le cavolate che dichiarano le case e che scrivono sui libretti???


quanti scooter 50 vanno solo a 45 km/h??

quanti 125 restano depotenziati a 11 KW????

quanti 250 2t restano a 25 Kw???


se io mi compro il cre 250 2t ed è veramente depotenziato, stai sicuro che appena esco dal concessionario gli levo i tappi e torno a potenza piena...sennò che me lo sono comprato a fare???
ma molti concessionari te li vendono già ripotenziati, ma con potenze dichiarate a libretto di 25 Kw....

uno che sa le cose e cerca di farle capire agli altri può essere un professore ed è giusto che lo sia....ma un oche le cose non le sa o crede che siano in un modo diversi e non accetta la realtà è uno che non vuole neanche imparare, non vuole capire come stanno veramente e non è abbastanza modesto da riconoscere che sta sbagliando

bhè prima rispondo all'ultimo post, si, perchè guidare in quel modo una moto non è da tutti a parte te ovviamente il sito honda dichiarava anche 60 e passa cavalli al 250 2t quando ne ha invece 55 massimo all'albero...

prima di omologare una moto ne omologano una sola prima della produzione poi stop, quindi ne fanno una limitata e poi no, magari non è che hai un tuo video che son curioso di vedere lo stile alla bubba??

stiamo cadendo proprio nel ridicolo.... quello dice che guida come bubba.... ma allora che vai a fare in campagna... vai a farti il nazionale almeno ti guadagni da vivere....tanto uno che guida così un 250 2t ai 450 4t gli passa letteralmente sopra...

tu credi a tutte le cavolate che dichiarano le case e che scrivono sui libretti???


quanti scooter 50 vanno solo a 45 km/h??

quanti 125 restano depotenziati a 11 KW????

quanti 250 2t restano a 25 Kw???


se io mi compro il cre 250 2t ed è veramente depotenziato, stai sicuro che appena esco dal concessionario gli levo i tappi e torno a potenza piena...sennò che me lo sono comprato a fare???
ma molti concessionari te li vendono già ripotenziati, ma con potenze dichiarate a libretto di 25 Kw....

uno che sa le cose e cerca di farle capire agli altri può essere un professore ed è giusto che lo sia....ma un oche le cose non le sa o crede che siano in un modo diversi e non accetta la realtà è uno che non vuole neanche imparare, non vuole capire come stanno veramente e non è abbastanza modesto da riconoscere che sta sbagliando

Si, altrimenti non sarebbero i soli ad ottenere dei tempi favolosi in pista mantenendo comunque quella nonchalanche da giretto della domenica.

n.b. chi sa correre (non guidare) è lì con loro e non qui con noi

Stoner è arrivato alla motoGP, ok.

ma finchè uno non arriva a quei livelli vuol dire che non ha abbastanza manico per arrivarci.
Non tutti quelli che iniziano da bambini a girare arrivano ai vertici...forse 1 su 1000 ma neanche.

Ripeto quelli che sanno correre arrivano lì, come Stoner o Cairoli. Tutti gli altri anche se bravi a guidare rimangono qui con noi...al massimo si permettono dei buoni piazzamenti in un regionale, magari vincono, ma in un mondiale sono come pesci fuor d' acqua

non può essere restato nascosto per esempio perchè se vai in pista ti vedono, se non vai in pista non puoi avere la tecnica necessaria per andare forte, tutti son capaci a mandare in derapata su un tornante un 250 2t, un altro conto è andare forte con un 250 2t in pista...

riguardo al mio post di prima, a parte che ho un nome utente e non mi chiamo tizio, ma veramente le case che producono enduro racing (mettiamo la ktm con il 125 exc) le depotenziano solo a libretto dato che un pilota che usa la moto solo in spazi chiusi, spende 7000€ circa di moto e dovrebbe spenderne altri per farla andare decentemente?? lo fanno per il circolo ristretto di clienti che comprano la moto da enduro racing per andare al bar...

esempio le aprilia 125 son depotenziate per davvero, tanto chi deve andare in pista con quelle?