non diciamo cazzate....i tachimetri digitali anche ad alte velocità non si sballano di 20 km/h...

non diciamo cazzate....i tachimetri digitali anche ad alte velocità non si sballano di 20 km/h...

altro che!!! sballano tutti!! il nostro è una cosa assurda, sballa di 3 km/h a 82, segna 82 e sono 79 effettivi invece segnati sui pannelli stradali dove ti dice la velocità, e poi dopo sballa incredibilmente.. 157 segnati saranno veramente 140 effettivi come i miei 149 saranno 135.. le husqvarna segnano 140, facendo 130 effettivi.. LG le husky hanno 2 cavalli in meno di motore, a parità di rapporti, stanno dietro sia in accelerazione che in allungo! per dirvi, e non è una balla.. oggi, in rotonda doppia corsia, entro dentro per girare a destra mentre la stava percorrendo un ktm motard.. uscita di rotonda a gas spalancato per entrambi, marce tirate lunghissime e indovinate un po?!? eravamo affianco anche a 100 all'ora.. ho goduto che non avete un idea, e dovevate vedergli la faccia.. povero.. ahah

il conta km di valerio segnava 120 ed io ero a 133.. 13 km di scarto rispetto a quello di valerio.. poi aggiungi che quello di valerio magari era sballato di 5.. o magari no..ma 13 erano sicuri

davvero? io pensavo che i tachimetri digitali fossero molto più precisi di quelli analogici, e quindi lo "sballamento" era pochino...

comunque sono rimasto sorpreso quando fra_91 ha detto che insieme con un ktm in accelerazione..ma stento a crederci. poi non lo so.. può darsi che con gli stessi rapporti si abbiano delle prestazione semi-uguali..boo.
Fatto sta che qui a Modica (non so se qualcuno di voi la conosca [famosa per il cioccolato]) i motard 125 (all'incirca saranno una ventina) sono quasi tutti rapportati corti ad eccezione di qualcuno (cioè io e altri due). e quindi è facile che qualche ktm o husky scarsamente elaborato mi dia paga.....

davvero? io pensavo che i tachimetri digitali fossero molto più precisi di quelli analogici, e quindi lo "sballamento" era pochino...

comunque sono rimasto sorpreso quando fra_91 ha detto che insieme con un ktm in accelerazione..ma stento a crederci. poi non lo so.. può darsi che con gli stessi rapporti si abbiano delle prestazione semi-uguali..boo.
Fatto sta che qui a Modica (non so se qualcuno di voi la conosca [famosa per il cioccolato]) i motard 125 (all'incirca saranno una ventina) sono quasi tutti rapportati corti ad eccezione di qualcuno (cioè io e altri due). e quindi è facile che qualche ktm o husky scarsamente elaborato mi dabbia paga.....

davvero? io pensavo che i tachimetri digitali fossero molto più precisi di quelli analogici, e quindi lo "sballamento" era pochino...

comunque sono rimasto sorpreso quando fra_91 ha detto che insieme con un ktm in accelerazione..ma stento a crederci. poi non lo so.. può darsi che con gli stessi rapporti si abbiano delle prestazione semi-uguali..boo.
Fatto sta che qui a Modica (non so se qualcuno di voi la conosca [famosa per il cioccolato]) i motard 125 (all'incirca saranno una ventina) sono quasi tutti rapportati corti ad eccezione di qualcuno (cioè io e altri due). e quindi è facile che qualche ktm o husky scarsamente elaborato mi dabbia paga.....

per legge i tachimetri devono essere sballati in eccesso dal 1 al 8 %...fai te di quanto sballa 1 contakilometri a 150 all'ora

contando la qualità realizzativa e del prodotto (deve essere sensibile sia a basse velocità che a alte, potremmo affermare che sballano anche più dell'8% oltre i 100 all'ora circa

si insomma da questo deduciamo che finchè non ci beccano gli sbirri quando siamo a stecca non possiamo dire a quanto andiamo veramente

ma neanche....il mio contakm segnava 85 e un bravo agente della STRADALE dopo avermi inseguito mi ha detto che avevo 92 all'ora....volevo anche chiedergli se se è veramente sicuro ...del suo velox interno...ma ho lasciato perdere

non te l'avrà detto col velox, ma con il suo tachimetro, in quanto se ti stava inseguendo il velox si trovava in un sistema di riferimento in moto tanto quanto te, quindi come faceva a prenderti la velocità?

non lo so...ma vuoi dire che la alfa 159 sballa piu della mia? che forza

uscendo dall'argomento delle strumentazioni, vorrei soffermarmi sul mono posteriore dell'aprilia sx 125.
Su internet ho visto (nella pagina degli accessori aprilia sxv)che c'èrano diverse molle per il mono di diversa rigidità. Ora il dubbio è questo: è possibile mettere queste molle nel mono del 125 oppure si deve cambiare totalmente il mono?? le molle costano circa 50 €. sarebbe un affarone visto che le molle del 125 sono quasi una cagata. IL MONO COMPLETO DELL'SXV 450 quanto costa??

uscendo dall'argomento delle strumentazioni, vorrei soffermarmi sul mono posteriore dell'aprilia sx 125.
Su internet ho visto (nella pagina degli accessori aprilia sxv)che c'èrano diverse molle per il mono di diversa rigidità. Ora il dubbio è questo: è possibile mettere queste molle nel mono del 125 oppure si deve cambiare totalmente il mono?? le molle costano circa 50 €. sarebbe un affarone visto che le molle del 125 sono quasi una cagata. IL MONO COMPLETO DELL'SXV 450 quanto costa??

top nico....in qualche topic parlavi di scarsa autonomia della tua...ma ho visto che ci sono anche i serbatoi maggiorati....no?

cosa ne pensi delle sxv 450?

ma il mono della sachs per la sxv si può montare sulla mx?

An, peccato. Se riesci a venire tu da quelle parti sarebbe perfetto perchè io ho solo due ore di pausa pranzo e oviamente sono appiedato, devo rimanere in zona Paolotti.

Ho portato la moto a ricarburare: 200 Euro!!! Un furto, una truffa!!!
Alla fine erano 15 o 20 Euro di pezzi ma mi hanno messo in conto 5 ore e mezza di mano d'opera!!!
Erano 220 Euro ma siccome ho protestato mi ha fatto 200 Euro.
Ma stiamo scherzando???
Sottolineo che il concessionario è in via Galileo Galilei numero 11 e la sede dell'Aprilia in via Galileo Galilei 1!!!!!!!!!!! Noale, ovviamente.