L'unico piccolissimo "neo"?Il non perfetto allineamento degli adesivi per i cerchi....

due denti in più aiutano perderai qualcosa in velocità se la volessi più grintosa lavora sul pignone

Sono ansioso di leggere il tuo parere sui "2" denti in più.
Infatti dopo aver cambiato il terminale e rifatto le tarature, il mio meccanico ha messo in nota la sostituzione della corona con una con due denti in più.
Mi spiegava di riuscire ad avere più "mordente" nelle occassioni in cui hai bisogno di "spinta", per sottrarti meglio nei sorpassi, tornanti ecc.
Facci sapere, facci.

Montando la corona, il tachimetro sgarra di qualche km come montando il pignone?
PER ELLOBO: cosa hai tarato cambiando lo scarico?

Bravo bell'acquisto! Verde poi ci sta pure bene! Comunque io sono molto incerto sul montaggio della corona.. Non vorrei che dopo girasse troppo alta di giri.... Be facci sapere com'è quando la provi per bene.

no non mi pare che giri troppa alta...bhe sicuramente ti viene da cambiare prima la marcia...però di poco...

io non ce la faccio...mo vado a farmi un giretto

i rulli del variatore???

Non so chiedevo.....sgarra o no? Che centrano i rulli? Scusa l' ignoranza

ma no scherzavo...vai tranquillo...

perche mi ricordo quando si parlava di tarature su gli scooter cerano sempre in mezzo i rulli (massette)

scherzi a parte...abche io sono curioso di capire la taratura di ellobo

Montando la corona, il tachimetro sgarra di qualche km come montando il pignone?
PER ELLOBO: cosa hai tarato cambiando lo scarico?

nel caso in cui venga modificata la tramissione finale cambiano o la corona o il pignone, si sballa l'effettiva lettura del tachimetro.
per risolvere questo problema la I2M fa lo speed calibrator che impostando i valori desiderati, va a correggere l'errore.


nn so di preciso che tarature abbia fatto ellobo, ma secondo me hanno lavorato sul CO della moto per ingrassare la carburazione

ciao gae_theboss!! innanzitutto complimenti per il tuo nuovo acquisto!!!! caspita proprio ci dai dentro sulla tua piccina!!!! ma ti capisco!!!! per quanto riguarda la corona +2 è tutta in ergal o è in ergal con i denti in acciaio(se non erro)???
ti spiego perchè su u altro topic si era discusso su questo problema ed era risultato che ne esistono miste che durano di più(i denti)!!! quindi mi interessava sapere come era la tua!!! grazie

ps: ti ho mandato un mp!!!

ciao gae_theboss!! innanzitutto complimenti per il tuo nuovo acquisto!!!! caspita proprio ci dai dentro sulla tua piccina!!!! ma ti capisco!!!! per quanto riguarda la corona +2 è tutta in ergal o è in ergal con i denti in acciaio(se non erro)???
ti spiego perchè su u altro topic si era discusso su questo problema ed era risultato che ne esistono miste che durano di più(i denti)!!! quindi mi interessava sapere come era la tua!!! grazie

ps: ti ho mandato un mp!!!

due denti in più aiutano perderai qualcosa in velocità se la volessi più grintosa lavora sul pignone

Ero io che parlavo della corona in acciaio - ergal in uno di questi topic...

Mi sa che quella del Gae è tutta in ergal...

comunque anch'io la metterei in acciaio per la durata.

Posso chiederti quanti km hai sulla moto?? cioè l'hai messa su cosi' con la catena già usurata???

esatto quello che ho fatto anch'io


comunque gae ottime anche le tue gomme ....anch'io monto le diablo corsa ma ocio che col freddo non tengono un caxxo,infatti ho troppa troppa paura di girare così col freddo

penso che se dovevo cambiare altro i miei meccanici me lo avrebbero detto...boo..

per le gomme io monterò quasi sicuramente le M3!!!

la moto ha 8.000 km l'ho messa su cosi per sfizio...con catena usurata..
perche cosa può succedere??

penso che se dovevo cambiare altro i miei meccanici me lo avrebbero detto...boo..