il maccanico mi ha dtt che ha anche provato a mettere dei rulli pià leggeri ma vado solo fuori giri...secondo voi come devo fare????

a volte c'è un pò di confusione a riguardo..i rulli e le molle della frizione (molla di contrasto e mollettine delle masse) vanno cambiate per ottenere la taratura della trasmissione ottimale, ovvero per sfruttare al meglio lo scooter dopo aver apportato modifiche alle altre componenti..non si tratta di giocare sui rulli per ottenere più ripresa o meno velocità, perchè come ti ha detto il mecca con rulli più leggeri lo scooter va su di giri..una soluzione sono i rapporti più corti..
può anche essere però che la trasmissione non sia stata tarata correttamente (ma qui si mette in discussione il lavoro del mecca)..un problema potrebbe essere la molla di contrasto troppo dura ma non mi sembra il tuo caso visto che se non ricordo male la bianca è una delle più morbide..
ciao !!