ho ricordato una cosa quando mollo i giri scendendo si fermano a 3mila per un paio di secondi per poi tornare sui mille 8cento

raga se do una accelerata in folle e poi spengo subito smontando la candela vedo dal colore come e la carburazione o devo per forza farmi un rettilineo scannando?

eh mizziga ma se sto alto di giri e sonn magro!

ei raga ora ho messo il 115 la moto va meglio spuntando sui 4 mila tende sempre a spegnersi magari e l'afflusso di maggiore aria ch la fa spegnere comunque non va piu come con il 105 va moplto meglio passatio i 6 mila sale veramente meglio di prima che dire son pienamente soddisfatto ora stasera vado compro il 117 e lo monto cosi per stare tranquillo!

la moto va benissimo col 115 ora ho comprato il 120 doma lo monto e vi dico!rumore da paura!non eccessivo come un cono e non la merdina originale!

ora non posso al limite domani ma non sarebbe come il suono della tua perche io ho la giannelli....

ai medi e cupo abbastanza!diventa molto cupo dai 5 mila ai 6 mila giri sembra quasi un 125 esagerando! ^?1:per rumore eh micca per potenza!

maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....domandina: i consumi variano di quanto? (chiedo a chi a una guida come la mia: accellero delicatamente e vado via a regimi alti, perchè non mi piace sgasare e vedere la lancetta che va su e giù in maniera folle, ma non mi piace nemmeno andare piano )

confermo il rumore diventa molto più cupo...consumerà un pelino di +, ma nnt di rilevante...

raga ho un altro problema oggi ho messo il 120 di massimo e la moto e migliorata pero ho un problema certe volte quando mi fermo a caldo e riaccendo subito la moto non parte con l'elettrico ma devo andare a spinta(mi e successo 3 volte oggi)e a volte stenta anche a accendersi a spinta.a cosa puo essere dovuto?

a me lo fa da quando ho messo il 120 di max minimo originale!forse passa troppa aria per il minimo che e piccolo

eh ok ma nel minimo non ce come nel massimo la misura!come faccio?penso sia magra di minimo perche quando mi fermo e i giri tornano al minimo la lancetta ora non si ferma piu sui 3mila ma sui 2mila e 5cento giri che puo essere?

eh come faccio a sapere la misura del getto del minimo?da quel che ho visto non ce la misura come sul massimo

un amico che scrive anche su questo forum mi ha dato un quarto di giro alla vite dell'aria mi pare