Nella Z old l'anabbagliante si trova a sinistra e l'abbagliante a destra.
Nella nuova invece è il contrario.
Comunque te ne accorgi , se guardi il faro frontalmente da vicino noterai che una lampada è più bassa e l'altra pià alta.
Non c'è bisogno di regolare il fascio , a meno che non lo desideri tu.
Ma di norma va bene cosi.

Bene ho installato il kit solo nell'anabbagliante , ma poichè non trovo acquirenti per l'altro kit e data l'enorme differenza proveniente sia dalla luce che dalla "forma" delle lampade montate ( una è H7 azzurra , l'altra un H7 trasparente con un' asticella bianca di fianco ) ho deciso di montare la centralina anche sull'abbagliante , nonostante l'utilizzo sarà pressochè minimo.
Almeno posso cercare di schivarmi guai con le FDO dicendo che entrambe sono effetto xeno.
Dubito che ci crederanno , ma speriamo bene.
Ho montato la centralina sotto il tachimetro ( tra il tachimetro e la centralina ci sono circa 7-8 cm ) , secondo voi è pericoloso? Ho sentito dire che comunque la centralina scalda parecchio , ma lì sotto non penso ci sia qualcosa di facilmente distruttibile dal calore , o sbaglio?