io rimango allibito..hai dato del FERRO alla zeta solo perche non si alza?..bimbo mio mi sa che hai sbagliato pienamente moto te..è una moto per divertirsi nelle curve,nel misto, all occorrenza in pista e comoda in citta..se volevi una moto che si alza senza problemi dovevi optare su una motard..poi comunque mi sa che sei proprio te..perche peso piu di 100 kg io..mi metto leggerente indietro vado ai 6000..lascio e spalnco e la moto viene su...con una corona +2 è impossibile che non ti si alzi.certo..

Bè se proprio vuoi fa qualcosa di tosto andrei cosi:
Scarico Completo
Filtro
Centralina
Catena Con Passo da 520
Corona -1
E incomincia ad eliminare peso superfluo
carene in vetroresina non si sai mai
se nno riesci cosi prova di frizione

Guardati sto video
Link a pagina di Youtube.com

ok ok ho capito oggi ho dovuto dopo 1000 km cambiare gomma l'ho bucata e tagliata, ma con gomma nuova dopo varie derapate stile motard, in accellerazione e sfrizionando l'ho alzata anche in seconda, bastava solo capire questo splendido ferro come si comportasse, premettendo all'inizio che io ho sempre avuto enduro e venivo dal motocross, comunque grazie ragazzi è sempre un piacere condividere le sensazioni che ti puo' dare una moto come la zetina con altre persone, è favolosa la guardano tutti, sono contentissimo del ferro che ho preso e non la cambierei con altre moto e tranquilli siate cattivi non c'è problema , si sta giocando e imparando serve a questo il forum e sono felice di far parte di questa sezione dedicata alla z750 Aldrigopaolo.it mestre venezia

c'è chi si diverte ad alzare la gomma anteriore, ma anche chi si diverte a domarla in apertura dopo una bella curva

ok grazie ragazzi, io non intendevo alzare la ruota fino a ribaltare la moto, lo ripeto vengo dal motocross e enduro per chi ancora si ostina a non capire, avendo in mano la mia prima moto VERA ne sono soddisfattissimo, è un concentrato di orgasmi, schizza come un missile e se voglio alzare la ruota basta sfrizionre un'attimino che va su, non riesco niancora ad alzarla di potenza, forse perche è veramente ben bilanciata e sta attaccata a terra , forse ascoltando consigli su centralina scarico e filtro sara' altra cosa, ma comunque un passo alla volta, ho notato che ti permette sul misto di fare in uscita delle belle derapate e anche una buonissima frenata , è il mio primo VERO ferro giocattolo serio che ho, non ho paragoni ma mi basta questa il primo amore non si scorda mai, approposito cambiando solo il filtro si sente la differenza?? cia ragazzi e grazie di tutto anche degli attacchi scherzosi, non mi arrabbio per ste stupidaggini anzi

secondo me con una corona +2 se apri più violentemente ti si alza... poi va ad esperienza... inizia a vedere a che numero di giri tende ad alzarsi poi al limite gli dai una mano tirando sul manubrio.... comunque non è una moto fatta per andare in giro a candela

Beh 2 cose:
la prima in effetti bisogna ammettere che la z è un pò pesantina ed un pò vuota ai bassi (ma va?!)
la seconda beccatevi sto link e fate attenzione al 4.50 min se si vuole alzarla la si alza anche da fermi Link a pagina di Youtube.com
detto ciò dai 6000 in su è insuperabile!!!

Ragazzi maledetti a voi, mi stavo girando con la mia zetina nuova nuova e vero peso 74Kg
ma ho voluto provare per curiosità ad alzarmi con la ruota anteriore perche quel ragazzo diceva che non ci riusciva
c***o se si alza ho solo lo scarico leo vinci gp2
forse abituato a voler alzare il 125cc Aprilia
Ho dato troppa spinta

Caro se vuoi inpennare dimagrisci e spintina iniziale vedi se non si alza

Non offendere la zetina che è un mostriciattolo altro che ferro

Ciao per pino lalavatrice

The lion86

Salve ragazzi io ho sempre avuto unduro e vengo dal motocross, ho preso la mia prima moto seria, una zetina del 2009, ho cambiato la corona subito dopo 1000 km perche' speravo che si alzasse la gomma anteriore, ma niente , ho una corona da 45 denti e leggendo sui forum sembrava che fossi difficile a tenerla attaccata a terra dopo la modifica, ma niente, schizza come un missile molto pronta veloce ma non riesco ad alzare la ruota anteriore, deduco che sara' colpa mia e non della moto, oppure e talmente bilanciata che scarica a terra la potenza e fa fatica ad alzarsi ????

numero 1) allora la Zeta è equiparabile a un supermotard dopo ke avrai rapporti corti, scarico completo, filtro, power commander e quant'altro... Te lo dico perché io ce l'ho cosi e rispetto ad una zeta originale nn ha niente a ke vedere...cioè sono 2 moto diverse... la zeta originale è naked, la zeta preparata è motard