A mio parere il problema è che la gatta nasce come "sport tourer" ovvero una moto con un motore vivace che deve adattarsi alla guida sportiveggiante, ma che deve essere anche comoda. In pratica nasce con un setting piuttosto morbido, non dimentichiamoci che è adatta per l'uso in coppia, se poi mettiamo sul piatto 10/15/20 anni di utilizzo delle sospensioni ecco che la situazione è difficilmente gestibile con quello che hai a disposizione ecco perché sto valutando il mono R6.
Comunque al momento ho sfilato le forche di 5mm e mi trovo meglio essendo un pelino più caricato sull'avantreno perché hai un attimo più di sensibilità nel sentire la gomma, il precario è a 3 tacche fuori ma penso di indurirlo ancora e ho indurito il ritorno della molla con 1 giro, mentre il mono posteriore l'ho portato sul 5 e rispetto al 4 va già meglio. Il fatto è che non ho ancora avuto tempo di provare il tutto
fiumi di benzina... 
) della benzina.
è bellissima!! 
se le modifiche che gli fai ti piacciono ......e allora ke ben vengano! 
completamente originale credo ke abbia piu' valore 
Quello del Tcat è della misura 17