Ciao a tutti è la prima volta che scrivo in questo forum.
Vorrei cambiare il mio (BELLISSIMO) Leonardo 125 per passare a uno scooter di cilindrata maggiore per fare anche qualche viaggetto.
Sono molto indeciso tra i due modelli di casa Piaggio. Il nuovo X8 400 o il più collaudato X9 500.
Sembra incredibile ma per il primo dovrei sborsare quasi 800 euro in più anche se poi i costi di gestione sarebbero più bassi ed avrei uno scooter appena uscito.
Il secondo lo stanno vendendo a prezzi stracciati ma il concessionario ufficiale Piaggio mi ha detto che tra un po' uscirà di produzione.
Secondo voi c'è molta differenza tra i due motori?
Io di X8 non ne ho visto nenanche uno in giro, neanche delle cilindrate più piccole, ha venduto??? Invece di X9 mi sembra che ce ne siano un sacco...
Secondo voi è ancora un buon veicolo?
Voi che dite???
appa
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Giu 2006 18:49
io prenderei l'X8 400i.e.!
il motorino è molto + "fresco",appena uscito,a mio parere è molto + bello e avrai meno problemi di rivendibilità!senza considerare che consuma anche meno dell'x9 500
Totorex86
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Inviato: 17 Giu 2006 19:50
essendo possessore di un x9 250 se dovessi cambiarlo prenderei l'x9 500 o il silver wing 600 l'x8 a mio parere non è esteticamente bello è più piccolo e non ha alcuni accorgimenti che ha l'x9 500 tipo radio cavalletto automatico contagiri etc etc in più il motore 500 non consuma più di tanto e comunque hai uno scooter più comodo e confortevole anche se fai un viaggio lungo ti volevo inoltre ricordare che l'x8 400 è un x8 250 maggiorato
zipfer
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Inviato: 17 Giu 2006 23:43
x9 evo è superiore!
Fabieddu
Derapata
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Inviato: 18 Giu 2006 10:10
Meglio l'x9 evolution 500! è na putenza!!!
Leluccio
Senza Targa
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Inviato: 18 Giu 2006 20:10
Certo che per 3500, dando indietro il mio Leonardo, l' X9 mi sembra proprio un affare!
Se perderà valore di mercato almeno l'avrò pagato poco e comunque penso che almeno 5 o sei anni lo terro e a quel punto qualsiasi scooter diventa vecchio.
Secondo voi l' X9 è abbastanza maneggevole per fare l'esame di guida???
Ho sentito che le scuole guida ti fanno provare il circuito prima dell'esame è possibile farlo acnhe da privatista?
Grazie per le risposte!!
appa
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Giu 2006 23:51
No! l'esame teorico si può dare da privatista mentre quello pratico va fatto tramite scuola guida!e potrai scegliere se farlo con lo scooter o con la moto della scuola!
Fabieddu
Derapata
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Inviato: 19 Giu 2006 10:43
io sia per la A1 xhe la A2 ho fatto entrambe le prove da privatista....
solo per la pratica della macchina serve l'autoscuola....
lorenzo86
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Inviato: 19 Giu 2006 12:50
lorenzo_beverly250 ha scritto:
io sia per la A1 xhe la A2 ho fatto entrambe le prove da privatista....
solo per la pratica della macchina serve l'autoscuola....
Quoto, la patente A (e le rispettive sottocategorie) sn le unike ke si possono conseguire completamente da privatista, x via dell' uso d un veicolo normale. La B invece necessita dell'auto coi doppi comandi ke nessuno d noi comprerebbe
paskuale
Super Sport
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Inviato: 19 Giu 2006 12:53
OK!
Ultima modifica di Fabieddu il 19 Giu 2006 12:54, modificato 1 volta in totale
Fabieddu
Derapata
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Inviato: 19 Giu 2006 12:53
si si mad nn sbagli
paskuale
Super Sport
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Inviato: 19 Giu 2006 18:13
madisonteamrace ha scritto:
No! l'esame teorico si può dare da privatista mentre quello pratico va fatto tramite scuola guida!e potrai scegliere se farlo con lo scooter o con la moto della scuola!
Non sono stato chiaro scusatemi.
La mia domanda era:
ho sento che se prendi delle lezioni di guida da una scuola ti portano in motorizzazione e ti fanno provare il circuito dove farai l'esame. Qualcuno di voi sa se, recandosi in motorizzazione con il tuo scooter ti lasciano provare, anche se non sei iscritto a scuola guida, il circuito ?
Secondo voi l'X9 è abbastanza agile per fare l'esame?
appa
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Giu 2006 18:47
guido un x9 e la scorsa settimana ho provato l'x8....sono 2 cose diverse l'x8 mi ha soddisfatto per la manovrabilità ma trovo più stabile l'x9 se si devono fare dei viaggi è preferibile quest' ultimo. L'x8 inoltre ha un vano sotto la sella molto sottile, hanno dovuto rimpicciolirlo per fare spazio alla ruota posteriore più grande, l'x8 non ha il parabrezza regolabile, non ha la radio (ammesso che serva a qualcosa) e più in generale mi sembra che le plastiche siano di tipo più "snello", non ha il contagiri, il doppio cruscotto digitale ecc.... in definitiva è uno scooter più votato ad un uso urbano ah, dimenticavo a me non è nemmeno piaciuto il freno anteriore destro troppo spugnoso. Tieni ancora presente che la forcella dell'x9 ha un diametro maggiorato per sopportare meglio le sollecitazioni del peso maggiore mentre quella dell'x8 è la stessa che monta il 250 (quindi è destinata a durare). Secondo me hanno fatto un lavoro mirato a risparmiare sulla qualità dei pezzi. potendo prendere un x9 a buon prezzo non ci penserei su 2 volte.
ciao
pizzicotto
Ospite
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Inviato: 20 Giu 2006 16:30
siete un pò confusi sulle patenti
sia la B che la A si possono fare da privatisti,senza bisogno di passare a scuola guida!
Per la B basta noleggiare una makkina con i doppi pedali(qui a Napoli il noleggio costa 100 euro compreso una lezione teorica e una prova pratica sullo stesso percorso dove si fa l'esame);
per la A basta avere un mezzo o farselo prestare,e in ogni caso la pista dove fai l'esame è aperta...basta andare un'oretta prima dell'esame e fai quanti giri vuoi tu
per la questione dell'utilizzo dell'X9 per l'esame,l'unico problema potrebbe essere l' 8,ke è abbastanza stretto!ma di solito l'esaminatore kiude un okkio se vede che hai un mezzo con poco sterzo
Totorex86
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Inviato: 20 Giu 2006 17:09
Totorex86 ha scritto:
...e avrai meno problemi di rivendibilità!senza considerare che consuma anche meno dell'x9 500...
Una considerazione sulla tenuta dell'usato: ho visto che un x9 non evolution del 2002 è quotato 3200 euros. Io, adesso pagherei il nuovo 3500 euro.
Quindi tra quattro anno lo rivendo e prendo quello che ho speso. GENIALE!!!!!!
Sono quasi convinto!!!
appa
Foglio Rosa
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