Da quello che descrivi , volevo chiederti se i cavi sono originali ,( magari sono del tipo schermato)

in quanto questo effetto avviene quando i cavi hanno una capacita' superiore a quella di progetto ed hanno un abbassamento di tensione a vuoto .
Facendo scoccare la scintilla prima della candela si fa in modo che la tensione aumenti ( non ti sto a spiegare il motivo) e questo sistema si chiama booster gap,

Oppure hai la candela particolarmente incrostata (forse addirittura d' olio )

Mi è capitato diverse volte con i Monster, e tutti sul cilindro posteriore, basta sostituire la candela, e mi raccomando usare solo candele Champion, stranamente sono quelle che danno più affidabilità su quei motori, io normalmente in officina uso o le NGK o Denso, esclusivamente su Ducati uso le Champion.