Ottima operazione Ma migliora il Rendimento?

Il rendimento migliora e anche di molto!!!
Se trovo la foto con il catalizzatore ancora integro, la posto..................... e da quella foto si capisce perchè la moto non rende come dovrebbe in configurazione originale.

grande cavaliere,

mi fa piacere che a questo mondo ci sono altri fuoridipista


credo che sarebbe utile guardare anche questo altro link



Come Rimuovere i DBkiller dagli scarichi originali 1098/848

Mi domando, e se non si mette la retina e il materiale fonoassorbente?
Ti arrestano su 2 piedi?

Visto!!

Il catalizzatore è rimasto al suo posto come una parte delle camere.
Credo che anche se ben fatto sia un lavoro diverso, perlomeno sotto l'aspetto della resa e del sound!!!

Bella Mauro...ottimo lavoro....sara' contenta la Pay!!! Ora voglio anche sentirli di persona e'....speriamo ci sia' presto occasione!!!

sicuro che li sentirai:starai sempre dietro

cava ascolta ti do un idea....ho visto che su ebay vendono la parte esterna inc arbonio...perchjè non la compri e cela monti su cosi hai 2 marmitte pari a termignoni ma omologate? ahahah

i codici di omologazione sono stampati sui foderi...quindi se li cambia non valgono più.

Aggiungo che le canne forate che stanno dentro ai termignoni come anche agli akrapovic ecc...hanno dimensioni calibrate sia come diametro della canna sia come diametro dei fori cambiando questi cambia anche il rendimento dello scarico, una rete metallica
elettrosaldata arrotolata in quel modo dubito abbia un minimo "studio" e quindi resa.

Sito che vende canne di quel tipo: Link a pagina di Lachoppers.com

Credo che l'effetto placebo dell' "sound" ti faccia sembrare che la moto vada meglio. L'unica risposta la può dare il banco montato prima quelli di serie rullandoli poi i tuoi e se vogliamo fare le cose fatte bene poi i Termi o akra ecc...

Risultato su 1098 di un lavoro simile, le canne ovviamente vanno saldate ai fondelli.

Link a pagina di Ducatispot.com

Nel mondiale superbike sono diverse le moto con due terminali che ne posseggono uno finto solo per equilibrare i pesi (vedi suzuki gsx r 1000).

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a cavagliere,

una toppata cosi' non me la dovevi fare


perche secondo fuoripista gi scarichiu racing non valgono niente?

perche sono obbligati(stock,sbk) a seguire la stessa ombra di quelli originali,quindi

in suzuki (gp escluse)anche se si sono accorti che il secondo silenziatore non serve a niente sono OBBLIGATI a metterlo ugualmente.
è non per equilibrare i pesi.

e per la revisione

A me sembra che diciamo la stessa cosa!!
Aggiungi 6/7 Kg sul lato sinistro del codone, e vedi se la moto è uguale.

Ce ne sono una coppia di scorta....

ah allora ok, hai fatto bene. Poca spesa tanta resa

Se proprio vuoi esagerare, ti fai fare da qualche artigiano una coppia di foderi in carbonio (tipo da "Fresco", "Ayko",...), e ci metti due adesivi e ti sei fatto i termignoni .
Poi per l'omologazione tagli la parte sul fodero con il codice E... e la punzoni a quelli in carbonio!

Ok forse sto esagerando

Ora la cosa che mi preme maggiormente, consiste nell'avere un gusto enorme nel fare le cose fatte in casa. Poi se va bene e suona come dico ...................................

videoooooooooo

vi sembrera' assurdoma una casa che volesse reaqlizzare uno scarico per correre in sbk o stock,sarebbe costretta in linea di max a seguire l'andameto (l'ombra) di quello originale.

una bella fregatura di regolamento.



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