le domande le ho fatte se hai visto i " ? "
comunque scusa io sono abituato a parlare in dialetto e scrivere in italiano non sono molto bravo ti faccio un ultima domanda ti ringrazio moltissimo se mi rispondi.
il costo dei gt lo conosco è uguale.

se tu mi dici che i gt hanno la stessa affidabilità io comprero i seguenti pezzi:


m1l
m3xc
pwk 34 o 30
25/72
frizione zadra 10 molle
albero drt

scusa ancora se ti ho offeso
ti chiedo perdono perchè non mi dovevo comportare così scusa ancora e grazie.

zucchi
li monto sulla pks
non prendo la m2 perchè costa troppo se ti sembra che la zadra non va bene consigliamene tu un altra per favore
per le fasature cosa posso toccare?
e poi che dici per tratti in salita e accelereazione qualche volta potrei montare un marmitta chiusa tipo polini banana?
stando a speed calculetor preso da vespa servizio dovrebbe fare 152
ma mi garantisci che ce la un accelerazione da brivido?

Fai bene a pensare anche alla ciclistica.. è pur sempe una vespa.
ma mi viene spontanea una domanda.. nn ti sembra un po rischioso andare in giro con quella ela? (scusa se mi faccio i ca*i altrui...
se ti fermano prendi una bella multa e se te la sequestrano ... peggio ancora..

non intendevo che la voglio turistica ho paura che in salita o ad accelerazione mi perde un pò quindi ogni tanto gli volevo mettere la banana per avere più accelerazione
ma secondo l'accelerazione ce la lòo stesso anche see la marmitta apre a 7000giri?
per effettivi che intendi?

per la ciclistica cosa mi consigli?
io pensavo alla forcella di un zip così ho il freno al disco
e il telaio dici di mettere dei rinforzi?

l'ho già provato comunque la carburazione la vedrò quando lo monto e quando mi avvicino con cicleri e filtri la faccio alla perfezione con l'analizzatore dei fumi per questa non ti preoccupare ma con il 37 mi dovrebbe dare molte prestazioni in + del 30 ?
che dici ad accelerazione in quanto mi dovrebbe fare +o-?

Immagine: Link a pagina di Img514.imageshack.us
io vorrei prendere un pwk così il getto max celà 138

in quanto mi dovrebbe fare 100 ?
quando cambio le marca dovrebbe impennare senza arrendersi?

fai 25km/l tirandolo se fai tutto a regola d'arte!
per la forcella ci sono adattamenti da fare.
devi essere bravo con il flessibile e la saldatrice, o puoi farlo fare.
devi accorciarla

con un ela così

m1l
albero drt
frizione m2
m3xc
pwk 34
vtronic
25/72

tonybraga secondo te ppotrei mettere un piglone più lungo?
una d&f?
tu come l'avevi configurato lo zirri?

con che carbu scusa e che elaborazione???io con lo zirri,tutto zirri a dire il vero irandoci facevo fatica a fare più di 10km/l

questa è l'ela che vorre montare mi lasciano a desiderare la marmitta che costa troppo e vorrei prendere la simo e i rapporti
tu quali avevi?


dritto
comunque con la simo che pignone potrei mettere?
perchè il 25/72 mi sembra corto la voglio + veloce.