gsr, hornet, sv650 (se vuoi un bicilindrico meno potente, ma anche meno costoso), sono le più economiche.
anche meno di 3k.

si in effetti la sv650 è brutta forte....però se come dice la deve cambiare dopo 2 mesi (perchè prendere un mezzo per cambiarlo subito..?) per fare un pò di pratica va benone, io ho usato un cb500, e devo dire che ha fatto un egregio lavoro.
Ps, non è affatto inerente, ma complimenti per le foto compagno nikonista, molto belle

Decisamente, per svariate ragioni, primo perchè una S.S. di 10 anni fa sembra antica, mentre invece una naked molto meno, visto che le lineee sono cambiate meno radicalemete su questo genere di moto, facendole sentire meno il peso degli anni. secondo perchè come prima moto una hornet la si userebbe sicuramente di più. Sono dell'idea che un r6 del 99 è roba da appassionati, come quelli con le vecchie r1 che a carburatori che non le cambierebbero con le nuove manco morti, ma è una scelta dettata non certo da necessità, della serie VOGLIO quella perchè anche se è vecchia pesante consuma come un aereo mi piace l'erogazione brutale gingillare con spilli ecc ecc, insomma ne fanno quasi una religione...

ESEMPIO:
VENDO moto Hornet 600S causa inutilizzo, km. 6.400 del 2002, € 3.000.
mi sembra cara ... che dite?

no no, voleva l'r6, che comunque a parer mio è gia una bella bestia... troppo bestia per un novizio ...

la versione della hornet 2003 andrà un pò più forte?