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Inviato: 16 Mar 2009 21:03 Oggetto: filtro bucato vs filtro chiuso!!
il filtro chiuso con uno modificato con i buchi ho notato che tra loro 2 ce molta differenza su un 21 cioe raga con quello tutto chiuso la moto non mi si alza prima i nvece con quello bucato andava di piu che si alzava di gas ora non solo non si alza ma ha perso anche in allungo e normale???
maioathena
Solo Gas
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Inviato: 16 Mar 2009 21:08
è scarburato!!!
leo_93
Senza Freni
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Inviato: 16 Mar 2009 21:10
ho provato a carburare e la candela e nera e chiara sotto....e poi col quello bucato andava molto meglio e la carburazione era perfeta la candela nocciola...mha...
maioathena
Solo Gas
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Inviato: 16 Mar 2009 21:16
semplice con quello bucato avevi una maggiore entrata d'aria e quindi il motore era meno strozzato per quello ti andava di piu...pero ricorda se entra piu aria deve entrare piu benzina se invece entra meno aria deve entrare anche meno benzina per quello che con il filtro chiuso non va perche sei grasso di carburazione!!!!!
rgv250
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Mar 2009 21:17
infatti la candela e nera e va a schiarire solo che con quello bucato raga si scarbura spesso...
maioathena
Solo Gas
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Inviato: 16 Mar 2009 21:17
è semplicemente scarburato (grasso) quando avevi il filtro chiuso,poi bucandolo hai smagrito e va meglio.. se carburi col filtro chiuso ti va uguale e ha il pregio di non scarburarsi (scarburarsi mooolto meno) con le variazioni climatiche (pressione atmosferica,temperatura ecc.)
Valerio91
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Inviato: 16 Mar 2009 21:21
con quello bucato si scarbura spesso per via del clima con quello chiuso si scarbura mooolto meno!!!!
rgv250
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Mar 2009 21:21
no, io ho fatto alla rovescia sono passato dal bucato al choiuso con gli stessi getti...x questo e difficile carburarlo.....ora rimetto quello bucato perche da me e una settimana che fa belle giornate comunque se metto un coon e15 malossi va ancora meglio??
maioathena
Solo Gas
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Inviato: 16 Mar 2009 21:23
pero devo diminuire il getto??
maioathena
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Inviato: 16 Mar 2009 21:28
se metti il filtro in teoria devi aumentarlo...
leo_93
Senza Freni
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Inviato: 16 Mar 2009 21:35
se dal filtro bucato passi al cono DEVI DIMINUIRE I GETTO!!!perche l'entrata dell'aria e minore!!!!ma vedrai che non dovrai diminuire di molto!!
rgv250
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Mar 2009 21:39
ma ke!!!!! va aumenteto perche l'aria e di piuu....!! il mio meccanico mi ha appena detto che non mi monta filtri aperti perche perdo affidabbilita....e la durata del gt....
maioathena
Solo Gas
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Inviato: 16 Mar 2009 21:45
io fino ad ora non mai visto un motore sfiltrato(perche con il filtro bucato e come averel sfiltrato)a cui gli si va a montare un cono che gli si aumenti il getto... lo hai detto tu anche prima che con il filtro chiuso si ingrassa!!!comunque prova poi mi saprai dire!!!
rgv250
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Mar 2009 21:53
maioathena ha scritto:
ma ke!!!!! va aumenteto perche l'aria e di piuu....!! il mio meccanico mi ha appena detto che non mi monta filtri aperti perche perdo affidabbilita....e la durata del gt....
il tuo meccanico ha ragione te lo sconsiglio il cono
Valerio91
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Inviato: 16 Mar 2009 21:57
si pero non va bene!!!!! non si alza col filtro chiuso....vediamo che fa!!!!ma..... mi ha perso parecchio....in allungo circa 5 km...
maioathena
Solo Gas
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