consiglio carburatore [19 o 21?] - Scooter

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consiglio carburatore [19 o 21?]

7170885

7170885 Inviato: 14 Mar 2009 20:10
Oggetto: consiglio carburatore [19 o 21?]

ho un 70 dr +
-Carburatore dell'orto 17.5 con aria manuale
-Airbox modificato (rimossa pipetta)
-Red sponge malossi
variatore e altre piccole cosettine.
a breve metterò un rms super racing ed ero intenzionato anche a cambiare carburatore. avendo un elaborazione base, è meglio il 19 o il 21? avrei davvero tanti miglioramenti col 21 rispetto al 19?
inoltre lo voglio cambiare anche perchè voglio metterci un filtro aperto, però non sono tanto convinto del 21 perchè da quanto ho letto dovrei cambiare anche il collettore

sfattani

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

7170899

7170899 Inviato: 14 Mar 2009 20:12

metti il 21, entra tranquillamente nel collettore originale

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

7170909

7170909 Inviato: 14 Mar 2009 20:13

Il 19 è già buono ma con il 21 avresti un incremento di spunto e velocità in più anche se di non molto...il 19 consuma leggermente meno...

DOX_F12

Senza Benza

Ranking: 97

7170951

7170951 Inviato: 14 Mar 2009 20:19

quindi per quel poco che mi dà in più è meglio mettere il 19? oppure il 21 mi da qualcosa in più che però non è trascurabile?

sfattani

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

7171001

7171001 Inviato: 14 Mar 2009 20:25

con il 21 hai meno rischi di grippare....che su un motore ad aria non è poco...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

7171020

7171020 Inviato: 14 Mar 2009 20:28

alessandro807 ha scritto:

con il 21 hai meno rischi di grippare....che su un motore ad aria non è poco...

cosa c'entra
non è che se hai il 19 grippi e con il 21 rischi meno ma cosa stai dicendo

lord_booster

Foglio Rosa

Ranking: 0

7171027

7171027 Inviato: 14 Mar 2009 20:30

Se metti il filtro a cono ti conviene mettere il 21 ma se tieni la cassa filtro io prenderei il 19,consuma meno e per quel poco che ti da in più il 21 secondo me non ne vale la pena.
Il gt è un base?è in ghisa?

betaforever

Ospite

Ranking: -

7171037

7171037 Inviato: 14 Mar 2009 20:31

si base ghisa bifascia.. comunque vorrei metterci il cono o comunque un filtro aperto. sul 19 non ci va??

sfattani

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

7171095

7171095 Inviato: 14 Mar 2009 20:42

Ma io non ho detto che non ci va.

Il filtro a cono è preferibile metterlo con carburatori grossi,con il 19 potresti avere qualche problema a carburarlo bene.
Comunque il filtro a cono è molto sensibile agli sbalzi di temperatura,alla pressione,e quindi è molto facile che la moto si scarburi molto facilmente,e poi devi tenerlo molto più pulito e stare molto attento che non si bagni.
Dopo tutti questi difetti un pregio è che la moto respira meglio e la risposta del gas è più pronta.Per così poco io te lo sconsiglio,poi ognuno fa le sue scelte ed è libero di credere o no alle mie parole.
Io ti consiglio di lasciarlo agli scooter da competizione il filtro a cono.Il filtro a cono si mette su elaborazioni spinte con gt spinti e come ripeto con carburatori di grosso diametro.
Lavora per bene la cassa filtro e tieni l'airbox,te lo consiglio.

betaforever

Ospite

Ranking: -

7171250

7171250 Inviato: 14 Mar 2009 21:09

metti il 21 rende di + consuma poco di più ed è più facile da carburare

andrex92

Impennata

Ranking: 309

7171690

7171690 Inviato: 14 Mar 2009 23:04

ma cosa dici?!!
Il 21 non è assolutamente vero che è più facile da carburare di un 19.
Non dire scemate

betaforever

Ospite

Ranking: -

7171854

7171854 Inviato: 15 Mar 2009 0:13

lord_booster ha scritto:

cosa c'entra
non è che se hai il 19 grippi e con il 21 rischi meno ma cosa stai dicendo

centra eccome

la benza è fredda, piu benza entra nel gt piu è raffreddato, piu il gt è raffreddato meno rischi di grippaggio

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2376

7172574

7172574 Inviato: 15 Mar 2009 11:17

bho comunque a me interesserebbe anche un po il rumore, è uno dei motivi x cui voglio mettere il filtro aperto oltre che, da quanto ho letto, dovrebbe dare più scatto.
se mettessi il 21 con l airbox modificato + red sponge? devo cambiare la guarnizione per farcelo stare? e in questo caso vale la pena mettere il 21 o a sto punto lascio il 19?
col 19 e il filtro aperto riskio qualcosa?

sfattani

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

7173362

7173362 Inviato: 15 Mar 2009 13:56

Non rischi niente,se vuoi mettilo.
Io però ti consiglierei il 21 col filtro a cono.

betaforever

Ospite

Ranking: -

7175215

7175215 Inviato: 15 Mar 2009 19:46

reef ha scritto:

centra eccome

la benza è fredda, piu benza entra nel gt piu è raffreddato, piu il gt è raffreddato meno rischi di grippaggio

aggiungo, piu benzina = piu olio= piu lubrificazione

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

7179517

7179517 Inviato: 16 Mar 2009 14:10

si ma quello è proprio l'ultimo dei miei problemi. comunque appena trovo un 21 lo metto. esiste un filtro aperto con cui posso girare anche se piove?

ps: il malossi e5 come andrebbe? contando che ho un base e che prenderò o un 19 o il 21

sfattani

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

7189122

7189122 Inviato: 17 Mar 2009 18:18

può andar bene.

betaforever

Ospite

Ranking: -

7212382

7212382 Inviato: 20 Mar 2009 19:56

è vero che con elaborazione base va meglio il 21....
xk entra più benzina, e fa si che il motore nn si scaldi, dopo se avete una marmitta che svuota è sicuramente meglio il 21... me lo ha detto un meccanico che prepare scooter da pista...

elyesss

Foglio Rosa

Ranking: 11

7212523

7212523 Inviato: 20 Mar 2009 20:08

comunque ho deciso: prendo il 21 e il malossi e5

sfattani

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

7402100

7402100 Inviato: 17 Apr 2009 20:54

sfattani ha scritto:

comunque ho deciso: prendo il 21 e il malossi e5

o bebo ma perche non me lo hai detto subito che ti serviva un 21 ..ne ho 4 te lo lascio a 45 uno che è fiammante

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7402230

7402230 Inviato: 17 Apr 2009 21:08

21 io abbondo sempre con i carburatori

baldo92

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

7402350

7402350 Inviato: 17 Apr 2009 21:19

baldo92 ha scritto:

21 io abbondo sempre con i carburatori

che poi non è vero che è troppo su un base.a cagliari hanno tutti il 21 sul base

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7402438

7402438 Inviato: 17 Apr 2009 21:28

secondo me il 19 è l'ideale un gt che gira a 10-11 mila giri non gli serve il 21 il 19 va a pennello e a differenza del 21: consuma meno e le prestazioni si sentono poco su un base.
ps. x quelli che dicono che con il 21 ce meno rischio di grippare è una cavolata xkè il carburatore più grande è più aria entra basta fare un piccolo ragionamento...

Doberman

Senza Freni

Ranking: 101

7402498

7402498 Inviato: 17 Apr 2009 21:35

Doberman ha scritto:

bhe c'e piu benzina la benzina come sai è fredda e raffredda meglio..infatti con la carburazione grassa in cui passa piu benzina lo scooter si raffredda meglio

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7402587

7402587 Inviato: 17 Apr 2009 21:44

fedej ha scritto:

bhe c'e piu benzina la benzina come sai è fredda e raffredda meglio..infatti con la carburazione grassa in cui passa piu benzina lo scooter si raffredda meglio

certo su questo non si discute

ma basta fare una carburazione un po più grassa del normale con un 19 un base si raffredda a sufficenza...non serve ad andare ad aumentare il diametro del carburatore xkè per es. io sul mio polini evo ho il 19 e un mio amico ha il 21 io con il getto 94 sono perfetto lui invece è perfetto col 100-102 capito? quindi aumentare il diametro serve solo ad aumentare il punto di coppia. oviamente non si può mettere un 12 su un base xkè sarebbe sproporzionato ai travasi... spero di essere stato chiaro

Doberman

Senza Freni

Ranking: 101

7404951

7404951 Inviato: 18 Apr 2009 13:46

fedej ha scritto:

o bebo ma perche non me lo hai detto subito che ti serviva un 21 ..ne ho 4 te lo lascio a 45 uno che è fiammante

eh nebò nn ci ho pensato comunque quando sei su msn avvisa che vediamo un pò

sfattani

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

7405081

7405081 Inviato: 18 Apr 2009 14:05

Doberman ha scritto:

fedej ha scritto:

bhe c'e piu benzina la benzina come sai è fredda e raffredda meglio..infatti con la carburazione grassa in cui passa piu benzina lo scooter si raffredda meglio

certo su questo non si discute

si si certo ho capito benissimo

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7405260

7405260 Inviato: 18 Apr 2009 15:43
Oggetto: Re: consiglio carburatore [19 o 21?]

sfattani ha scritto:

che marmitta hai??

foca91

Derapata

Ranking: 477

7405597

7405597 Inviato: 18 Apr 2009 17:11
Oggetto: Re: consiglio carburatore [19 o 21?]

foca91 ha scritto:

sfattani ha scritto:

che marmitta hai??

io lo conosco ha una pinasco pws

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

Pagina 1 di 1

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