Elaborazione gilera DNA - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Gilera GP 800: che bomba!
Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione - Elaborazione intermedia, che pezzi comprare?
Gilera DNA 50cc - elaborazione beta ark evolution(entrate)
Garelli Vip 50 (consigli elaborazione) - Sym Symphony sr 50cc (consigli elaborazione)
Elaborazione phantom conisgli e suggerimenti - elaborazione dr vs elaborazione streetrace

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Pagina 1 di 1

Elaborazione gilera DNA

7236163

7236163 Inviato: 24 Mar 2009 15:12
Oggetto: Elaborazione gilera DNA

Ciao ragazzi...ho bisogno di una mano...tengo un gilera DNA ormai quasi da 2 anni, adesso vorrei montargli un elaborazione

e vorrei i vostri consigli x prepararlo al meglio possibile...
Io per il momento ho pensato a:

-gt: malossi replica
-albero motore: rms super racing
-cuscinetti: malossi coppia cuscinetti radiali
-carburatore: phbg 19mm DS DELL'ORTO BLACK EDITION
-valvola lamellare: malossi vl13
-filtro aria: malossi a cono
-marmitta: yasuni city 16

Poi in seguito vorrei montare:

-frizione: malossi fly clutch
-variatore: malossi multivar 2000 mhr team

Ke ne pensate?? Accetto ttt i tipi di consigli e suggerimenti...comunque l'elaborazione nn la dv fare adesso ma verso settembre quindi tengo ancora un bel pò di tempo x farmi le idee chiare

Grazie a ttt voi in anticipo

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7236201

7236201 Inviato: 24 Mar 2009 15:17

il linguaggio sms è vietato dal regolamento
poi lascia stare l' mhr replica e mettici un 2 plus e marmitta top, carburatore 21 con red sponge, multivar,

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7236267

7236267 Inviato: 24 Mar 2009 15:26

scusa per il linguaggio sms non sapevo fosse vietato, comunque che differenza c'è tra il replica e il 2 plus?

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7236279

7236279 Inviato: 24 Mar 2009 15:28

si, il 2 plus è in ghisa e quindi rettificabile, mentre il replica costa di più, in alluminio e con le stesse prestazioni

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7236341

7236341 Inviato: 24 Mar 2009 15:36

ah va bene, però per il momento vorrei ascoltare anche altri consigli. Grazie comunque

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7236473

7236473 Inviato: 24 Mar 2009 15:52

io cambierei anche albero...lrms non è affidabile te lo dico per esperienza...

RikySpecialGuest

Super Sport

Ranking: 728

7236488

7236488 Inviato: 24 Mar 2009 15:54

Quale mi consigli? xò non vorrei spendere troppo per l'albero

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7240204

7240204 Inviato: 24 Mar 2009 22:09

Il Pinasco regge benissimo anche sui TPR e costa 135 € quindi se lo vuoi mettere alla tua ELA non ti da problemi! Oppure c'è il Malossi RHQ 168 €

coski

Super Sport

Ranking: 763

7242695

7242695 Inviato: 25 Mar 2009 12:09

Va bene quindi credo che mettero il pinasco. grazie per il consiglio

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7242844

7242844 Inviato: 25 Mar 2009 12:33

Non prendere i cuscinetti Malossi che costano e non hanno niente di speciale, prendi i cuscinetti con i paroli della stage 6. 30 €

coski

Super Sport

Ranking: 763

7242998

7242998 Inviato: 25 Mar 2009 12:57

ok, ma se sono in teflon o in metallo cambia qualcosa?

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7243089

7243089 Inviato: 25 Mar 2009 13:10

Teflon per la pista, Metallo per uso strada e pista

coski

Super Sport

Ranking: 763

7260195

7260195 Inviato: 27 Mar 2009 15:47

Ragazzi mi sono informato un pò e ho pansato a un altro tipo di elaborazione però sempre intermedia:
-gt: stage 6 sport 70
-albero motore: stage 6 hpc
-cuscinetti: stage 6
-carburatore: phbg 19mm DS DELL'ORTO BLACK EDITION
-valvola lamellare: stage 6 r/t fkm viton
-filtro aria: stage 6 double layer
-marmitta: stage 6 pro

e sempre in seguito:

-frizione: stage 6 regolabile
-variatore: stage 6 sport pro

vorrei sapere cosa ne pensate anche di questa ela oltre che a quella precedente, quale vi sembra la migliore tra le due?? e un altra cosa, in questa elaborazione non sono molto convinto sull'albero e la marmitta, secondo voi vanno bene o dovrei cambiarli? e se si con quali??
scusate per tutte queste domande ma non sono molto esperto

e vorrei avere il vostro aiuto
spero di ricevere molte risposte

ciao a tutti!!

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7260235

7260235 Inviato: 27 Mar 2009 15:52

togli il 19 black edition e metti un bel 21 normale, togli il filtro e metti cassa con red sponge. puoi anche lasciarlo ma è inutile

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7260272

7260272 Inviato: 27 Mar 2009 15:57

sono d'accordo, infatti stavo pensando di mettere un 21, poi se dici che basta la cassa con la red sponge è anche meglio, risparmio soldi. comunque che ne pensi di marmitta e albero? vanno bene?

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7260496

7260496 Inviato: 27 Mar 2009 16:24

ci stanno bene entrambi, dovresti mettere una centralina tipo top gialla che ti toglie il limitatore di giri

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7261180

7261180 Inviato: 27 Mar 2009 18:04

ho visto che c'è anche la centralina top rossa e siccome il prezzo cambia di pochissimo vorrei sapere che differenze ci sono tra le due?

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7261205

7261205 Inviato: 27 Mar 2009 18:08

Com' è il GT stage 6 sport? Vista l' ela mi sembra un base! è alluminio o ghisa? Non è meglio un T Force? ah e poi lo stage 6 quanti travasi ha e come ha lo scarico
'?

coski

Super Sport

Ranking: 763

7261635

7261635 Inviato: 27 Mar 2009 19:09

esattamente non so, non sono molto esperto, però credo sia un intermedio...comunque tutte le informazioni del gt sono:

Gruppo termico STAGE 6 SPORT in alluminio D.47,6 H20
-5 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
-pistone monofascia
-alesaggio 47,6 mm
-corsa 39,3 mm
-cilindrata 69,9 cc
-POTENZA 15 HP

questi dati li ho trovati su castiglione-racingparts.it
dovrebbe essere un intermedio no?

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7261715

7261715 Inviato: 27 Mar 2009 19:16

si si è un intermedio in alluminio monofascia
ma il tuo scooter di che anno è? se è dal 2004 in su quindi euro 2 ti consiglio di mettere una centralina..

spammanselmi

Ginocchio a Terra

Ranking: 296

7261723

7261723 Inviato: 27 Mar 2009 19:17

Salentino93 ha scritto:

Ah ok allora meglio questo!

coski

Super Sport

Ranking: 763

7261988

7261988 Inviato: 27 Mar 2009 19:40

linzelmi ha scritto:

si si è un intermedio in alluminio monofascia
ma il tuo scooter di che anno è? se è dal 2004 in su quindi euro 2 ti consiglio di mettere una centralina..

il mio scooter è del dicembre 2002, però mi sembra che sia euro 2

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7262410

7262410 Inviato: 27 Mar 2009 20:11

il variatore mettilo assolutamente subito!!! è la prima cosa che bisogna cambiare quando si incomincia a fare una elaborazione!!!!

foca91

Derapata

Ranking: 477

7262758

7262758 Inviato: 27 Mar 2009 20:41

ah va bene, grazie per avermelo detto, comunque mi è venuto un dubbio...è meglio il variatore stage 6 oppure il multivar

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

7262804

7262804 Inviato: 27 Mar 2009 20:44

il variatore della stage è conosciuto poco ma è molto buono! secondo me meglio del multivar minore dell'over range

spammanselmi

Ginocchio a Terra

Ranking: 296

7262895

7262895 Inviato: 27 Mar 2009 20:50

ok quindi credo che mettero la stage 6

Salentino93

Foglio Rosa

Ranking: 9

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni