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Problemi quando spalanco il gas....
12031725
12031725 Inviato: 24 Giu 2011 16:35
Oggetto: Problemi quando spalanco il gas....
 

Ciao a tutti....
è un pò di tempo che sto notando che quando il mio tpr86 si trova al di sotto dei 6mila giri e apro tutto il gas, non risponde e accade come se non arrivasse la corrente in modo omogeneo..arriva a tratti....
Cosa potrebbe essere????? icon_confused.gif
 
12031762
12031762 Inviato: 24 Giu 2011 16:46
 

carburazione 0509_up.gif
 
12031809
12031809 Inviato: 24 Giu 2011 16:55
 

Patrick96 ha scritto:
carburazione 0509_up.gif


è grassa o magra??? icon_confused.gif
 
12031823
12031823 Inviato: 24 Giu 2011 16:59
 

secondo me è grassa
 
12031830
12031830 Inviato: 24 Giu 2011 17:00
 

Simone_95 ha scritto:
secondo me è grassa

il problema è che ai bassi mi da problemi perchèp la moto sembra morta...xò agli alti va benone...cosa devo fare??? icon_confused.gif
 
12031831
12031831 Inviato: 24 Giu 2011 17:00
Oggetto: Re: Problemi quando spalanco il gas....
 

tpr86 ha scritto:
Ciao a tutti....
come se non arrivasse la corrente in modo omogeneo..arriva a tratti....


Simone_95 ha scritto:
secondo me è grassa


No... Secondo me è magra... I vuoti sono causati da carburazione magra... Prova ad aumentare il getto massimo di 2 punti
 
12031837
12031837 Inviato: 24 Giu 2011 17:02
Oggetto: Re: Problemi quando spalanco il gas....
 

lucaro93sr ha scritto:
tpr86 ha scritto:
Ciao a tutti....
come se non arrivasse la corrente in modo omogeneo..arriva a tratti....


Simone_95 ha scritto:
secondo me è grassa


No... Secondo me è magra... I vuoti sono causati da carburazione magra... Prova ad aumentare il getto massimo di 2 punti


non è che mi fa i vuoti è solo che non sale di giri speditamente ma a tratti...
 
12031847
12031847 Inviato: 24 Giu 2011 17:05
Oggetto: Re: Problemi quando spalanco il gas....
 

credo sia normale, a causa del fatto che è un gt molto spinto... infatti ho già sentito altra gente col tpr che aveva sto problema quando si spalanca tutto il gas... icon_rolleyes.gif

Ultima modifica di davide_94 il 24 Giu 2011 17:06, modificato 1 volta in totale
 
12031852
12031852 Inviato: 24 Giu 2011 17:06
Oggetto: Re: Problemi quando spalanco il gas....
 

davide_94 ha scritto:
credo sia normale, a causa del fatto che è un gt molto spinto... eusa_think.gif

Penso proprio che non sia una cosa normale anzi..... eusa_naughty.gif
 
12031853
12031853 Inviato: 24 Giu 2011 17:06
 

secondo te come fa a smagrirsi con l'arrivo del caldo?
sarebbe possibile solo se aspirasse aria falsa
 
12031859
12031859 Inviato: 24 Giu 2011 17:07
Oggetto: Re: Problemi quando spalanco il gas....
 

tpr86 ha scritto:

Penso proprio che non sia una cosa normale anzi..... eusa_naughty.gif


fidati... leggi la modifica del messaggio e se vuoi vai a chiedere nel topic della moto di raiden. lui è il migliore ti può aiutare icon_wink.gif
 
12031863
12031863 Inviato: 24 Giu 2011 17:08
 

Simone_95 ha scritto:
secondo te come fa a smagrirsi con l'arrivo del caldo?
sarebbe possibile solo se aspirasse aria falsa

Stavo pensando...se fosse un problema di accensione???
 
12031875
12031875 Inviato: 24 Giu 2011 17:09
 

se fosse un problema di accensione??
 
12031877
12031877 Inviato: 24 Giu 2011 17:09
 

secondo me è che era già grassa e con l'arrivo del caldo si è ingrassata ancora, e ora ti borbotta
 
12031882
12031882 Inviato: 24 Giu 2011 17:10
 

Simone_95 ha scritto:
secondo me è che era già grassa e con l'arrivo del caldo si è ingrassata ancora, e ora ti borbotta

già....ma se rifaccio la carburazione ai bassi mi da ancora più problemi...
 
12031905
12031905 Inviato: 24 Giu 2011 17:15
 

perchè devi smagrire il getto max.
la carburazione si fa sulle aperture
 
12031919
12031919 Inviato: 24 Giu 2011 17:18
 

Simone_95 ha scritto:
perchè devi smagrire il getto max.
la carburazione si fa sulle aperture

Come faccio a smagrirlo???
 
12031930
12031930 Inviato: 24 Giu 2011 17:20
 

non ci vuole nulla a smagrire abbassando lo spillo conico di una posizione, quindi mettendo il seeger su una tacca più in alto.
basta farlo e vedere i cambiamenti. icon_wink.gif
 
12031958
12031958 Inviato: 24 Giu 2011 17:25
 

emarex ha scritto:
non ci vuole nulla a smagrire abbassando lo spillo conico di una posizione, quindi mettendo il seeger su una tacca più in alto.
basta farlo e vedere i cambiamenti. icon_wink.gif

okok...ma per regolare la carburazione basta girare quelle due viti ai lati del carburatore?????
 
12031988
12031988 Inviato: 24 Giu 2011 17:29
 

no, è composta dalla vite dell'aria o della miscela, dallo spillo, dal getto max e dal getto min
 
12032016
12032016 Inviato: 24 Giu 2011 17:37
 

Simone_95 ha scritto:
no, è composta dalla vite dell'aria o della miscela, dallo spillo, dal getto max e dal getto min

Mica devo aprire la vaschetta del carburatore per poter regolare la carburazione???? icon_wink.gif
 
12032021
12032021 Inviato: 24 Giu 2011 17:37
 

tpr86 ha scritto:

Mica devo aprire la vaschetta del carburatore per poter regolare la carburazione???? icon_wink.gif

per cambiare i getti si, ma prova prima a fare come ha detto ema che almeno non devi comprare niente
 
12032030
12032030 Inviato: 24 Giu 2011 17:39
 

Simone_95 ha scritto:

per cambiare i getti si, ma prova prima a fare come ha detto ema che almeno non devi comprare niente

Quindi abbasso solo lo spillo di una tacchetta???
 
12032062
12032062 Inviato: 24 Giu 2011 17:50
 

tpr86 ha scritto:
Simone_95 ha scritto:

per cambiare i getti si, ma prova prima a fare come ha detto ema che almeno non devi comprare niente

Quindi abbasso solo lo spillo di una tacchetta???

si, quindi alzi il seger
 
12032069
12032069 Inviato: 24 Giu 2011 17:52
 

Simone_95 ha scritto:

si, quindi alzi il seger

Ok grazie... 0509_up.gif
 
12032556
12032556 Inviato: 24 Giu 2011 19:35
 

secondo me sei molto grasso come lo sono io adesso
 
12032960
12032960 Inviato: 24 Giu 2011 21:04
 

MRs50 ha scritto:
secondo me sei molto grasso come lo sono io adesso

anche secondo me!!!ho alzato il seiger al massimo e ancora lo fa!!! icon_confused.gif
 
12033130
12033130 Inviato: 24 Giu 2011 22:00
 

allora devi proprio agire sul getto max diminuendo di un po' di punti
 
12033176
12033176 Inviato: 24 Giu 2011 22:13
 

riporta lo spillo come prima e prova a mettere il getto massimo leggermente più piccolo di 3 punti..
però non è che si capisca molto eh.. stiamo andando a casaccio
 
12033260
12033260 Inviato: 24 Giu 2011 22:36
 

tpr86 ha scritto:
MRs50 ha scritto:
secondo me sei molto grasso come lo sono io adesso

anche secondo me!!!ho alzato il seiger al massimo e ancora lo fa!!! icon_confused.gif


Inizia dicendoci getti e tutto, e descrivendo meglio il comportamento della moto a ogni apertura
 
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