carburazione grassissima non mi parte piu il motorino
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Inviato: 8 Mar 2009 17:40 Oggetto: carburazione grassissima non mi parte piu il motorino
ciao amici oggi stavo andando con il motorino e si spenge io mi abbassa per vedere il carburatore ma niente vedo il gruppo termico e dalla candela usciva tutto nero lo smontata era nerissima lo pulita e lo riacceso poi si e rispento volevo chiedervi come posso farla tonare piu magra la miscella a e poi io o aria automatica non ci o capito niente perche ci sono due viti una con una molla e laltra vicino ma qche sono
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 17:53
cambia la candela!!!
simostunt
Derapata
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Inviato: 8 Mar 2009 17:56
e si ma poi la carburazione come la faccio e sempre grassa non riesco a capire quelledue viti a che servono una con una molla che mi pare peri il minimo e laltra non so cosa e perche io o laria auomatica quindi bo
annatiamo
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Inviato: 8 Mar 2009 18:00 Oggetto: candela
ciao,,, io o anche il carburatore automatico, comunque bisogna regolare il carburatore non centra la candela perchè torna di nuovo nera,, significa che la carburazione è grassa..
giuseppespike
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Inviato: 8 Mar 2009 18:09
e lo so apposta ti sto dicendo quelle due viti a che servono
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 18:12 Oggetto: carburazione
la differenza tra aria automatica e manuale sta solo nel fatto che nel manuale tiri tu la corda mentre sull'automatico si arrangia lui ,per il resto è uguale,, ci sono due viti 1 dell'aria e l'altra del minimo,,quella dell'aria è vicino all'imbocco del filtro...
giuseppespike
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Inviato: 8 Mar 2009 18:16
devi svitare la vite senza molla.. ma non troppo se non vuoi andare a fare un giro dal meccanico per rettificare.. il fatto dell' aria automatica non centra niente..
Speed93
Derapata
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Inviato: 8 Mar 2009 18:19
capito quindi svito un po quella sensa molla e la miscella diventa piu magra vero
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 18:22 Oggetto: carburazione
si sviti di due giri
giuseppespike
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Inviato: 8 Mar 2009 18:31
si la devi svitare ma ripeto, non troppo..
Speed93
Derapata
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Inviato: 8 Mar 2009 18:33
grande giuseppespike dopo ci provo e vedemo se la candela diventa nera
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 18:36 Oggetto: trasmissione
secondo voi per dare più allungo al mio scooter con marmitta sp3 e gruppo dr quale il peso dei rulli giusto
giuseppespike
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Inviato: 8 Mar 2009 18:37 Oggetto: Re: trasmissione
giuseppespike ha scritto:
secondo voi per dare più allungo al mio scooter con marmitta sp3 e gruppo dr quale il peso dei rulli giusto
cambia marmitta e poi stai sui 5..
Speed93
Derapata
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Inviato: 8 Mar 2009 18:39 Oggetto: trasmissione
no la marmitta nn la posso cambiare è nuova!!! io o dentro i rulli di 5,8 g secondo me vanno bene
giuseppespike
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 18:42
se va bene con quei rulli tieni quelli..
Speed93
Derapata
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Inviato: 8 Mar 2009 19:13
comunque se la crburazione è grassa devi anche cambiare il getto max!! sitrova nella vaschetta in basso..
gianlyonline
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Inviato: 8 Mar 2009 20:23
immagini visibili ai soli utenti registrati
annatiamo
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Inviato: 8 Mar 2009 20:25
vi o mandato la foto de mio carburatore le vedete le due viti quella a destra con una molla e laltra a sinistra a cosa servono
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 20:35
a me mi anno detto per far venire la miscella piu magra devo svitare quella a sinstra sensa la molla
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 21:20
io continuo a pensare che sia il getto..che getto hai sotto?
gianlyonline
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Inviato: 8 Mar 2009 21:24
non lo visto non so quanto anno i 17 5
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 21:29
non centra la grandezza...un 17.5 può essere con un getto del 68 come dell'80
domani con calma apri la vaschetta e guardi il numerino che c'è sul getto. in base a quello ne compri altri( costano 1.50 cad) di 5-10 punti in meno..e li provi!
gianlyonline
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Inviato: 8 Mar 2009 21:31
ma devo levare tutto il carburatre o solo la vaschetta sotto
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 21:34
dipende..che motore hai tu? io cn il minarelli verticale lo tolgo dal collettore e con un cacciavite svito le 2 viti della vaschetta.
un consiglio: prima di svitare la vaschetta prendi il tubicino della benza e tappalo mettendo dentro un cacciavite. così lavori bene senza che ti esce benzina
p.s nella vaschetta ci sarà benzina! stai attento!
gianlyonline
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Inviato: 8 Mar 2009 21:39
io o uno zip sp laltra volta o fatto una cavolato o comprato i rapporti primari della malossi 14 39 ma sono troppo a corto io lo volevo alunghati
annatiamo
Senza Targa
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Inviato: 8 Mar 2009 21:40
con i motori piaggio mi sembra chè è più nascosto il carbu...in ogni caso dal collettore devi stacarlo..se non riesci a lavorare bene così stacca tutto..
gianlyonline
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Inviato: 30 Gen 2010 15:12
Anche io ho un problema del genere! HO la miscela troppo grassa prima ho provato di testa mia a fare la carburazione ma mi sa che non sono riuscito molto bene perchè l'ho fatta grassuccia un po' come prima! Quindi ditemi se sbaglio: Avvitando la vite dell'entrata dell'aria chiudo l'aria e faccio entrare più benzina. INvece svitando, apro l'aria e faccio entrare meno benzina giusto? Se svito troppo la faccio troppo magra giusto? O è il contario avvitando grippo?
Grazie!
AndreSirto
Senza Freni
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