Vendere è un conto, svendere è un altro... credo che neanche chi sta con l'acqua alla gola svenderebbe una moto che va così tanto. Se non la prende qualcuno la prenderà qualcun altro. Hai fatto bene a non fare sconti. Anche io stavo lontanamente pensando di cambiare la mia per una r6, ma prima cosa sono soddisfattissimo della hornet e poi dovrei mettere su non quanti altri mila euro... Io so come va la mia moto e quanto vale, a prescindere da cosa scrivono sulle riviste... credo proprio che la terrò finché avrà da dare

Vendere è un conto, svendere è un altro... credo che neanche chi sta con l'acqua alla gola svenderebbe una moto che va così tanto. Se non la prende qualcuno la prenderà qualcun altro. Hai fatto bene a non fare sconti. Anche io stavo lontanamente pensando di cambiare la mia per una r6, ma prima cosa sono soddisfattissimo della hornet e poi dovrei mettere su non quanti altri mila euro... Io so come va la mia moto e quanto vale, a prescindere da cosa scrivono sulle riviste... credo proprio che la terrò finché avrà da dare

il cb1000 è un aeroplano ma se cambi un hornet che usi ormai da un paio d anni e quindi sai che basta farle benzina e giri, se la cambi devi prenderti assolutamente qualcosa di diverso e potente un cb 1000 x esempio x tutto il resto tanto vale tenere l hornet!

Piccolo O.T.
Guarda, ho un Hornet K7 ed ho provato il CB 1000... sinceramente non ho trovato tutta questa differenza (ovviamente coppia a parte)... a tratti sembra anche noiosa!!!
Piuttosto da quando l'ho provata, mi sono innamorato della nuova Speed Triple... quella si che è un aeroplano!!!!

Tornando sull'argomento, il periodo migliore per vendere le moto è la primavera!

cosa ti ha colpito in particolare della Speed Triple, il motore o la linea?

puo andare, magari se ha già un bel po di accessori tipo frecce scarico sottocodone e parafango meglio

ha solamente lo sterzo a piega bassa e il tagliando fatto da 2 settimane compreso il cambio pastiglie, il prezzo è calato a 3700€, può andare?

ma di che colore è intanto?
il manubrio costa nuovo una ottantina di euro, il tagliando non è gran che di spesa 130€ circa, la domanda mi sorge sulle pastiglie, la mia ne ha 12k km non sono state cambiate ma non sono neache in previsione perchè ancora di materiale ce nè come fa questo con 6k km ad averle già finite?? dipende dallo stile certo ma non può variare cosi tanto...
praticamente come accessori mi stai dicendo che ha gli specchietti e le frecce originali quindi orribili, il codone originale con lo scalino manco i paratelaio e lo scarico...
per me se ne trovi di piu accessoriate (la moto mi piace cosi) il che è relativamente facile eviti di aggiungere soldi dopo...

se invece ti piace originale puo andare bene

il colore è nero, proprio come la cercavo io !!!

beh di nere ce ne sono quante ne vuoi è piu difficile trovarle di altri colori

che culo, io ho girato tanto x averla bianca, basta vedere anke il forum, moltissime sono nere.
in questo caso se ne trovavi una a 4000 euro con già questi accessori probabilmente risparmiavi...

Vai tranquillo allora Fai come me, risparmi acquistando sull'usato e i soldi risparmiati li investi in accessori

Allora la moto viene 3700, il sottocoda lo pago 150,00€ e le freccie 60,00€, totale 3960

sei in grado di montarti il sottocodone da solo? io sulla mia lo avevo già trovato montato ma vedendo un pò quel che cè dentro è un bel lavoraccio

Non lo so se sarò in grado di installare il sottocodone da solo, ma ci proverò, mi sono sempre fatto tutto io, soldi da dare al meccanico non ne ho!!!

anche io ho sempre fatto tutto da solo dico così perchè un conto è installare frecce scarico parafango etc ma x il sottocodone devi sganciare tutti i componenti sotto la sella quindi batteria centraline riposizionare la serratura i cavi... è abbastanza complesso, x quello dicevo che se la trovi con tutto già montato risparmi tempo sicuro e denaro se non riesci a venirne fuori da solo e la porti dal meccanico.

Io 2 anni fa, con 4500km l'ho pagata 4750 passaggio incluso... direi che l'hai presa ad un ottimo prezzo