[ZZR1400] Tuning e modifiche - Forum Kawasaki ZZR

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[ZZR1400] Tuning e modifiche

6945911

6945911 Inviato: 10 Feb 2009 21:50
Oggetto: [ZZR1400] Tuning e modifiche

Ciao a tutti

sto pensando (denaro permettendo) di personalizzare la mia moto

ho preso in considerazione l'idea di sostituire i fianchetti il parafango anteriore e posteriore con parti in carbonio powerbronze

immagini visibili ai soli utenti registrati

e montare un parabrezza doublebubble carbon look

l'idea sarebbe poi quella di montare due cerchi marchesini in alluminio forgiato color oro

immagini visibili ai soli utenti registrati

o eventualmente i marvic

immagini visibili ai soli utenti registrati

qualche idea o suggerimento?

PS: non vado in pista, solo stradale...

Ultima modifica di frankie-zzr1400 il 2 Mar 2009 19:07, modificato 10 volte in totale

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

6946151

6946151 Inviato: 10 Feb 2009 22:11

se vai solo sulla strada non vedo l'utilita di mettere i cerchi forgiati...forse il peso...visto che la tua moto non e proprio un fuscello ci potrebbero anche stare.per il cupolino e le parti in carbonio..mettile senza ombra di dubbio daranno un tocco racing alla tua motona!!

FUFFOLOcrime

Senza Freni

Ranking: 136

6946673

6946673 Inviato: 10 Feb 2009 23:15

be oltre a quello elencato o fai una bella colorazione complete o metti qualche adesivo. Poi potresti cambiare scarico, sella, portatarga,specchietti,ecc la scelta è molto ampia.

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

6951645

6951645 Inviato: 11 Feb 2009 18:28

tutto dipende dall uso che fai della moto; personalmente cercherei di alleggerirla il più possibile, quindi via terminali enormi con altri più aperti e leggeri, un pò di carbonio quà e là, portatarga, frecce et voilà

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

6952821

6952821 Inviato: 11 Feb 2009 20:20

i terminale sono già previsti:

sono gli akpravovic in carbonio

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

6953006

6953006 Inviato: 11 Feb 2009 20:39

belli poi vogliamo le foto.
potresti cambiare anche gli anabbaglianti con quello allo xeno e mettere le frecce posteriori a led

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

6954812

6954812 Inviato: 11 Feb 2009 23:50

se il tuo utilizzo è solo stradale allora evita i cerchi forgiati,una piccola incrinatura e devi buttarli!tieniti i tuoi,al massimoli fai dipingere.
per il resto puoi andare sull'alleggerimento del tutto,oltre allo scarico,magari completo,vai di carbonio!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

6955727

6955727 Inviato: 12 Feb 2009 9:52

warbandit ha scritto:

belli poi vogliamo le foto.
potresti cambiare anche gli anabbaglianti con quello allo xeno e mettere le frecce posteriori a led

già montati ....

le frecce a led non mi dicono molto!

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

6956943

6956943 Inviato: 12 Feb 2009 13:49

hai una moto splendida,un mix tra sportivo e granturismo,con le modifiche che hai in mente accentuerai il lato sportivo,ottima l'idea dei cerchi oro che con il carbonio lega benissimo.
A me piace l'idea che hai in mente....procedi ,procedi

Domanda,....com'è in città la ZZr1400? credo sia comunque più confortevole e meno caricata sui polsi rispetto ad una super-sportiva giusto?Scalda troppo?
Ciao

gig69

Solo Gas

Ranking: 566

6972790

6972790 Inviato: 14 Feb 2009 21:11

Che animale questa moto... ma cos'è una sportiva o una turistica?dev'essere una bestia.... che velocità ha di punta piu o meno?

scusa l'ot ma questa moto mi ha sempre incuriosito

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

6973180

6973180 Inviato: 14 Feb 2009 23:24

gig69 ha scritto:

Domanda,....com'è in città la ZZr1400? credo sia comunque più confortevole e meno caricata sui polsi rispetto ad una super-sportiva giusto?Scalda troppo?
Ciao

questa è la terza ZZR1400 che compro

la prima, dopo sei mesi e 12.500, l'ho "parcheggiata" dentro una roulotte che procedeva in senso opposto al mio...

la seconda, l'ho riconsegnata al concessionario due settimane fa, dopo 35.000 km (in 18 mesi), utilizzandola su teroni non sempre adatti a questo tipo di moto, portandola in giro per la Tunisia anche su strade bitumate ai margini del deserto, per l'Andalusia su e giù per le montagne della Sierra Nevada e delle Alpujerres, per i Nebrodi e i Peloritani in Sicilia...

quindi posso dire di conoscerla abbastanza bene...

quando la guardi sembra molto "caricata" sui polsi, ma quando ti ci siedi ti ritrovi una moto "agile" per la stazza (250kg), non troppo caricata sui polsi (anchese quando mi sono trovato a fare 300 km di stradine di montagna, in due, l'affatticamento l'ho sentito) anche se sulle lunghe percorrenze (800km) il polso diventa un po' dolente...

Sul modello precedente avevo montato temrinali LeoVince in titanio, che scaldano molto meno rispetto agli originali, assieme ad una ventola maggiorata in alluminio, che garantiva un miglior raffreddamento

su questo modello devo ancora fare alcune modifiche: la ventola precedente non si adatta ai nuovi attacchi montati da Kawasaki, per cui devo procurarmi una nuova ventola (che vorrei incrementare in diametro) e Akrapovic mi preparerà le nuove marmitte in carbonio in un paio di mesi...

posso dire che, comunque, in estate scalda decisamente, anche se non ho termini di paragone con altre moto di questo tipo: sicuramente stare fermo ai semafori, in agosto, ti fa sembrare di avere un phon direzionato verso i ....

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

6973187

6973187 Inviato: 14 Feb 2009 23:27

Sonmaury5 ha scritto:

Che animale questa moto... ma cos'è una sportiva o una turistica?dev'essere una bestia.... che velocità ha di punta piu o meno?

scusa l'ot ma questa moto mi ha sempre incuriosito

è una sportiva che ti permette di fare del turismo!

non l'ho mai portata al limite, solo una tiratina a 294 (ma montavo il bauletto posteriore) e un paio di centinaia di km in due, con bauletti laterali, baule e borsa da serbatoio, sotto la pioggia, alla media di 220 ....

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

6973371

6973371 Inviato: 15 Feb 2009 0:19

cavolacci se ne fai di strada!! ma possibile però che questa moto deve pesare così tanto?

beh cerchi e scarichi sono le cose che fanno risparmiare più peso e giustamente li cambi, ma poi per tutto il resto non c'è molto che tu possa fare... poi ci metti anche il set di valige... cariche e pure la compagna... ti stimo, io superati i 150 kg accuso troppo il peso..

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6973821

6973821 Inviato: 15 Feb 2009 9:39

frankie-zzr1400 ha scritto:

è una sportiva che ti permette di fare del turismo!

allora dev'ssere come la mia triumph che è una semi turistica a sella lunga ma con una posizione da sportiva per via dei semimanubri (anche se leggermente rialzati ripetto alle supersport.)
bella davvero, mi ha sempre affascinato anche se non ne ho mai viste in giro, forse una sola.... stupenda! Davvero complimenti...

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

7017923

7017923 Inviato: 20 Feb 2009 20:26

ho ordinato il materiale in carbonio!

parafango anteriore e posteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati

paratacchi, fianchetti...

un salasso!

intanto devono arrivare dall'inghilterra...

Ultima modifica di frankie-zzr1400 il 20 Feb 2009 20:51, modificato 2 volte in totale

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7017993

7017993 Inviato: 20 Feb 2009 20:33

bello, la forma è parecchio aerodinamica! quanto l hai pagato?

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

7018232

7018232 Inviato: 20 Feb 2009 20:53

Giola ha scritto:

bello, la forma è parecchio aerodinamica! quanto l hai pagato?

sono i powerbronze, distribuiti da ferracci

Link a pagina di Ferracci.it

dovrebbe costare sui 200 euro

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7084343

7084343 Inviato: 2 Mar 2009 18:13

prime modifiche:

montato il G-Pack per togliere i limitatori

immagini visibili ai soli utenti registrati

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7084378

7084378 Inviato: 2 Mar 2009 18:16

montato il cruise-control

immagini visibili ai soli utenti registrati

ed il porta-navigatore con fusibile sul cavo che arriva dalla batteria

immagini visibili ai soli utenti registrati

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7084409

7084409 Inviato: 2 Mar 2009 18:20

smontate le marmitte originali

immagini visibili ai soli utenti registrati

e predisposte le nuove akrapovic

immagini visibili ai soli utenti registrati

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7084636

7084636 Inviato: 2 Mar 2009 18:45

bellissimi i terminali

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

7084772

7084772 Inviato: 2 Mar 2009 18:56

il collettore che arriva dal motore

immagini visibili ai soli utenti registrati

su cui montiamo le marmitte

immagini visibili ai soli utenti registrati

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7084794

7084794 Inviato: 2 Mar 2009 18:58

ed infine, questo è il risultato

immagini visibili ai soli utenti registrati

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7084931

7084931 Inviato: 2 Mar 2009 19:14

davvero tutto bello complimenti.
solo una domanda cos'è il cruise controll?

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

7085065

7085065 Inviato: 2 Mar 2009 19:29

warbandit ha scritto:

davvero tutto bello complimenti.
solo una domanda cos'è il cruise controll?

è un sistema di controllo automatico della velocità, come nella macchina

con il pulsante più a destra, lo accendi

con il pulsante set/acc fissi la velocità di crociera o aumenti la velocità di 2 km/h per ogni impulso o lo usi come acceleratore elettronico

il pulsante res/dec fai il contrario

è un computer che gestisce il sistema di controllo della velocità "leggendo" i dati ed elaborandoli con un computer che integra le informazioni provenienti dall'acceleratore, dal motore e dai freni e attraverso un attuatore che agisce anche tramite un sistema pneumatico, regola l'accelerazione e la decelarione per mantenere la velocità costante.

qui puoi trovare più informaizoni: Mccruise.com

A volte devo fare tratti in autostrada visto che uso la moto anche per lavoro e, dalle nostre parti, ci sono tutor e velox ovunque...

inoltre se devi fare lunghe tratte di spostamento o tappe di avvicinamento in certi viaggi, dove la strada è dritta (dai 400 agli 800 km al giorno) è comodo, anche per evitare che il polso destro si affatichi, mettere il "gas automatico"

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7086042

7086042 Inviato: 2 Mar 2009 21:05

ok grazie ho capito.
che belli gli akrapovic, immagino già il sound, da sbavo

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

7086651

7086651 Inviato: 2 Mar 2009 21:51

una domanda
ma il cruise ha un sensore sulla leva freno/frizione per disattivarlo?

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

7086928

7086928 Inviato: 2 Mar 2009 22:14

Coil ha scritto:

una domanda
ma il cruise ha un sensore sulla leva freno/frizione per disattivarlo?

questo è lo schema del cruise control

immagini visibili ai soli utenti registrati

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7087083

7087083 Inviato: 2 Mar 2009 22:26

Coil ha scritto:

una domanda
ma il cruise ha un sensore sulla leva freno/frizione per disattivarlo?

in pratica viene posto un resistore sul circuito di carico del freno, in modo da inviare un impulso elettrico prodotto dal resistore stesso, in caso di frenata

questo è dovuto dal fatto che non è possibile intercettare il sistema elettrico della luce del freno, visto che la ZZR14 usa un sistema led per la luce del freno

un altro sensore è posto in connessione con il tachimetro

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

7087774

7087774 Inviato: 2 Mar 2009 23:35

frankie-zzr1400 ha scritto:

purtroppo non riesco a vedere lo schema, scusa cosa intendi con circuito di carico del freno?

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

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