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cosa sono queste? [Viti color ottone sul carburatore 17.5]
6835183
6835183 Inviato: 26 Gen 2009 15:13
Oggetto: cosa sono queste? [Viti color ottone sul carburatore 17.5]
 

ciao a tutti...volevo sapere cosa sono queste specie di viti ottonate che ho sul carburatore.. è un 17.5... grazie!!!

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pacsuino
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Ranking: 104

 
6835287
6835287 Inviato: 26 Gen 2009 15:24
 

sono quelle a cui si attacca due tubi che provengono dalla testa del cilindro originale nei blocchi a liquido da cui passa appunto il liquido...
Giux_Tm
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Ranking: 2277

 
6835330
6835330 Inviato: 26 Gen 2009 15:29
 

dovrebbero essere attaccate alla testa del cilindro
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
6835370
6835370 Inviato: 26 Gen 2009 15:34
 

e a cosa servono?! x raffreddarlo!? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Bracco92
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Ranking: 150

 
6835414
6835414 Inviato: 26 Gen 2009 15:37
 

ok grazie mille..si può kiudere il topic..
pacsuino
Senza Freni
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Ranking: 104

 
6835639
6835639 Inviato: 26 Gen 2009 15:56
 

zippetto1992 ha scritto:
e a cosa servono?! x raffreddarlo!? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

per scaldare la benzina...
Giux_Tm
125 Champ
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6837674
6837674 Inviato: 26 Gen 2009 18:59
 

no, veramente, a che servono sti due tubbeti?
mach-galex
Impennata
Impennata



Ranking: 342

 
6838333
6838333 Inviato: 26 Gen 2009 20:03
 

mach-galex ha scritto:
no, veramente, a che servono sti due tubbeti?

per scaldare la benzina!!!!
Giux_Tm
125 Champ
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Ranking: 2277

 
6838484
6838484 Inviato: 26 Gen 2009 20:17
 

Giux_Tm ha scritto:

per scaldare la benzina!!!!

servono per mantenere costante la temperatura del carburatore per far si che la carburazione non si scaxxi
comunque levali dal carbu fai andare il tubo dalla testa del g.t. diretto all altro punto di attacco ( vicino al volano) senza farlo passare dal carbu icon_wink.gif attenzione che a staccarli esce tutto il liquido
dino23
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1191

 
6839305
6839305 Inviato: 26 Gen 2009 21:17
 

ma che scooter c'è l'hanno?, intendo con quale blocco?
mach-galex
Impennata
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Ranking: 342

 
6839327
6839327 Inviato: 26 Gen 2009 21:19
 

Si scaldano il carb io li ho tolti non appena ho messo il 17.5 e ho fatto un ponte sulla testa, comunque si uscirà tutto il liquido quando li si tolgono
laviuola
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1743

 
6839490
6839490 Inviato: 26 Gen 2009 21:32
 

dino23 ha scritto:

servono per mantenere costante la temperatura del carburatore per far si che la carburazione non si scaxxi
comunque levali dal carbu fai andare il tubo dalla testa del g.t. diretto all altro punto di attacco ( vicino al volano) senza farlo passare dal carbu icon_wink.gif attenzione che a staccarli esce tutto il liquido

servono per scaldare la benzina per farla rendere meno...
Giux_Tm
125 Champ
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Ranking: 2277

 
6843531
6843531 Inviato: 27 Gen 2009 14:28
 

cioè??? me la spieghi in un modo + semplice??? perchè è da poco che sto iniziando a interessarmi di scooter...
pacsuino
Senza Freni
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Ranking: 104

 
6843745
6843745 Inviato: 27 Gen 2009 14:47
 

sinceramente non ho capito neanche io a cosa servono quei tubetti
Bracco92
Senza Freni
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Ranking: 150

 
6844179
6844179 Inviato: 27 Gen 2009 15:34
 

con il passaggio di liquido refrigerante caldo scaldano il carburo e in teoria si polverizza meglio la miscela...poi vabbe... chissenefrega alla fine..icon_wink.gif

ma la cosa scandalosa è scambiarle per viti...

-.-
sabbo
Foglio Rosa
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6846764
6846764 Inviato: 27 Gen 2009 20:38
 

ciccio...ho detto ìche non sono molto pratico ankora..del resto ache te a 5 anni non sapevi cosa erano e magari avresti detto anche te che erano viti..quindi se devi fare il figo e giudicare le persone senza neanke conoscerle va da un'altra parte...grazie
pacsuino
Senza Freni
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Ranking: 104

 
6847262
6847262 Inviato: 27 Gen 2009 21:34
 

pacsuino ha scritto:
ciccio...ho detto ìche non sono molto pratico ankora..del resto ache te a 5 anni non sapevi cosa erano e magari avresti detto anche te che erano viti..quindi se devi fare il figo e giudicare le persone senza neanke conoscerle va da un'altra parte...grazie
icon_confused.gif achi ti riferivi a sabbo??comunque alloraprovo a spiegartelo quei due cosetti di ottone sono collegatti a quei due tubetti che servono per far scaadare il carburatore e farlo andare diciamo meglio...anche se non è vero...comunque prendi quei du tubetti e li stacchi e ne prendi uno singolo e dalla testata lo colleghi allo spazio vicino al volano...occhio perche quando stacchi perde il liquido quindi raccoglilo e rimettilo icon_wink.gif
marmittone93
Sbk
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6848505
6848505 Inviato: 27 Gen 2009 23:57
 

pacsuino ha scritto:
ciccio...ho detto ìche non sono molto pratico ankora..del resto ache te a 5 anni non sapevi cosa erano e magari avresti detto anche te che erano viti..quindi se devi fare il figo e giudicare le persone senza neanke conoscerle va da un'altra parte...grazie


ciccio..se siamo permalosi non è un problema mio..normalmente le viti non hanno un foro di passaggio...e presumo che tu non abbia 5 anni e quindi un 1+1 lo dovresti saper fare... non serve un ingeniere per capire che non sono viti..nn centra nn esser pratici ma sapere cos'è una vite. 0510_amici.gif
detto questo
buon lavoro.
sabbo
Foglio Rosa
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6848732
6848732 Inviato: 28 Gen 2009 1:06
 

teoricamente parlando un carbu riscaldato dal liquido refrigerante rende meno, essenso la temperatura stessa del carbu maggiore e quindi anche benzina e aria che via passano attraverso si scaldano la miscela di per se sarà meno densa, quindi meno ricca di ossigeno e benzina
carbonfiberRS
250 Champ
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Ranking: 2900

 
6849975
6849975 Inviato: 28 Gen 2009 12:18
 

ma con un calrbu "scaldato" biam anche una minor impatto volumetrico della miscela rispetto ai carter rendendola,proprio perche piu calda,piu propensa all'esplosione,servono minor quantita di calorie per poter eseguir una combustione questo principio pero' è valido fino a certi punti.ovvio che se il nostro motore gira sui 60/70° ( anche se la temperatura d'esercizio ottimale sarebbe di 55) non necessitiamo di un sistema d'alimentazione preriscaldato perche cio non influirebbe sulla nostra resa,
se pero' noi andiam ad utilizzar lo scooter ove vi son temperature solite attorno ai 10° il nostro motore fara fatica a raggiunger i 40 e allora converrebbe aver questo sistema di riscaldamento per facilitar la combustione..

ragioniamoci assime magari tiriam fuori qualche bell'argomento.
icon_wink.gif
sabbo
Foglio Rosa
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6853491
6853491 Inviato: 28 Gen 2009 19:35
 

sabbo ha scritto:


ciccio..se siamo permalosi non è un problema mio..normalmente le viti non hanno un foro di passaggio...e presumo che tu non abbia 5 anni e quindi un 1+1 lo dovresti saper fare... non serve un ingeniere per capire che non sono viti..nn centra nn esser pratici ma sapere cos'è una vite. 0510_amici.gif
detto questo
buon lavoro.

oh io ho scritto viti per dirlo in modo generico...invece di scrivere oggetto a forma cilindrica forato e ottonato ho scritto viti e basta... comunque scusa per il ciccio.. icon_asd.gif icon_asd.gif
pacsuino
Senza Freni
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6853860
6853860 Inviato: 28 Gen 2009 20:09
 

pacsuino ha scritto:

oh io ho scritto viti per dirlo in modo generico...invece di scrivere oggetto a forma cilindrica forato e ottonato ho scritto viti e basta... comunque scusa per il ciccio.. icon_asd.gif icon_asd.gif


vai tra,nn c'è problema per me..icon_wink.gif
sabbo
Foglio Rosa
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