giusepperunner ha scritto:
si si, certo , intendevo lucidare il cilindro e cambiare il pistone
comunque non ho più il miscelatore, faccio io la miscela , ma mi sembra strano aver grippato dopo con una miscela fatta a + 3%, comunque oggi quando è smontato la testa la guarnizione ho trovato la guarniziano che era uscita fuori dalla guida e mi ha fatto pensare....comunque che differenza c'è tra i pistoni?
non sono assolutamente sicuro di averti consigliato la giusta tolleranza, comunque quando si lappa, il diametro della canna aumenta leggermente ed un pistone con la tolleranza originaria non riuscirebbe ad avere la giusta trattenuta, inoltre avrebbe piu possibilita di venirsi a creare il cosiddetto fenomeno di scampanellio