nicolabetarr96 ha scritto:
ho provatoanche ad andare con lo starter aperto di miglioramenti o peggioramenti non so dirti ma sono sicuro che quando aprivo mi dava sempre lo stesso problema, apparte quando con l'aria aperta il getto da 118 e lo spillo alla 4a tacca ho fatto un tirata a gas aperto poi quando ho chiuso non ha retto più il minimo e si è spenta ho dovuto farla partire a spinta(e spingerla per un bel po prima che partisse) perchè col pedale proprio non voleva saperne
MMh, strano. Magari la parte conica dello spillo.. Sapresti dirmi cosa c'è scritto sullo spillo?
Che modello è il carburatore? Perchè magari hai uno spillo tanto magro o tanto grasso..
Ma comunque, tu adesso monti un 118 della Dell'Orto vero? O un Mikuni?
