ciao a tutti ragazzi!
dato che avevo deciso di vendere la moto... ho pensato di vendere a parte i pezzi malossi(cosa che ho già fatto) e ho comprato un kit tnt in alluminio(e ho scoperto che a momenti aveva dei travasi alla base più grossi dell'mhr) ho montato il tutto... metto il pacco lamellare originale con lamelle malossi...monto il mio 19... con cicler 74 e la moto si accende ma non vuole saperne appena spalanco... ho dei vuoti... monto cicler 80 già la situazione migliora prende giri più fluidamente ma comunque ha degli ammanchi... ingrasso ancora? 84? o direttamente 90? voi cosa dite? lavoro anche sullo spillo?
p.s. io uso il carburatore praticamente aperto(ho un filtrino rms giusto per non far entrare robaccia
)
grazie di cuore
